[Internacional] Airbus construirá fábrica nos EUA
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[Internacional] Airbus construirá fábrica nos EUA
O Globo
Segunda-feira, 2 de julho de 2012
Airbus construirá fábrica nos EUA
Europeia deve contratar 2.500 pessoas para as obras
Goran Tomasevic/Reuters
MODELO A380, que começará a ser produzido nos EUA em 2017
MONTGOMERY, Alabama, e TOULOUSE. Com investimentos de US$ 600 milhões, a europeia Airbus vai construir a sua primeira linha de montagem de aeronaves nos Estados Unidos (EUA). A nova planta — que deve requerer 2.500 trabalhadores na construção — ficará instalada em Mobile, no Alabama, e vai produzir o seu avião de passageiros para competir com a Boeing: o A320, seu modelo que mais vende. A previsão é de que a companhia comece a produzir quatro aviões por mês em 2017. O anúncio oficial pode ser feito ainda hoje.
A unidade de Mobile, que no auge da produção terá mil postos de trabalho, vai se juntar à operação da Airbus que já tem plantas em Toulouse, na France, Hamburgo, na Alemanha, e em Tianjin, na China. E assim passará a ser a segunda unidade fora da Europa.
E a notícia foi bem recebida na região. Na avaliação de Carl Moore, reitor da escola de negócios da Universidade do Sul do Alabama, a chegada de empresas como a Airbus terá um efeito transformador para o estado. E completou que a companhia é internacionalmente reconhecida, além de ser uma empresa de prestígio.
— Vai haver um impacto positivo em Mobile — disse o ex-governador Don Siegelman.
A expectativa do anúncio do novo investimento, entretanto, já causa desconforto entre trabalhadores da empresa na França. Os sindicatos franceses dos aeroviários já pressionaram ontem a direção da Airbus para que sejam dadas garantias de manutenção dos empregos e da produção no país. Em 2006, com aumento da produção de aeronaves na China, houve cortes de postos de trabalho e diversas manifestações no país.
— Estaremos atentos para assegurarmos que não roubem da Europa para pagar os Estados Unidos — disse Gilbert Plo, representante de um dos sindicatos franceses no conselho de obras centrais da companhia.
Mas, segundo fontes, cada trabalho no Alabama vai criar até dez na Europa — onde estão os sistemas de maior valor agregado. Os sindicatos querem que promessas como essas sejam colocadas no papel.
— Queremos garantias de que não tocarão nas taxas de produção da Europa, em Hamburgo e Toulouse — disse Francoise Vallin, funcionário do sindicato CFE-CGC que representa supervisores e alguns gerentes do grupo localizado em Toulouse. — Também queremos garantias de que haverá mais emprego na Europa para as áreas intermediárias da produção.
A Airbus constrói grandes partes dos aviões nos seus quatro países fundadores: Reino Unido, França, Alemanha e Espanha. As partes são enviadas por barco, caminhão ou pelo avião Beluga — seu gigantesco avião de transporte — para as linhas de montagem.
Segunda-feira, 2 de julho de 2012
Airbus construirá fábrica nos EUA
Europeia deve contratar 2.500 pessoas para as obras
Goran Tomasevic/Reuters
MODELO A380, que começará a ser produzido nos EUA em 2017
MONTGOMERY, Alabama, e TOULOUSE. Com investimentos de US$ 600 milhões, a europeia Airbus vai construir a sua primeira linha de montagem de aeronaves nos Estados Unidos (EUA). A nova planta — que deve requerer 2.500 trabalhadores na construção — ficará instalada em Mobile, no Alabama, e vai produzir o seu avião de passageiros para competir com a Boeing: o A320, seu modelo que mais vende. A previsão é de que a companhia comece a produzir quatro aviões por mês em 2017. O anúncio oficial pode ser feito ainda hoje.
A unidade de Mobile, que no auge da produção terá mil postos de trabalho, vai se juntar à operação da Airbus que já tem plantas em Toulouse, na France, Hamburgo, na Alemanha, e em Tianjin, na China. E assim passará a ser a segunda unidade fora da Europa.
E a notícia foi bem recebida na região. Na avaliação de Carl Moore, reitor da escola de negócios da Universidade do Sul do Alabama, a chegada de empresas como a Airbus terá um efeito transformador para o estado. E completou que a companhia é internacionalmente reconhecida, além de ser uma empresa de prestígio.
— Vai haver um impacto positivo em Mobile — disse o ex-governador Don Siegelman.
A expectativa do anúncio do novo investimento, entretanto, já causa desconforto entre trabalhadores da empresa na França. Os sindicatos franceses dos aeroviários já pressionaram ontem a direção da Airbus para que sejam dadas garantias de manutenção dos empregos e da produção no país. Em 2006, com aumento da produção de aeronaves na China, houve cortes de postos de trabalho e diversas manifestações no país.
— Estaremos atentos para assegurarmos que não roubem da Europa para pagar os Estados Unidos — disse Gilbert Plo, representante de um dos sindicatos franceses no conselho de obras centrais da companhia.
Mas, segundo fontes, cada trabalho no Alabama vai criar até dez na Europa — onde estão os sistemas de maior valor agregado. Os sindicatos querem que promessas como essas sejam colocadas no papel.
— Queremos garantias de que não tocarão nas taxas de produção da Europa, em Hamburgo e Toulouse — disse Francoise Vallin, funcionário do sindicato CFE-CGC que representa supervisores e alguns gerentes do grupo localizado em Toulouse. — Também queremos garantias de que haverá mais emprego na Europa para as áreas intermediárias da produção.
A Airbus constrói grandes partes dos aviões nos seus quatro países fundadores: Reino Unido, França, Alemanha e Espanha. As partes são enviadas por barco, caminhão ou pelo avião Beluga — seu gigantesco avião de transporte — para as linhas de montagem.
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