[Internacional] Cinquentenário do primeiro voo do Lockheed A-12
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[Internacional] Cinquentenário do primeiro voo do Lockheed A-12
HISTÓRIA: Cinquentenário do primeiro voo do Lockheed A-12
O lendário jato A-12 da Lockheed no seu voo inaugural "oficial" do dia 30 de abril de 1962. (Foto: Lockheed)
No dia 26 de abril de 1962, há exatos 50 anos, o piloto de testes da Lockheed Lou Schalk realizava o primeiro vôo real do jato de reconhecimento de alta altitude e alta velocidade A-12. O voo partiu da unidade de ensaios em Groom Lake, Nevada.
Um dia antes, Schalk chegou a colocar brevemente em voo a aeronave durante um teste de alta velocidade de táxi. O primeiro vôo “oficial” ocorreu depois no dia 30 de Abril, como visto na imagem acima, quando o trem de pouso foi recolhido. Schalk também foi o primeiro piloto a levar a aeronave a Mach 3.
Desenvolvido pelos Grupo de Desenvolvimento de Projetos Avançados da Lockheed, chamado de Skunk Works, a carreira do revolucionário A-12, o precursor do SR-71 Blackbird, durou apenas 10 anos. Schalk faleceu em 2002, aos 76 anos.
Fonte: Cavok
O lendário jato A-12 da Lockheed no seu voo inaugural "oficial" do dia 30 de abril de 1962. (Foto: Lockheed)
No dia 26 de abril de 1962, há exatos 50 anos, o piloto de testes da Lockheed Lou Schalk realizava o primeiro vôo real do jato de reconhecimento de alta altitude e alta velocidade A-12. O voo partiu da unidade de ensaios em Groom Lake, Nevada.
Um dia antes, Schalk chegou a colocar brevemente em voo a aeronave durante um teste de alta velocidade de táxi. O primeiro vôo “oficial” ocorreu depois no dia 30 de Abril, como visto na imagem acima, quando o trem de pouso foi recolhido. Schalk também foi o primeiro piloto a levar a aeronave a Mach 3.
Desenvolvido pelos Grupo de Desenvolvimento de Projetos Avançados da Lockheed, chamado de Skunk Works, a carreira do revolucionário A-12, o precursor do SR-71 Blackbird, durou apenas 10 anos. Schalk faleceu em 2002, aos 76 anos.
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