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Mensagem por Amilckar Seg 26 Nov 2012, 10:05

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Então foi assim, querida Webjet? Partistes antes da hora programada, sem nenhuma despedida, no vai-e-vem da vida? Morrestes em um golpe de misericórdia, deixando como herança seus passageiros, tão supresos como o resto do país?

Você, a única representante fiel do low cost/low fare no país, com seus já cansados mas heroicos Boeing 737-300, fostes dar seu último sopro de vida justamente após o feriado de Finados?

Pois é, fica o dito e o redito, e o não dito no passado. Mas o que será do mercado brasileiro sem ti? Um aumento progressivo de preços juntamente com uma queda no número de voos, como o WH5802 e o WH5805, que já tive o prazer de experimentar duas vezes? Ah não, isso não dá para ficar assim.

Nós, usuários do sistema de transporte aéreo, que fizemos você crescer e tomar o vigor que tivestes até alguns dias atrás, ficaremos mesmo reféns desse tripólio que se aproxima? Já não fostes a única a morrer esse ano, lembre-se que perdemos a Puma Air e a Sol.

Mas se conforme, sua morte não será a única do ano. Aguarde mais algum tempo ai na eternidade, que você terá Trip e NHT, ainda que essa última será substituída pela Brava Linhas Aéreas.

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Carlos Amilckar
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Mensagem por Valdir Ávila Seg 26 Nov 2012, 12:14

E no final...teremos o monopolio sendo dividido por TAM GOL e AZUL, onde poderão cobrar o preço que quizerem pelas tarifas... e nós passageiros.. seremos os prejudicados por esta ganancia das grandes... e descaso das autoridades com o sistema aereo brasileiro..

BRASIIIIIIIIILLLLL ZIl ZIl ZIl ZIL.. Suspect

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Mensagem por José Augusto Lima Seg 26 Nov 2012, 14:08

Má Gestão, incopetência, Gente Administrando que não é do Ramo,
e nós consumidores vamos pagando à conta... zangado
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