777CS 1.0 - nossas impressões
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Dani.Santoro
ArthurLM1
flavioSSA
Fabio_Rj
8 participantes
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777CS 1.0 - nossas impressões
Opa, acabo de decolar de ORBI destino DUBAI .
com o 777CS 1.0
a programação de decolagem foi toda OK . ( só que o GW não entrou o que ele tinha e sim 0.1 a menos do que o que era pra ser !!! )
após decolagem , o autobrake teve que retornar pra OFF manualmente.
( ficou em RTO )
a velocidade de V1 era , segundo o FMC , 177 ... com 155 ele subiu sozinho !
durante a subida, mesmo com full nas manetes, fiquei com 150kt , tirei o flap de 15 para zero e ele foi aos 250 do painel, após 5000ft
liguei o Lnav e Vnav e até agora indo tudo bem ...
irei reportar sobre pouso em 50 min .
caso alguem já tenha algo a comentar, fale aqui para colaboração geral !
com o 777CS 1.0
a programação de decolagem foi toda OK . ( só que o GW não entrou o que ele tinha e sim 0.1 a menos do que o que era pra ser !!! )
após decolagem , o autobrake teve que retornar pra OFF manualmente.
( ficou em RTO )
a velocidade de V1 era , segundo o FMC , 177 ... com 155 ele subiu sozinho !
durante a subida, mesmo com full nas manetes, fiquei com 150kt , tirei o flap de 15 para zero e ele foi aos 250 do painel, após 5000ft
liguei o Lnav e Vnav e até agora indo tudo bem ...
irei reportar sobre pouso em 50 min .
caso alguem já tenha algo a comentar, fale aqui para colaboração geral !
Re: 777CS 1.0 - nossas impressões
Fabio, legal suas observações. Se possivel posta lá no forum da CS pois os caras prometeram novas correções pro 77.
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flavioSSA- Marechal-do-Ar
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Re: 777CS 1.0 - nossas impressões
Fabio_Rj escreveu:
(...) após decolagem , o autobrake teve que retornar pra OFF manualmente.
( ficou em RTO ) (...)
Que eu saiba, tendo em base o 737NGX da PMDG, autobrake não retorna automaticamente para a posição off como você espera. Tem que girar o botãozinho e trazê-lo para a posição.
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ArthurLM1- Tenente-Coronel
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Re: 777CS 1.0 - nossas impressões
bem.
no ideal de descida ele desceu "automaticamente" , bastou setar uma altitude abaixo do CRZ e ele desceu normalmente ...
Drag Required com 13000ft
6000ft , continuou pedindo drag ... como tinha 265 baixei o trem !
( as luzes melhoraram, agora tem DOME e painel completo )
prestei atenção que se , não baixarmos os flaps até a velocidade maxima deles, a velocidade não desce no automatico
bem, quando acionei o APP , ele deu uma curva de quase 70º pra esquerda, quase estolou e saiu da frente do aeroporto !
fez um BC e foi de volta pro mar ... setei o HDG em 120 de novo e
ele voltou à proa do aeroporto de dubai ... apertei APP e ...
ou seja, EU sofri pro pouso automatico ...
No mais foi isso, espero que só eu tenha visto esses erros ...
no ideal de descida ele desceu "automaticamente" , bastou setar uma altitude abaixo do CRZ e ele desceu normalmente ...
Drag Required com 13000ft
6000ft , continuou pedindo drag ... como tinha 265 baixei o trem !
( as luzes melhoraram, agora tem DOME e painel completo )
prestei atenção que se , não baixarmos os flaps até a velocidade maxima deles, a velocidade não desce no automatico
bem, quando acionei o APP , ele deu uma curva de quase 70º pra esquerda, quase estolou e saiu da frente do aeroporto !
fez um BC e foi de volta pro mar ... setei o HDG em 120 de novo e
ele voltou à proa do aeroporto de dubai ... apertei APP e ...
ou seja, EU sofri pro pouso automatico ...
No mais foi isso, espero que só eu tenha visto esses erros ...
Dani.Santoro- Marechal-do-Ar
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Re: 777CS 1.0 - nossas impressões
baixos, dani
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Luiz Machado
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Re: 777CS 1.0 - nossas impressões
Aqui também sem problemas de FPS.
