UPS MD-11

Chicago OHare > Boston nas Asa do MD-11 da UPS . Nesse voo talvez muitos não percebam mas, fiz uma pequena alteração de tonalidade da paleta do ENB que eu uso. Eu achava que a anterior embora muito boa, deixava a imagem um pouco avermelhada. Por isso eu criei essa com o objetivo de quebrar um pouco esse tom avermelhado. Boa noite a todos .

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Belas screens miguel gostei do seu ENB, que água é essa que você usa?

Gostei muito do tópico, inclusive do seu ENB, e a noite como que está? Se for possível, o coloque a disposição dos amigos de fórum upando em um 4share da vida os 3 arquivos que estão formando esse grande trabalho. Muito legal a imagem 9 que ilustra a mínima desigualdade de tamanho entre um brinquedo e outro hehehe.

Abraços

Arrebentou agora Miguel! com cores mais atenuadas o ENB agora está muito bom!

Sem falar que a textura da UPS RETRO é muito bacana!

Isso não é FS2004.
Ficou ótimo seu ENB, Miguel e as imagans um espetáculo!

Essa pintura OLD da UPS é maravilhosaa!!!

A primeira vez que a vi, foi a uns 15 anos atras em cartas de supertrunfo!!
Sempre curti demaais!

Parabens pelas screens

Caramba!!

Cara, seu FS2004 esta de babar, deixa o meu no chinelo

Parabéns, esta incrível, uma combinação de cores lindíssimas!!!

Grande abraço!!

Obrigado comandantes pelos comentarios postados.
Afropopbrasileiro, eu utilizo texturas da agua disponibilizada pelo Thiago (membro desse forum). Manda pra ele uma menssagem pedindo o link ou procura no forum em algum post o link . Vou disponibilizar esse ENB assim que tiver um tempo para fazer um upload no 4shared. Como ja dito, eu trabalhei na paleta desse emb para que a qualidade do flight simulator se assemelha-se ao real. Vou continuar fazendo alguns ajustes e, a medida que ficar bom, vou passar pro colegas .
Abraços!

Excelentes Miguel! Gosto muito da suas imagens
E as suas cores estão muito bonitas mesmo!

Muito lindas as imagens! O fs2004 está espetacular! Não sou piloto real mas levo a simulação muito a sério, e como sou um amante do MD-11 e já perdi horas e horas lendo um manual todo impresso(300pag.) Só achei meio estranho o pássaro não estar configurado para a decolagem,(pelo menos nas imagens)
FMS NAV-MODE/ Auto-thrust/ V1,VR,V2, Trim etc... Não me leve a mal, quem sou eu para criticar, mas ver um pássaro como esse no ponto de espera preparando para alinhar e decolar sem estar configurado para tal, até doí o coração. (assusta) Só se configurou já alinhado.
Abraço e bons voos.

Lucasj vc é meu chara hein?! . Eu ainda não manejo perfeitamente essa aeronave como vc. Porem, perto do que eu sabia a um tempo atraz já é uma grande evolução. Como vc mesmo disse eu configurei ja alinhado . De qualquer forma, é um prazer voar essa aeronave. Quem sabe eu ainda consigo ler esse manual de 300 paginas. Abraços.

Grande Lucas, que isso eu ainda tenho muito a aprender, eu só me assustei porque tantas são as vezes em que temos que configurar a aeronave desde o cold and dark até o after engine shutdown, que cada etapa do voo vai sendo "gravada" na memória e em cada posição da aeronave já "sabemos" como ela deve estar configurada. mas as vezes falha(assim como já aconteceu comigo). Após simular em aeronaves ao nível PMDG(MD-11,747,NGX) é que sentimos um pouco da importância do Copiloto e dos checklists.

Ei Miguel, tu esqueceu de setar as velocidades antes da decolagem foi???

Maravilhosas!!

Que isso cara, ta usando filtro do Instagram pra bater fotos reais?!?! Se não fosse pelas moscas papadas durante a preparação do cockpit, delatadas pelos amigos aqui iria ficar 110%, como houve essa falha.. fica nos 100% mesmo.. rsrs grande abraço!

ps: liga o TCAS cara, Boston é bastante movimentado pra mantê-lo desligado, desliga só depois de livrar a pista kkkk

Impressão minha ou NO SPOILERS??

Espetaculares!!!

E MD-11F coisa linda

Obrigado comandantes pelas observações . Sempre estou aprendendo com vcs e por isso, acredito que o próximo voo, estarei mais afinado. Abraços