Como criar um procedimento RNAV PMDG/NGX

Boa pessoal :

No caso da carta RNAV abaixo , como faço para criar esse procedimento no NGX.
Como consigo as coordenadas desses waypoints para que possa criar o procedimento RNAV para 02R?
RJ088 / RJ089 / RJ091 / RJ092 / RJ093

As coordenadas e criar o procedimento é sossegado...
A PMDG deixou de fora alguns padrões das IAC RNP, como o RF, Radius-To-Fix, que é são estes arcos "certinhos" que começam no RJ089 até o RJ093. Eles disseram que talvez seja incluso no futuro, mas eu acho que pra uma aeronave que tem o IAN, que é a capacidade de voar um procedimento RNAV como se fosse ILS, deixar de lado o RF é pisar na bola feio.

E o que isso tem a ver? Acontece que a aeronave vai voar de fixo para fixo em linha "reta", não vai executar os arcos conforme o procedimento prevê. Assim o alinhamento com a pista próximo ao RJ093 ficará muito prejudicado.

Já tentei emular esse procedimento mas não deu certo porinquanto. Estou pensando em novas maneiras pra fazer esse RNP funcionar enquanto a PMDG não inclui o RF.

Valeu Paulo pela explicação!
No caso achei o link para pegar as coordenadas dos fixos RNAV.
Mais estes ainda não tem.:

http://www.aisweb.aer.mil.br/arquivos/cartas/9f3f4c3e-9d37-4bb1-867f0d7436e4ce32.pdf

alexmagal escreveu:Valeu Paulo pela explicação!
No caso achei o link para pegar as coordenadas dos fixos RNAV.
Mais estes ainda não tem.:

http://www.aisweb.aer.mil.br/arquivos/cartas/9f3f4c3e-9d37-4bb1-867f0d7436e4ce32.pdf

É, aí as vezes aparece algumas coordenadas mas carece de atualização. Se quiser tentar, as coordenadas são essas:

RJ088 S22º 53.3'/W043º 16.8'
RJ089 S22º 54.1'/W043º 13.4'
RJ091 S22º 54.8'/W043º 12.2'
RJ092 S22º 55.9'/W043º 11.7'
RJ093 S22º 55.8'/W043º 09.7'
RJ094 S22º 53.5'/W043º 09.8'
RJ096 S22º 51.0'/W043º 05.3'

Eu utilizo outra fonte para criar meus procedimentos exatamente por muitas vezes essa sessão do AIP-Map não estar atualizado.

Valeu Paulo, irei testar aqui!

Mas, se nao me engano, voce vai precisar transformar as coordenadas em numeros decimais...

Leonardo.Moura escreveu:Mas, se nao me engano, voce vai precisar transformar as coordenadas em numeros decimais...

Elas já estão no formato que o FMC da PMDG aceita. O que não vai é no formato S23º 20' 35". No formato que coloquei é só copiar e colar.

Paulo... Onde você arranja essas coordenadas amigo? Poderia informar?

João Pedro escreveu:Paulo... Onde você arranja essas coordenadas amigo? Poderia informar?

Fontes... infelizmente não posso compartilhar.

Oi Paulo.

Inicialmente, obrigado pelo seu trabalho maravilhoso.

Fiquei curioso quando você falou que é só copiar e colar. Como sou leigo e ando desesperado para encontrar este procedimento, pergunto:

Copiar e colar onde ?

Agradeceria o esclarecimento!


Cmte Will

Cmte Will escreveu:aplauso: Oi Paulo.

Inicialmente, obrigado pelo seu trabalho maravilhoso.

Fiquei curioso quando você falou que é só copiar e colar. Como sou leigo e ando desesperado para encontrar este procedimento, pergunto:

Copiar e colar onde ?

Agradeceria o esclarecimento!


Cmte Will

Isso precisaria ser incluso no procedimento do aeroporto. Mas precisa colocar as coordenadas dos fixos, colocá-los na sequência, altitudes, etc e testar. Infelizmente porinquanto não rola pelos motivos que expliquei acima.
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Eu já "não dormia" por ter deixado de lado esse procedimento. Depois desse tópico não larguei do PC até conseguir.
Depois de muita gambiarra e testes, segue um beta do procedimento. Peço que testem ele para ver se dá certo, fica legal, precisa melhorar, etc.

Lembrando que vocês devem voar ele a partir do NDB AFS e tem que passar o RJ088 a menos de 160kt. Nos meus testes eu passei o 088 já configurado para pouso.
Link

Se ficar legal, coloco no meu pacote de cartas. Por favor, me dêem um feedback pra eu saber como ficou

Irei testar e reporto.

Tem certeza Paulo? Ele diz: velocidade máxima na aproximação final: 160kts. Se o FAF é o RJ091 acho que a aeronave está restrita somente a parti deo RJ091 certo?

João Pedro escreveu:Tem certeza Paulo. Ele diz: velocidade máxima na aproximação final: 160kts. Se o FAF é o RJ091 acho que a aeronave está restrita somente a parti deo RJ091 certo?

Na verdade sim mas recomendei assim para que o procedimento seja executado da mesma maneira por todos que testarem.
Assim evita de a galera chegar no 91 iniciando a redução. Estando o procedimento ok, cada um executa como quiser.

Mas para isso preciso de feedbacks...

Se eu tivesse o NGX fazia. Mas o PC aqui não roda o FSX

Testei por aqui.
O NGX efetua a curva perfeitamente.100% Paulo!

Legal Alex.
No decorrer do final de semana pretendo fazer mais alguns testes pra ver se o arco da curva ficou legal ou se dá pra dar mais uma melhorada nele.

Se mais alguém tiver feedback, fique livre!

Vai uma shot do procedimento.
A únioca coisa que notei , é quando chega a +/- 1000 pés, a aeronave para de executar a descida.
Desacoplo AP e vai na mão mesmo.
OBS: Procedimento ficou bem mais tranquilo agora !!!

A idéia é justamente que você mantenha o AP ligado. Nos meus testes nenhum deles a aeronave desligou o VNAV.
Você estava com o VNAV e o LNAV ativo e ligou o IAN?

VNAV e LNAV ativos.
agora quanto ao IAN, NGX simula IAN Integrated Approach Navigation?

alexmagal escreveu:VNAV e LNAV ativos.
agora quanto ao IAN aonde ativo?O NGX simula IAN Integrated Approach Navigation?

Ôxi, simula sim! Troço mais legal que já vi
Passando ali pelo 088 aperta o APP como se fosse um ILS. Os meus testes foram feitos assim, talvez porisso que desengajou sozinho.

Acabei de decolar.....vou testar agorinha...

Decolei..
Pousei..
Sem problemas.
Parabéns.

Cmte Will

Obrigado pelos feedbacks!
Vou ver se consigo fazer o RNP para a 20, assim o pacote fica completinho.

Paulo. Não tinha visto o arco. Mas agora que vi. Você é o cara! Daqui a dois meses vou ter a vergonha de conseguir um PC melhor, e testo comigo mesmo. Mesmo assim, parabéns pelo ótimo trabalho.