|SBGL| Antônio Carlos Jobim Intl --> |SBCF| Tancredo Neves Intl
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Caio Mendes
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Boa senhores,
Com o intuito de manter a "frota" de aeronaves em pleno uso, tirei do hangar hoje o 738 PR-GTI da Webjet, que andava sumido por uns tempos. O post de hoje serviu também de teste para uma nova configuração de ENB, que por uma questão de justiça, preciso citar e agradecer o colega Carlif por me indicar o caminho para encontrar esse ENB e também ao colega ls_miguel por disponibilizar o trabalho dele para gente ! Muito Obrigado !
Chega de papo, vamos ao vôo !
O dia começou cedo para gente no domingo, e também seria longo já que amanhecemos no Rio de Janeiro e no final de mais uma jornada detrabalho vôos, estaríamos em Manaus para o pernoite, enfim, osso do ofício ! Nossa primeira perna do dia tinha como destino Cofins na capital mineira, Belo Horizonte, tendo como decolagem programada para as 06:34 horário local, cumprindo o vôo WEB5874.
Como no dia anterior chegamos cedo ao RJ, por volta das 16 hrs, resolvi ir logo cedo para o Galeão, por volta das 5:00 horas, onde encontraria minha tripulação. Sempre gosto de chegar cedo, pois enquanto esperamos a equipe há sempre um colega com boas histórias para compartilhar. Porém, para a minha surpresa, quanto cheguei ao DO na companhia, meu Primeiro Oficial já estava a me esperar, não sei se queria me impressionar ou apenas gostava de acordar cedo, e enquanto nos cumprimentávamos chegaram também as comissárias que nos acompanhariam neste dia.
Passando as formalidades no Despacho Operacional, nos dirigimos para a aeronave que se encontrava no gate 52 do pátio do terminal 2 do GIG. Ao contrário de nós, que estávamos descansados para mais um dia, o PR-GTI não teve folga !, tinha acabado de chegar de um vôo proveniente de Salvador.
Adentramos o flight deck e a aeronave já se encontrava energizada. Fizemos o check de aceite, e iniciamos a preparação para o curto vôo até Belo Horizonte. Após os procedimentos iniciais, dei a volta ao mundo, verificando visualmente as condições do 738, e tão logo que voltei ao cockpit, autorizei o embarque dos passageiros por volta das 06:10h, e estava chegando a hora de partir !
Informações do Vôo
METAR SBGL 261700Z 12014KT 9999 SCT025 SCT080 27/19 Q1011=
Pista:15
SID: RNAV KNOLL1A
ROTA: UW11
Distância: 363,5Nm
COmbustível: 3046 Lb
Tempo:1:15 h
FL:350
PAX:162
CARGO:16.400
ZFW:136,1
STAR: NIDKU 1
IAC: ILS Y RWY 16
Pista: 16
METAR SBCF 261700Z 35002KT 9999 FEW030 BKN100 22/15 Q1018=
Aeronave abastecida, bagagens e carga acomodadas nos porões,fomos autorizados a seguir nosso plano de vôo, subindo inicialmente para o FL110
Após o término do embarque, autorizados para o push e acionamento, e logo em seguida também autorizado para o táxi até a pista 15, pelas taxiways lima uno, kilo, mike e bravo
No ponto de espera da pista 15 do Galeão, aguardando autorização para decolagem apos o Boeing da Gol, com o dia já raiando a leste...
Decolagem autorizada, "corremos" o 738 até a VR de 141 nós !
Logo após a decolagem, curva a esquerda seguindo o perfil da saída RNAV KNOLL1A
Segundo o SOP da companhia, após 4000 ft, AP on e subindo rápido rumo ao FL11o com o modo MAX ANGLE setado em nosso FMC
Registro feito por um PAX, quando sobrevoávamos Maricá. Ao fundo vemos o Santos Dumont, Pão de Açucar e o centro do RJ
Detalhe do flight deck configurado. Mesmo sendo uma RNAV, setamos os rádios e as radias para interceptação de todos os fixos previstos na carta...
A vantagem de se acordar cedo para voar, e levar de "brinde" um visual desses com o sol nascendo no horizonte
O FO atento aos procedimentos, quando já estávamos autorizados a subir para o FL 230
Passando nosso fixo de transição, fomos direto para a aerovia UW11
Com um visual desses, é difícil obedecer as ordens da tripulação...
Já em nível de cruzeiro começamos a prepara o 738, ou ervilha para os íntimos, para a chegada a Cofins
Webjet Linhas Aéreas Econômicas !
Vôo curto, já na descida para BH e autorizados para o ILS Y, da pista 16
Alinhando para a final da 16 de Cofins
Já alinhados e autorizado para a aproximação, aguardando autorização de pouso da torre de CNF
Passando pelo NDB India Charlie, trem baixado e travado !
