[internacional] KLM começa aposentadoria em massa dos seus MD-11

A Companhia Holandesa KLM começou a aposentar suas belas aeronaves MD-11,O primeiro da Lista foi o o PH KCH que fez seu ultimo voo regular saindo de Vancouver e depois apos retirar os adesivos da KLM e so deixando sua matricula fez seu voo rumo aos estados Unidos para desmontagem e Sucata,Todos os Outros MD-11 terão o mesmo futuro disse o CEO da KLM, "infelismente queriamos continuar com eles mas os custos nos obrigarão a essa terrivel decisão" Com a Retirada dos MD-11 a KLM tambem disse que pode cancelar de vez os voos para Quito no equador que saem de Bonaire. "o MD-11 era o avião ideal para aquele aeroporto que sempre opera em altas temperaturas e não achamos que o 777 ou o A330 sejão renatveis operacionalmente para operar em Quito" com isso a KLM so servira a cidade de Guayaquil,OS Md-11 estão na empresa desde 1994/1995 nunca apresentarão nenhum tipo de Acidente nem mortes em eventos,o Caso mais serio aconteçeu com o PH-KCH que perdeu o motor de Cauda em um de seus voos para o Suriname neste mesmo voo um Passageiro sofreu um Ataque Cardiaco. A KLM não ira vender nenhum de seus MD-11 ela pretende vendelos como Sucata e ficara com 2 para irem para um Museu em bora ja existem fas da Aeronave querendo que a KLM mantenha no minimo 2 na frota mas de acordo com a Crise na europa e a alta do Combustivel e muito improvavel que a KLM ainda opere eles em 2014.
Antes de KLM a Finnair ja Tinha se desfeito dos seus MD-11 por motivos Operacionais.

No Brasil o MD-11 foi usado pela VASP,VARIG e um Breve momento pela TAM

Fonte
http://md-eleven.net/Latest-News-

Pior notícia que poderia receber...

O meu wide favorito

pois é gente fiquei bem magoado com essa noticia quando vi aquela imagem do MD-11 sem os logos da KLM ja desceu lagrima

maldito capitalismo

Só espero não ver ele sendo desmontado... não irei suportar...

eu não entendo não é mais rentavel hangariar eles e esperar a crise passar a KLM investiu milhões mudando o interior deles que hoje não deve em nada ao 777 e a330,para mim isso tem cara de Boeing e Airbus querendo impurrar 787 e A350XWB,mas a propia KLM ja disse que em muitas rotas ele pode ser insubistituivel,bem ate 2013 veremos ums 4 md-11 da KLM operando normalmente apesar que acho que este ano nenhum MD-11 da KLM pousou em TNCM

Que pena. Amo os MD-11. Mais uma empresa que vemos abandonar essa belíssima aeronave. Acho que deveriam fazer uma nova versão dele. Perfeito aquele avião.

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=7431448&nseq=0

É de doer o coração...

nossa não tinha visto essa imagem ainda deprimente

o Ultimo voo do PH-KCH

Bom, não sou especialista nem nada. Mas é impossível não se fazer essa pergunta: Desmontar e mandar para ferro velho? Anv´s com nem 20 anos de uso? Não consigo entender como isto é mais vantajoso que ao menos revender para outras finalidades....

Penso desta forma pois se vê 737-200 com dezenas de milhares de ciclos, voarem por 30, 40 anos sem nenhum problema aparente !

Uma pena mesmo, fato triste no mundo da aviação !

O problema do MD-11 é que é beberrão... Então ele tem um alto custo operacional...

Leber escreveu:Bom, não sou especialista nem nada. Mas é impossível não se fazer essa pergunta: Desmontar e mandar para ferro velho? Anv´s com nem 20 anos de uso? Não consigo entender como isto é mais vantajoso que ao menos revender para outras finalidades....

Penso desta forma pois se vê 737-200 com dezenas de milhares de ciclos, voarem por 30, 40 anos sem nenhum problema aparente !

Uma pena mesmo, fato triste no mundo da aviação !

pois é leber nada me faz intender como uma aeronave com 17 anos vai para o desmonte uma aeronave que semanas atraz tava pousando em vancouver,Aruba,panama

A Crise deve estar realmente feia la na europa por que para a KLM vender os md-11 como SUCATA

Não me conformo

Uma bela aeronave, não tive de oportunidade de conhecer um MD-11.

po, vende pra converter para cargueiro...!!!!

Será que nunca se pensou em remotorizá-lo?

Tem até Dc-8 voando remotorizado!

Para quem gosta de avião é triste ver uma bela aeronave que estava voando a semana passada ser picotada e derretida.

Para quem opera avião, vai chegando uma que que uma determinada aeronave tem seu custo operacional inviabilizado ao máximo e não dá mais para obter o lucro de antes, é o fim.

Agora por qual razão não são convertidos em cargueiro?

Boa pergunta!

É.

Infelizmente o ciclo dos Trijets está chegando ao fim....se é que já não chegou.

Ver B727, L-1011, DC-10 e MD-11 sendo sucateados soa como anúncios fúnebres.