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Mensagem por *Mustang* Qua 19 Dez 2012, 19:46

hoje vi o que é "pauleira" ou um dia a dia de trabalhar na rampa "pista" já que trabalho em manutenção em hangar, um king C-90 chegou com pane de helice, e o outro king c-90 da mesma empresa estava em manutenção e o cliente optou por trocar a helice e continuar voando... tira as ruim e manda para overhaul e as boas remove do avião que esta em manutenção e coloca no que estava voando,

ATENÇÃO, isso tem que ser tudo registrado na caderneta e plano de manutenção, ja que as helices foram trocadas.

trocamos 4 helices em 4 horas, tirar, instalar, balancear e deixar pronto para voar...

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"...Se o vôo é a sublimação da vida do aviador, é nos hagares e nas oficinas de manutenção que melhor pode se sentir o milagre da técnica, conhecendo, na sua intidade a perfeição das maquinas em que voamos. É também junto a graxa que pode se avaliar o esforço, a competência e a dedicação dos nossos mecânicos e especialista em um Trabalho árduo e difícil...."

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