Vou começar a tomar curso para PP

Prezados amigos,

Vou contar a minha história com a aviação.

Começou em 2006, quando eu com 16 anos apenas brincava no FS 2004 do meu primo, ou ficava viajando nele falando no rádio (ele simulava mesmo), passou o tempo, fiquei mais velho e esqueci de aviões, até quando meu pai ficou sócio de um piloto agrícola, esse piloto tem uns 70 anos já, ele tem 3 aviões (1 ipanema agrícola a alcool, um cessna 210 monomotor que cabe 6 passageiros, e um experimental que cabe 4 passageiros), esse fim-de-semana ele me chamou para dar uma volta e peguei uma carona com ele de uma cidade para outra no cessna, depois que ele decolou ele foi me ensinando algumas coisas básicas, como altimetro, misturador de combustiveis, pedais do leme manche, e outros "relojinhos" e me deixou controlar o avião quase todo o voô, depois ele me convidou para ser piloto, falou que ele me daria as apostilas para tirar a licenca de PP, e que me ensinaria a voar direitinho no avião experimental dele, eis o momento que eu peço a ajuda de voces, todo conselho ou advertencia será bem-vindo, vou pegar as apostilas com ele e estudar só, depois vou me inscrever numa escola numa cidade perto da minha e depois que tirar o brevê de PP vou pegar umas aulas com ele direto no agrícola, sem Brevê por enquanto, quero aplicar defensivos agrícolas na região da minha cidade mesmo, e trabalhar para meu pai ( que é fazendeiro ) a grande questão é: tenho que comprar um Computador, comprar o Flight simulator ou outro melhor, comprar um rudder (eh caaro mas vou precisar) e o manche eu to com dúvida, porque o cessna tem um manche diferente do ipanema ( o ipanema tem um manche parecendo um joystick) quero pegar umas nocoes no simulador 1 antes dele comecar a me ensinar a pilotar o aviao agricola, e ai? eu compro o jogo ou faco download pirata? qual o melhor rudder? e o melhor manche ou joystick pra mim? (lembrando que eu quero pilotar mais o agricola), compensa eu comprar um computador top e uma TV de 32 no lugar do monitor? ( quero custo-benefício) e não os aparelhos mais caros ok?

desde já agradeço a todos pela ajuda.

Ninguém respondeu....

Vou dar o UP.

Ta parecendo troll. E pirataria aqui é proibida.

Se matricule e uma escola e de início as suas aulas de PP.

Bruno Nascimento escreveu:Se matricule e uma escola e de início as suas aulas de PP.

Isso é facil, a grande questão eh que quero um simulador o mais proximo do real (afinal, la no céu a gente so tem 1 vida kkk) qual vcs me indicam, e qual manche? ou joystick?

Flight Simulator X original.

E se matricule em um curso de PP, obtenha o prevê de PP e depois faça o curso de MLTE/IFR e PC.



Continuo achando que é trollagem...

sergiotucano escreveu:Flight Simulator X original.

E se matricule em um curso de PP, obtenha o prevê de PP e depois faça o curso de MLTE/IFR e PC.

Continuo achando que é trollagem...

O que seria trollagem? tipo zoação?

eu não estou zoando ninguem não, so estou querendo mais informações para começar a fazer uma coisa que eu nunca tinha imaginado antes, vou postar umas fotos da fazenda do meu pai, deixa so eu achar o cabo usb para colocar no pc.

FSX eh bom, mas tem um outro novo lançando no mundo dos simuladores, qual o nome?

Eu posso fazer apenas a prova teorica sem tomar o curso? so estudando pelas apostilas do meu amigo tutor?

e depois fazer as aulas práticas? posso tomar aula prática com meu amigo msm?

