[Internacional] Belavia recebe seu primeiro jato EMBRAER 175
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[Internacional] Belavia recebe seu primeiro jato EMBRAER 175
A companhia aérea Belavia, da Bielorrússia, recebeu o seu primeiro jato EMBRAER 175, em cerimônia realizada na sede da Embraer, em São José dos Campos. A aeronave, arrendada junto à Air Lease Corporation (ALC), será utilizada em rotas européias a partir do Aeroporto Internacional de Minsk, na Bielorússia. Um segundo E175 deve ser entregue no final deste ano.
“O E175 é perfeito para o plano de frota da Belavia. É a aeronave do tamanho certo para ajudar a companhia aérea a aumentar criteriosamente a frequência de voos sem acrescentar capacidade em excesso”, disse Paulo César de Souza e Silva, Presidente da Embraer, Aviação Comercial. “Como outras operadoras de E-Jets na região, a Belavia identificou o E175 como o avião ideal para ter uma frota mais eficiente em substituição a equipamentos mais antigos.”
O E175 da Belvaia está configurado com 12 assentos na classe executiva e 64 na econômica, consistente com o padrão de aeronaves com duas classes de serviço da frota da empresa. Os planos da empresa são utilizar os novos E-Jets em rotas entre Minsk e Moscou-Domodedovo, São Petersburgo, Baku, Paris, Yerevan e Milão.
A presença da Embraer na Europa Oriental e na Ásia Central vem crescendo. A Belavia é o nono cliente dos E-Jets na região, ao lado de Montenegro Airlines, Air Moldova, Bulgaria Air, Aerosvit, Wind Rose Aviation, Air Astana, LOT Polish e Estonian Air, e a terceira operadora do E175 – a LOT foi a primeira e a Estonian, a segunda. Há mais de 340 aviões E170 e E175 voando atualmente com empresas aéreas do mundo todo.
“Este primeiro E175 será fundamental para apoiar o plano de desenvolvimento estratégico de nossa empresa, que nos permitirá adequar a capacidade à demanda em nossas principais rotas européias”, disse Anatoly Gusarov, Diretor-Geral da Belavia. “A capacidade de assentos da aeronave complementa nossa frota de jatos narrow-body em rotas cuja operação com aeronaves maiores que não seria economicamente viável, mantendo o mesmo nível conforto para os passageiros.”
A Embraer já recebeu mais de 1.050 pedidos de aeronaves para a família de E-Jets. Quase 900 E-Jets foram entregues a cerca de 60 companhias aéreas em 40 países. Há E-Jets operando com companhias aéreas tradicionais, de baixo custo e também sendo usados em rotas regionais.
Criada em 1996, a Belavia é uma companhia aérea 100% estatal da Bielorrússia. Atende a mais de 30 destinos, principalmente na Europa e Comunidade dos Estados Independentes (CEI). A Belavia tem acordos cooperação (code-share) com a AZAL, Aerosvit, airBaltic, Austrian, CSA, Finnair, KLM, LOT, Rossiya, Transaero, S7, Air France e Ural Airlines. A empresa transportou 30% mais passageiros em 2010, se comparado ao ano anterior.
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“O E175 é perfeito para o plano de frota da Belavia. É a aeronave do tamanho certo para ajudar a companhia aérea a aumentar criteriosamente a frequência de voos sem acrescentar capacidade em excesso”, disse Paulo César de Souza e Silva, Presidente da Embraer, Aviação Comercial. “Como outras operadoras de E-Jets na região, a Belavia identificou o E175 como o avião ideal para ter uma frota mais eficiente em substituição a equipamentos mais antigos.”
O E175 da Belvaia está configurado com 12 assentos na classe executiva e 64 na econômica, consistente com o padrão de aeronaves com duas classes de serviço da frota da empresa. Os planos da empresa são utilizar os novos E-Jets em rotas entre Minsk e Moscou-Domodedovo, São Petersburgo, Baku, Paris, Yerevan e Milão.
A presença da Embraer na Europa Oriental e na Ásia Central vem crescendo. A Belavia é o nono cliente dos E-Jets na região, ao lado de Montenegro Airlines, Air Moldova, Bulgaria Air, Aerosvit, Wind Rose Aviation, Air Astana, LOT Polish e Estonian Air, e a terceira operadora do E175 – a LOT foi a primeira e a Estonian, a segunda. Há mais de 340 aviões E170 e E175 voando atualmente com empresas aéreas do mundo todo.
“Este primeiro E175 será fundamental para apoiar o plano de desenvolvimento estratégico de nossa empresa, que nos permitirá adequar a capacidade à demanda em nossas principais rotas européias”, disse Anatoly Gusarov, Diretor-Geral da Belavia. “A capacidade de assentos da aeronave complementa nossa frota de jatos narrow-body em rotas cuja operação com aeronaves maiores que não seria economicamente viável, mantendo o mesmo nível conforto para os passageiros.”
A Embraer já recebeu mais de 1.050 pedidos de aeronaves para a família de E-Jets. Quase 900 E-Jets foram entregues a cerca de 60 companhias aéreas em 40 países. Há E-Jets operando com companhias aéreas tradicionais, de baixo custo e também sendo usados em rotas regionais.
Criada em 1996, a Belavia é uma companhia aérea 100% estatal da Bielorrússia. Atende a mais de 30 destinos, principalmente na Europa e Comunidade dos Estados Independentes (CEI). A Belavia tem acordos cooperação (code-share) com a AZAL, Aerosvit, airBaltic, Austrian, CSA, Finnair, KLM, LOT, Rossiya, Transaero, S7, Air France e Ural Airlines. A empresa transportou 30% mais passageiros em 2010, se comparado ao ano anterior.
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João Pedro Duarte
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João Pedro- Brigadeiro
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