[Brasil] Apontar caneta a laser para avião é crime e pode até cegar piloto
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[Brasil] Apontar caneta a laser para avião é crime e pode até cegar piloto
Apontar caneta a laser para avião é crime e pode até cegar piloto
Autor pode ser condenado de dois a cinco anos de prisão
Durante a noite, o comandante do Bavop (Batalhão de Aviação Operacional) da PMDF (Polícia Militar do Distrito Federal), tenente-coronel Mário Ramos, sobrevoa o DF em busca de luzes verdes apontadas para o céu.
Os pontos encontrados, muitas vezes vários, vêm de canetas de raio laser utilizadas como brincadeira para apontar aeronaves.
A atividade, que pode parecer inofensiva, é crime previsto no Código Penal. Quando as luzes atingem as cabines, podem causar perda de visão temporária do piloto e graves acidentes.
O Distrito Federal não é um caso isolado. Em 2012, até a última sexta-feira (23), o CENIPA (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) registrou 1.624 casos em todo o País, o que representa pouco mais de seis vezes o número registrado no ano passado (250).
Os campeões de notificação são o Aeroporto Internacional de Brasília — Presidente Juscelino Kubitschek, Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas (SP) e Aeroporto de Belo Horizonte — Pampulha/Carlos Drummond de Andrade (MG) — todos com o mesmo número de casos relatados, 107.
Clique AQUI para continuar lendo esta matéria.
Fonte: Agência Brasil via R7 - Foto: Reprodução
Via: Aviationnews
Autor pode ser condenado de dois a cinco anos de prisão
Durante a noite, o comandante do Bavop (Batalhão de Aviação Operacional) da PMDF (Polícia Militar do Distrito Federal), tenente-coronel Mário Ramos, sobrevoa o DF em busca de luzes verdes apontadas para o céu.
Os pontos encontrados, muitas vezes vários, vêm de canetas de raio laser utilizadas como brincadeira para apontar aeronaves.
A atividade, que pode parecer inofensiva, é crime previsto no Código Penal. Quando as luzes atingem as cabines, podem causar perda de visão temporária do piloto e graves acidentes.
O Distrito Federal não é um caso isolado. Em 2012, até a última sexta-feira (23), o CENIPA (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) registrou 1.624 casos em todo o País, o que representa pouco mais de seis vezes o número registrado no ano passado (250).
Os campeões de notificação são o Aeroporto Internacional de Brasília — Presidente Juscelino Kubitschek, Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas (SP) e Aeroporto de Belo Horizonte — Pampulha/Carlos Drummond de Andrade (MG) — todos com o mesmo número de casos relatados, 107.
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Re: [Brasil] Apontar caneta a laser para avião é crime e pode até cegar piloto
Uma vez eu estava a bordo de um 737 da gol, em descida para guarulhos, quando olhando as cidades abaixo antes de chegar em São Paulo, em uma altitude relativamente baixa, percebia vários flashes de luz verde vindas da s cidades. Várias vezes e mais de uma cidade. Acho que o piloto nem viu porque a distância era longe e a incidência dos raios foi lateral mas prova que isso é um problema real. Foi de impressionar como a pessoa conseguiu mirar a luz no avião e a noite (devia estar há uns 10 mil pés).
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