[Brasil] Frota da aviação geral no Brasil cresce 6,4%; só em jatos o crescimento foi de mais de 15%
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[Brasil] Frota da aviação geral no Brasil cresce 6,4%; só em jatos o crescimento foi de mais de 15%
Um levantamento feito pela ABAG (Associação Brasileira de Aviação Geral) revela que a frota da aviação geral no país cresceu 6,4% de 2010 para 2011. Os dados são mais impressionantes quando divididos em categorias. A frota de jatos foi a que mais cresceu, 15,37%, passando de 540 para 623, seguida pela de helicópteros que aumentou 10,64% em 12 meses, pulando de 1495 para 1654 helicópteros em todo país. Os turboélices registram um crescimento de 10,43%, passando de 863 para 953 aeronaves.
Os dados foram publicados na segunda edição do Anuário Brasileiro de Aviação Geral, lançado em agosto, durante a Labace, a segunda maior feira do mundo em aviação executiva, promovida pela ABAG.
No fim de 2011, a frota de aeronaves convencionais, turboélices, jatos e helicópteros totalizou 13.094. No ano anterior era 12.310 e, em 2000, 10.054 aeronaves. O levantamento aponta também as categorias de utilização da frota de Aviação Geral e grande parte se concentra no serviço aéreo privado, seguido de táxi aéreo, instrução, uso agrícola e outros.
“A proposta do anuário é fornecer elementos para a tomada de decisão em relação à aviação brasileira”, disse Ricardo Nogueira, diretor-geral da ABAG, ressaltando a importância da informação neste momento em que se discute privatização de aeroportos, novos projetos de aeroportos e investimentos no setor.
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Os dados foram publicados na segunda edição do Anuário Brasileiro de Aviação Geral, lançado em agosto, durante a Labace, a segunda maior feira do mundo em aviação executiva, promovida pela ABAG.
No fim de 2011, a frota de aeronaves convencionais, turboélices, jatos e helicópteros totalizou 13.094. No ano anterior era 12.310 e, em 2000, 10.054 aeronaves. O levantamento aponta também as categorias de utilização da frota de Aviação Geral e grande parte se concentra no serviço aéreo privado, seguido de táxi aéreo, instrução, uso agrícola e outros.
“A proposta do anuário é fornecer elementos para a tomada de decisão em relação à aviação brasileira”, disse Ricardo Nogueira, diretor-geral da ABAG, ressaltando a importância da informação neste momento em que se discute privatização de aeroportos, novos projetos de aeroportos e investimentos no setor.
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João Pedro Duarte
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João Pedro- Brigadeiro
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