[Internacional] Pratt & Whitney entrega o último motor F119 para os caças F-22 Raptor
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[Internacional] Pratt & Whitney entrega o último motor F119 para os caças F-22 Raptor
A Pratt & Whitney Military Engines entregou hoje o 507° e último motor F119 de produção para a frota de caças F-22 Raptor da Força Aérea dos EUA. A cerimônia de entrega final dos motores F119 ocorreu no Middletown Connecticut Motor Center, e foi realizada com a participação de representantes da Força Aérea, Lockheed Martin e da Boeing.
“Esta é uma ocasião muito agradável para as pessoas que têm desempenhado um papel nesses 12 anos de entregas de produção de sucesso”, disse Bennett Croswell, presidente da divisão de motores militares na Pratt & Whitney. “O programa de produção do motor F119 pode estar chegando ao fim, mas estamos ansiosos para um período de 30-40 anos de suporte em parceria com a Força Aérea dos EUA para manter a frota voando.”
O turbofan F119-PW-100 é o primeiro motor no mundo a equipar um caça operacional de quinta geração que está em serviço e que fornece energia confiável para o F-22 Raptor, uma aeronave conhecida por sua capacidade de manobra inigualável e sua capacidade “supercruise”. O motor, considerado um dos mais bem sucedidos da Força Aérea dos EUA, é o antepassado do sistema de propulsão F135 que alimenta o F-35 Lightning II.
Enquanto a Pratt & Whitney se move da produção para a manutenção, a empresa fez uma parceria com a Força Aérea dos EUA no Centro de Logística Aérea na cidade de Oklahoma para gerenciar as revisões programadas dos motores F119 da frota.
“Nós aceitamos hoje este último motor de produção, mas estamos ansiosos para a nossa parceria com a Pratt & Whitney para apoiar os motores F119 nos F-22 Raptor para as próximas décadas”, disse o coronel Gregory M. Gutterman, diretor do Programa F-22, na Divisão de Caças e Bombardeiros, no Comando de Material da Força Aérea dos EUA.
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“Esta é uma ocasião muito agradável para as pessoas que têm desempenhado um papel nesses 12 anos de entregas de produção de sucesso”, disse Bennett Croswell, presidente da divisão de motores militares na Pratt & Whitney. “O programa de produção do motor F119 pode estar chegando ao fim, mas estamos ansiosos para um período de 30-40 anos de suporte em parceria com a Força Aérea dos EUA para manter a frota voando.”
O turbofan F119-PW-100 é o primeiro motor no mundo a equipar um caça operacional de quinta geração que está em serviço e que fornece energia confiável para o F-22 Raptor, uma aeronave conhecida por sua capacidade de manobra inigualável e sua capacidade “supercruise”. O motor, considerado um dos mais bem sucedidos da Força Aérea dos EUA, é o antepassado do sistema de propulsão F135 que alimenta o F-35 Lightning II.
Enquanto a Pratt & Whitney se move da produção para a manutenção, a empresa fez uma parceria com a Força Aérea dos EUA no Centro de Logística Aérea na cidade de Oklahoma para gerenciar as revisões programadas dos motores F119 da frota.
“Nós aceitamos hoje este último motor de produção, mas estamos ansiosos para a nossa parceria com a Pratt & Whitney para apoiar os motores F119 nos F-22 Raptor para as próximas décadas”, disse o coronel Gregory M. Gutterman, diretor do Programa F-22, na Divisão de Caças e Bombardeiros, no Comando de Material da Força Aérea dos EUA.
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João Pedro Duarte
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