Eixo do ILS

Alguns cenários após instalados ficam com o ILS fora do centro da pista. O de Campinas (SBKP) da Terra Brasilis, por exemplo, está assim, o ILS fica um pouco à direita da pista, não no centro dela. Instalei o cenário do Panamá (Tocumen) da VirtualCol e ele também está fora do centro. Alguém sabo o porquê disto? Alguma solução? Obrigado.

Jose Farina escreveu:Alguns cenários após instalados ficam com o ILS fora do centro da pista. O de Campinas (SBKP) da Terra Brasilis, por exemplo, está assim, o ILS fica um pouco à direita da pista, não no centro dela. Instalei o cenário do Panamá (Tocumen) da VirtualCol e ele também está fora do centro. Alguém sabo o porquê disto? Alguma solução? Obrigado.

Erro no AFCAD. Ou o autor libera uma correção ou você põe a mão na massa e arruma.

Será que isso não tem haver com a variaçao magnética?

cafejava escreveu:Será que isso não tem haver com a variaçao magnética?

O eixo do ILS é dado pelo localizador. Se o avião voa com proa ou rumo 020, 080 ou 270, aí é problema da bússola e do piloto.

A variação magnética vai ser visível nas cartas: Lá diz que o curso final é 167, por exemplo, mas quando você alinha no ILS o curso mostrado no FS é 166. Isso se corrige com este update (baixar o Updated magvar data).

Portanto o erro é no posicionamento do localizador no AFCAD.

O cenario do Paulo de Floripa tambem tava assim e eu arrumei.
Tem que instalar um editor de afcad e corrigir duas coisas.
A pista tem um heading por exemplo 138,74837484 e o ILS tem um heading setado em 138,00000000. É preciso igualá-los, o que importa é deixar o heading da pista e do ils de acordo com o real. As vezes pra isso é preciso alterar o heading da pista e por causa disso alterar o afcad inteiro que foi o que eu tive que fazer com SBFL.

O cenario de Poa do Zanolli tambem tava assim e eu corrigi. Alias semana passada fiz um voo pro novo SBGR do Zanolli e pousando pela 27L senti o ILS torto tambem. Preciso instalar um editor de afcad denovo no meu PC.

Fica a dica.

Paulo Stavis escreveu:

cafejava escreveu:Será que isso não tem haver com a variaçao magnética?

O eixo do ILS é dado pelo localizador. Se o avião voa com proa ou rumo 020, 080 ou 270, aí é problema da bússola e do piloto.

A variação magnética vai ser visível nas cartas: Lá diz que o curso final é 167, por exemplo, mas quando você alinha no ILS o curso mostrado no FS é 166. Isso se corrige com este update (baixar o Updated magvar data).

Portanto o erro é no posicionamento do localizador no AFCAD.

É que já vi pistas mudarem o número, por exemplo TNCM mudou de 09 para 10, e lembro que alguem disse que era devido a variação magnética. Porisso pensei que o mesmo pudesse ocorrer com o curso final do ILS.

cafejava escreveu:É que já vi pistas mudarem o número, por exemplo TNCM mudou de 09 para 10, e lembro que alguem disse que era devido a variação magnética. Porisso imaginei que o mesmo pudesse ocorrer com o curso final do ILS.

O rumo da pista pode ser verdadeiro ou magnético. O verdadeiro só altera se mudarem a pista físicamente. O magnético leva em conta as variações dos campos magnéticos da terra.
Quando você põe a aeronave alinhada na pista e olha a bússola, vai ver uma determinada marcação. Se a declinação do local mudar, a sua bússola vai ter outra indicação também pois a "fonte de dados" dela é o magnetismo.

Já o ILS (loc e gp) são baseados em antenas e sinais de rádio, ou seja, só haverá alteração se a antena for alterada de local ou angulação.
O loc só indica se você está à esquerda ou direita do eixo (assim como um indicador de vor). Se o piloto voa de frente, dorso ou perpendicular pra se manter no eixo, isso é problema dele.

No caso dos afcads, podem ocorrer duas situações:
1) Loc na posição correta porém o rumo não condiz com o da pista. Pra corrigir basta copiar o rumo verdadeiro da pista e jogar no loc.
2) Rumo igual ao da pista porém loc fora de posição. A correção é feita movendo o localizador para a cabeceira oposta e alinhando o meio dele com o meio da pista manualmente. Outra opção é pegar as coordenadas da antena do AIP ou outra fonte confiável e colocar no loc.

Hum... quer dizer que dá pra arrumar né, bom... Alguém sugere algum editor de AFCAD e outra coisa: devo entrar na pasta do cenário e lá dentro, ir onde?

Jose Farina escreveu:Hum... quer dizer que dá pra arrumar né, bom... Alguém sugere algum editor de AFCAD e outra coisa: devo entrar na pasta do cenário e lá dentro, ir onde?

Existem dois que uso aqui: ADE e FSplanner. O FSplanner só funciona com FSX, já o ADE trabalha com cenários para FSX e FS9.

Você deve procurar dentro da pasta do cenário o arquivo bgl do AFCAD. Geralmente ele começam com AFCAD..., mas dependendo do desenvolvedor, pode estar com nome diferente.

Na dúvida, tente abrir um por um.

Comigo acontece no cenário default de Recife! O eixo está um pouco à esquerda da pista! Uma vez fui tentar um Autoland com o NGX e se eu não arremetesse na final, era GRAMA rsrsrsrsrs