AeroSvit-> London Gatwick/EGKK - Kiev/UKBB
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Re: AeroSvit-> London Gatwick/EGKK - Kiev/UKBB
Dani, gosto muito de pousos a noite, parabéns lindas imagens. Só uma dúvida, percebi que neste aeroporto tem ILS CAT III e sua aeronave é bem completa com FMC, pergunto, é perceptível a diferença quando nesta configuração para pouso? Abraços.
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Re: AeroSvit-> London Gatwick/EGKK - Kiev/UKBB
pintura perfeita show
Everaldo- Major
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Re: AeroSvit-> London Gatwick/EGKK - Kiev/UKBB
Valeu gente!
Não entendi a sua pergunta.HighTechGG escreveu:Dani, gosto muito de pousos a noite, parabéns lindas imagens. Só uma dúvida, percebi que neste aeroporto tem ILS CAT III e sua aeronave é bem completa com FMC, pergunto, é perceptível a diferença quando nesta configuração para pouso? Abraços.
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Daniel Santoro
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Re: AeroSvit-> London Gatwick/EGKK - Kiev/UKBB
Dani, a maioria dos aeroportos no FSX o ILS é cat I e os mínimos para desligar o AP é de 200 Pés que é exibido no PFD como a DH e visibilidade de 2400 pés. Nesta sua aeronave que tem o FMC a DH aparece como zero ou é somente 200 pés?. O ILS CAT III a DH é zero e a visibilidade 700 pés. Perguntei apenas por que observei em uma das fotos a indicação da pista 18 "ILS CAT I-III" e também, sinceramente nunca percebi a diferença mesmo pousando em aeroportos que tenham o ILS CAT III, olhei suas fotos e deu curiosidade em perguntar.
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Re: AeroSvit-> London Gatwick/EGKK - Kiev/UKBB
A DH você que seleciona de acordo com a pista e as cartas. Se for CAT III, dependendo da categoria a DH pode ser 0, 50. Se for CAT II poderá ser 200. Não estou certo, mas acho que é isso. Não gosto de pousar com ILS CAT III, prefiro levar na mão a menos que as condições meteorológicas não permitam.
O que não entendi foi quando você disse que não percebeu a diferença mesmo pousando em aeroportos que tenham CAT III. A que diferença você se refere?
O que não entendi foi quando você disse que não percebeu a diferença mesmo pousando em aeroportos que tenham CAT III. A que diferença você se refere?
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Daniel Santoro
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Re: AeroSvit-> London Gatwick/EGKK - Kiev/UKBB
Ok, ja entendi, como não estava usando uma aeronave com FMC, por isso que a DH sempre estava em 200 pés em qualquer aeroporto, é esta a diferença. Mas agradeço pela atenção.
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Re: AeroSvit-> London Gatwick/EGKK - Kiev/UKBB
Dani, esqueci de perguntar, sabe se o Level-D salva a rota em voo, como o PMDG?
Abraços!!
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Re: AeroSvit-> London Gatwick/EGKK - Kiev/UKBB
Como eu nunca tentei fazer isso, não sei te responder, Augusto.Augusto Sposito escreveu:Dani, esqueci de perguntar, sabe se o Level-D salva a rota em voo, como o PMDG?
Abraços!!
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Daniel Santoro
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Dani.Santoro escreveu:Como eu nunca tentei fazer isso, não sei te responder, Augusto.
Mesmo assim, Obrigado Dani!!
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Augusto Sposito- Banido
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