Runway in sight and auto pilot off !
Web 5874, livre pouso ! vento uno meia três com 8 nós !
Já no visual da torre de cofins !
E agora a parte mais triste desse vôo, o pouso com um baita catrapo !, fazer o que, acontece nas melhores famílias e não adianta querer esconder...
Mesmo depois de "plantar" o 738 em Cofins, PAX conseguiu respirar para um registro dos spoilers acionados...
WEB 5874 no solo aos 45, após livrar e recolher o que sobrou de sua aeronave da pista, chame o solo em uno dois uno nove !
Senhoras e Senhores, obrigado por voar Webjet, e peço-lhes perdão pela pancada nos ossos durante o pouso.
Grande Abraço
Com o intuito de manter a "frota" de aeronaves em pleno uso, tirei do hangar hoje o 738 PR-GTI da Webjet, que andava sumido por uns tempos. O post de hoje serviu também de teste para uma nova configuração de ENB, que por uma questão de justiça, preciso citar e agradecer o colega Carlif por me indicar o caminho para encontrar esse ENB e também ao colega ls_miguel por disponibilizar o trabalho dele para gente ! Muito Obrigado !
Chega de papo, vamos ao vôo !
O dia começou cedo para gente no domingo, e também seria longo já que amanhecemos no Rio de Janeiro e no final de mais uma jornada de
Como no dia anterior chegamos cedo ao RJ, por volta das 16 hrs, resolvi ir logo cedo para o Galeão, por volta das 5:00 horas, onde encontraria minha tripulação. Sempre gosto de chegar cedo, pois enquanto esperamos a equipe há sempre um colega com boas histórias para compartilhar. Porém, para a minha surpresa, quanto cheguei ao DO na companhia, meu Primeiro Oficial já estava a me esperar, não sei se queria me impressionar ou apenas gostava de acordar cedo, e enquanto nos cumprimentávamos chegaram também as comissárias que nos acompanhariam neste dia.
Passando as formalidades no Despacho Operacional, nos dirigimos para a aeronave que se encontrava no gate 52 do pátio do terminal 2 do GIG. Ao contrário de nós, que estávamos descansados para mais um dia, o PR-GTI não teve folga !, tinha acabado de chegar de um vôo proveniente de Salvador.
Adentramos o flight deck e a aeronave já se encontrava energizada. Fizemos o check de aceite, e iniciamos a preparação para o curto vôo até Belo Horizonte. Após os procedimentos iniciais, dei a volta ao mundo, verificando visualmente as condições do 738, e tão logo que voltei ao cockpit, autorizei o embarque dos passageiros por volta das 06:10h, e estava chegando a hora de partir !
Informações do Vôo
METAR SBGL 261700Z 12014KT 9999 SCT025 SCT080 27/19 Q1011=
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Tempo:1:15 h
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PAX:162
CARGO:16.400
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IAC: ILS Y RWY 16
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METAR SBCF 261700Z 35002KT 9999 FEW030 BKN100 22/15 Q1018=
Aeronave abastecida, bagagens e carga acomodadas nos porões,fomos autorizados a seguir nosso plano de vôo, subindo inicialmente para o FL110
Após o término do embarque, autorizados para o push e acionamento, e logo em seguida também autorizado para o táxi até a pista 15, pelas taxiways lima uno, kilo, mike e bravo
No ponto de espera da pista 15 do Galeão, aguardando autorização para decolagem apos o Boeing da Gol, com o dia já raiando a leste...
Decolagem autorizada, "corremos" o 738 até a VR de 141 nós !
Logo após a decolagem, curva a esquerda seguindo o perfil da saída RNAV KNOLL1A
Segundo o SOP da companhia, após 4000 ft, AP on e subindo rápido rumo ao FL11o com o modo MAX ANGLE setado em nosso FMC
Registro feito por um PAX, quando sobrevoávamos Maricá. Ao fundo vemos o Santos Dumont, Pão de Açucar e o centro do RJ
Detalhe do flight deck configurado. Mesmo sendo uma RNAV, setamos os rádios e as radias para interceptação de todos os fixos previstos na carta...
A vantagem de se acordar cedo para voar, e levar de "brinde" um visual desses com o sol nascendo no horizonte
O FO atento aos procedimentos, quando já estávamos autorizados a subir para o FL 230
Passando nosso fixo de transição, fomos direto para a aerovia UW11
Com um visual desses, é difícil obedecer as ordens da tripulação...
Já em nível de cruzeiro começamos a prepara o 738, ou ervilha para os íntimos, para a chegada a Cofins
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Vôo curto, já na descida para BH e autorizados para o ILS Y, da pista 16
Alinhando para a final da 16 de Cofins
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Já no visual da torre de cofins !
