[Internacional] Iata destaca números e desafios da aviação civil na China.
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[Internacional] Iata destaca números e desafios da aviação civil na China.
Panrotas
Publicada em 23/5/2012 11:51:00
Iata destaca números e desafios da aviação civil na China
Maria Izabel Reigada
Durante o Fórum de Desenvolvimento da Aviação Civil Chinesa, realizado em Beijing, o CEO da Iata, Tony Tyler, destacou duas prioridades para que o desenvolvimento do setor não seja prejudicado: a infraestrutura e a adoção de padrões mundiais de aviação. “Diante da demanda crescente, o Aeroporto Internacional de Beijing deverá tornar-se o segundo de maior movimento no mundo, considerando-se o número de passageiros. A melhor solução será a expansão na mesma área geográfica. Consolidar o tráfego em um aeroporto amplia as possibilidades de conexão e reduz custos”, disse. “Mas se for decidido desenvolver-se um segundo aeroporto, um sistema transparente e claro de divisão de slots entre os dois aeroportos deve ser programado, consultando-se as empresas aéreas”, disse.
Em relação aos padrões globais da aviação civil, o CEO da Iata ressaltou que o cuidado com esses padrões e normas têm feito da aviação chinesa uma das mais seguras do mundo. “Nosso objetivo é manter uma estrutura competitiva e de acordo com os mais altos padrões globais aqui na China”, disse, lembrando que o país tem um dos mais altos preços de combustível para a aviação em todo o mundo. A China já é o segundo mercado mundial em tráfego doméstico de passageiros, o sétimo em tráfego internacional e o quarto em transporte de cargas. “Mas isso é só o começo. Dos 877 milhões de passageiros globais adicionais esperados até 2015, em relação a 2010, mais de 210 milhões terão a China como destino ou como conexão”, disse Tyler.
A Iata realizará sua Reunião Geral Anual em Beijing neste ano, entre 10 e 12 de junho.
Publicada em 23/5/2012 11:51:00
Iata destaca números e desafios da aviação civil na China
Maria Izabel Reigada
Durante o Fórum de Desenvolvimento da Aviação Civil Chinesa, realizado em Beijing, o CEO da Iata, Tony Tyler, destacou duas prioridades para que o desenvolvimento do setor não seja prejudicado: a infraestrutura e a adoção de padrões mundiais de aviação. “Diante da demanda crescente, o Aeroporto Internacional de Beijing deverá tornar-se o segundo de maior movimento no mundo, considerando-se o número de passageiros. A melhor solução será a expansão na mesma área geográfica. Consolidar o tráfego em um aeroporto amplia as possibilidades de conexão e reduz custos”, disse. “Mas se for decidido desenvolver-se um segundo aeroporto, um sistema transparente e claro de divisão de slots entre os dois aeroportos deve ser programado, consultando-se as empresas aéreas”, disse.
Em relação aos padrões globais da aviação civil, o CEO da Iata ressaltou que o cuidado com esses padrões e normas têm feito da aviação chinesa uma das mais seguras do mundo. “Nosso objetivo é manter uma estrutura competitiva e de acordo com os mais altos padrões globais aqui na China”, disse, lembrando que o país tem um dos mais altos preços de combustível para a aviação em todo o mundo. A China já é o segundo mercado mundial em tráfego doméstico de passageiros, o sétimo em tráfego internacional e o quarto em transporte de cargas. “Mas isso é só o começo. Dos 877 milhões de passageiros globais adicionais esperados até 2015, em relação a 2010, mais de 210 milhões terão a China como destino ou como conexão”, disse Tyler.
A Iata realizará sua Reunião Geral Anual em Beijing neste ano, entre 10 e 12 de junho.
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