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Flavio - MSFS & P3D v4.5 - Win 11 Pro 64 - VV206
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flavioSSA- Marechal-do-Ar
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Re: 777CS 1.0 - nossas impressões
ArthurLM1, somente os 737's o Switch do autobrake não volta para a posição OFF automaticamente, os outros aviões, 747,767,777 voltam para OFF automaticamente sim, quando o trem principal sai do chão, isso por que esses aviões possuem o ground sensor, os 737's já não possui esse sistema, tendo que volta-lo para off manualmente!
Quanto ao 777 eu só acredito no da PMDG, já me decepcionei muito com a CS!!
Abraços.
Quanto ao 777 eu só acredito no da PMDG, já me decepcionei muito com a CS!!
Abraços.
Pessanha- Tenente-Coronel
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Re: 777CS 1.0 - nossas impressões
Eu já não gostei. tentei fazer um EHAM-SBGR e o avião precisa de muito trabalho! O VNAV está muito ruim, quando liga após a decolagem ele simplismente começa a descer.. Não dá pra decolar com VNAV e LNAV armados, ao acionar o AP eles saem.
O 767 da CS tem o mesmo problema e já está na versão 4.6!!!!. Até hoje tem restrição que ele vara, tem curvas que o AP estola o avião (pricipalmente após a decolagem). Tem horas que o TOD some e você tem que fazer gambiarra pra funcionar. Os caras simplismente não evoluem!! Parece que todos os aviões usam o mesmo AP, FDE.. Os instrumentos são sempre aqueles com desenho meio tosco. telas muito azuis que precisam de correção de brilho o tempo todo. Só muda os modelos e as animações. Aliás esses são os pontos fortes deles.
Em curvas a barra do FD vai lá no canto do horizonte e o avião demora vários segundos para achar a barra. No 767 também acontece.
O FDE está bem fraquinho, o VC pra mim não tem nada de espetacular, mas está bom. O modelo é lindo e as animações são espetaculares. Os sons eu também não gostei muito. O AP conforme já citei tem muito a melhorar. E eu acredito que nunca vai. Provavelmente ficará como o do 767. Voável, mas com cautela. O EICAS de todos os aviões deles também não tem aquela linha que mostra a posição das manetes quando você acelera.
O fps estão na média de outros add-ons.
Ainda bem que comprei naquela promoção de 9.90! Quem for pagar 50 euros nisso vai passar muito ódio.
O 767 da CS tem o mesmo problema e já está na versão 4.6!!!!. Até hoje tem restrição que ele vara, tem curvas que o AP estola o avião (pricipalmente após a decolagem). Tem horas que o TOD some e você tem que fazer gambiarra pra funcionar. Os caras simplismente não evoluem!! Parece que todos os aviões usam o mesmo AP, FDE.. Os instrumentos são sempre aqueles com desenho meio tosco. telas muito azuis que precisam de correção de brilho o tempo todo. Só muda os modelos e as animações. Aliás esses são os pontos fortes deles.
Em curvas a barra do FD vai lá no canto do horizonte e o avião demora vários segundos para achar a barra. No 767 também acontece.
O FDE está bem fraquinho, o VC pra mim não tem nada de espetacular, mas está bom. O modelo é lindo e as animações são espetaculares. Os sons eu também não gostei muito. O AP conforme já citei tem muito a melhorar. E eu acredito que nunca vai. Provavelmente ficará como o do 767. Voável, mas com cautela. O EICAS de todos os aviões deles também não tem aquela linha que mostra a posição das manetes quando você acelera.
O fps estão na média de outros add-ons.
Ainda bem que comprei naquela promoção de 9.90! Quem for pagar 50 euros nisso vai passar muito ódio.
etops- Tenente-Coronel
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Re: 777CS 1.0 - nossas impressões
o curioso é que o 757 deles eu gosto demais e não tem esses bugs do 767 e 777 !
Re: 777CS 1.0 - nossas impressões
Pessanha escreveu:ArthurLM1, somente os 737's o Switch do autobrake não volta para a posição OFF automaticamente, os outros aviões, 747,767,777 voltam para OFF automaticamente sim, quando o trem principal sai do chão, isso por que esses aviões possuem o ground sensor, os 737's já não possui esse sistema, tendo que volta-lo para off manualmente!
Quanto ao 777 eu só acredito no da PMDG, já me decepcionei muito com a CS!!
Abraços.
Também vou esperar o PMDG. Eu tenho acompanhado em outros fóruns e há diversas queixas sobre o T7 da CS. Há muito mais reclamações do que elogios. Eu joguei 49 dólares latrina abaixo num T7 da Wilco e não pretendo fazer a mesma lambança novamente.
Capt Jose- Major
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