E agora a parte mais triste desse vôo, o pouso com um baita catrapo !, fazer o que, acontece nas melhores famílias e não adianta querer esconder...
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WEB 5874 no solo aos 45, após livrar e recolher o que sobrou de sua aeronave da pista, chame o solo em uno dois uno nove !
Senhoras e Senhores, obrigado por voar Webjet, e peço-lhes perdão pela pancada nos ossos durante o pouso.
Grande Abraço
Última edição por Leber em Ter 29 maio 2012, 22:32, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Edição de texto)
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Re: |SBGL| Antônio Carlos Jobim Intl --> |SBCF| Tancredo Neves Intl
Lindaaas screens cara parabéns!!!
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Re: |SBGL| Antônio Carlos Jobim Intl --> |SBCF| Tancredo Neves Intl
Belas imagens!
Nada melhor que um belo catrapo para anunciar a chegada! Não existe speak que substitua isso..
Abraços
Nada melhor que um belo catrapo para anunciar a chegada! Não existe speak que substitua isso..
Abraços
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Re: |SBGL| Antônio Carlos Jobim Intl --> |SBCF| Tancredo Neves Intl
Excelente!
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Re: |SBGL| Antônio Carlos Jobim Intl --> |SBCF| Tancredo Neves Intl
Ruan Martinez escreveu:Lindaaas screens cara parabéns!!!
Obrigado pela visita Ruan !
cwbspotter escreveu:Belas imagens!
Nada melhor que um belo catrapo para anunciar a chegada! Não existe speak que substitua isso..
Também to achando, SBCF parou pra ver se o 738 ainda chegava até o gate...
Abraços
Miguel Junior escreveu:lindo, realmente
Valeu Miguel, obrigado pelo comentário..
ls_miguel escreveu:Excelente!
Excelente seu ENB, isso sim..
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Re: |SBGL| Antônio Carlos Jobim Intl --> |SBCF| Tancredo Neves Intl
Narrativa muito boa, complementada de screens lindonas !!!!!!!
Esse ENB é show mesmo !!
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Re: |SBGL| Antônio Carlos Jobim Intl --> |SBCF| Tancredo Neves Intl
Excelentes Leber, como sempre! WebJet é bom pra dar arrepio!
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Re: |SBGL| Antônio Carlos Jobim Intl --> |SBCF| Tancredo Neves Intl
Belas screens!!
Agora deixe o GTI em Confins mesmo... vai ter de passar por uma revisão completa!!
Aproveite e tire uns 15 dias de folga!!
Forte abraço!!
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Aproveite e tire uns 15 dias de folga!!
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Re: |SBGL| Antônio Carlos Jobim Intl --> |SBCF| Tancredo Neves Intl
Show de bola Leber! Agora é deixar ele descansando...rs
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Re: |SBGL| Antônio Carlos Jobim Intl --> |SBCF| Tancredo Neves Intl
Gabriel Moradillo escreveu:Narrativa muito boa, complementada de screens lindonas !!!!!!!
Esse ENB é show mesmo !!
Grande Gabriel, o Rei do Avatares ! Valeu pelo comentário e pela visita !
Rodrigo Sotto-Maior escreveu:Excelentes Leber, como sempre! WebJet é bom pra dar arrepio!
Certeza, não podia fugir a regra... Abraço !
Augusto Sposito escreveu:Belas screens!!
Agora deixe o GTI em Confins mesmo... vai ter de passar por uma revisão completa!!
Aproveite e tire uns 15 dias de folga!!
Forte abraço!!
Vou ter que deixar não é?, já que o mesmo esta plantado e enraizado por lá !
Caio Mendes escreveu:Show de bola Leber! Agora é deixar ele descansando...rs
Descansando não, na UTI recuperando o estrago...
Abraço !
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Que qualidade!! Massa esse seu vôo!
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Re: |SBGL| Antônio Carlos Jobim Intl --> |SBCF| Tancredo Neves Intl
Também estou gostando do resultado..
Valeu Rodrigo !
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Re: |SBGL| Antônio Carlos Jobim Intl --> |SBCF| Tancredo Neves Intl
Ficou show
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Re: |SBGL| Antônio Carlos Jobim Intl --> |SBCF| Tancredo Neves Intl
carlif escreveu:Ficou show
Valeu Carlif ! !
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Belas imagens , destaque para 3ª
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Re: |SBGL| Antônio Carlos Jobim Intl --> |SBCF| Tancredo Neves Intl
Ricardo Felix escreveu:lindo amanhecer
Obrigado Ricardo !
nilo4 escreveu:Belas imagens , destaque para 3ª
Essa é a minha preferida, também !
Abraço
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