Eu não quero tirar PC não, quero so o PP e depois pilotar clandestinamente na fazenda do meu pai e nas fazendas da regiao mesmo

Só não entendo como seu pai sendo fazendeiro vc achar um pedal caro e uma licença de FSX cara ao ponto de pensar em pirateá-lo.
Se vai tirar PP pode ir direto a um aeroclube e fazer as horas de voo, se vai trabalhar clandestinamente vc está começando com o pé esquerdo na aviação que proíbe um piloto privado de exercer atividades remuneradas simplesmente porque um piloto pouco voado com certeza estará o tempo todo ponto sua vida em risco e a vida das pessoas no solo, outra coisa, pra ser piloto agrícola exige (devido às manobras perigosas) um treinamento especial que vai além do PC, dessa forma não consigo entender como algum maluco vai te entregar um patrimonio de 300 mil reais no minimo pra correr o risco de arrebentá-lo contra o solo em suas mãos e se o seu pai não tem dinheiro pra comprar o tal pedal e a licença do FSX acho que ele tb não entregará um avião de 300 mil reais nas suas mão inexperientes pra correr o risco de ficar sem os 300 mil e sem o próprio filho.
Meu conselho, se quer entrar pra aviação, faça as coisas direito e dentro da lei, vc só tem a ganhar com isso.

Estou inclinado a concordar com o Sérgio.

Caros colegas, primeiramente eu trabalho em um ramo diferente de qualquer coisa, aviação ou fazendas, segundo que a área plantada do meu pai não passa de 500 ha (área pequena) então ele não tem dinheiro como vocês acham, um avião agrícola dá conta de jogar em mais de 5k de ha, e acho que essa questão de tirar PC, depois agricola depende muito de região para região,porque eu não conheco nenhum piloto que tem autorização para voar agrícola aqui na minha região, o cara que quer me ensinar só tem brevê para PP ou PC eu acho,ele quer me ensinar porque não aguenta mais voar (tem quase 70 anos) ele mesmo ensinou o irmão dele, (caiu recentemente de um avião experimental) não tem nem PP, nunca estudou nada pra ser piloto e tem fama de ser o melhor da região. A questão de piratear o FSX já é mania mesmo, eu não tenho muito dinheiro mesmo não, mas não quer dizer que não posso pagar 100 reais em um jogo, pretendo gastar até 4 mil em um PC já com joystick e rudder



olhem ai o link da notícia da queda do avião do cara e a resposta da escola de PP mais próxima da minha cidade

http://cyberrmouse.blogspot.com.br/2012/01/aviao-cai-em-januaria-norte-de-minas.html



Prezado Julio , A CRM Flight School iniciou sua primeira turma de PP (Piloto Privado) téorico no mês de Novembro com previsão de termino no mês de Abril, novas turmas serão firmadas em Maio .



A CRM ministra o curso de teorico Piloto Privado que tem como intuito capacitar o aluno para prestar a banca(teorica) da ANAC na qual são exigidas 5 Matérias: Regulamentos de Trafégo Aéreo, Meteorologia, Navegação, Conhecimentos Técnicos(Mecânica) e Teoria de Voo e Aerodinamica, nossos professsores é Carlos Maia instrutor de voo a mais de 15 anos e Luciano controlador de voo e chefe da Infraero de Vitória da Conquista-Ba.



Nosso curso tem duração de 4Mêses e meio com aulas semanais de 2ªfeira a 5ªfeira das 19:00 as 22:00, e com possivel inicio de uma turma nos finais de semana Sabado e Domingo.


O valor do curso é de 2,200 reais divido em 1+3 de 550 reais com todo material didático incluso, além de um computador de voo, uma carta WAC e um Tranferidor ambos para aulas de navegação.






E para as aulas práticas a CRM já conta com um Cessna 150 (VFR) considerado o melhor avião de instrução do mundo, e também temos o Piper Cherokee 235 (IFR),



fotos já disponibilizdas no Facebook da escola, CRM Escola de Aviação Civil Ltda.






Desde já contamos com você em nossa proxima turma, qualquer duvida nos mande um e-mail ou ligue : (77)3084-0578

Julio?
Se era uma sugestão que queria tu já conseguiu.
Faça PP + PC.
Você pode fazer a banca estudando por conta, como estou fazendo. Mas faça o prático dos dois e ponto.

Se isso não é trollagem, tu é a pessoa mais sem noção que apareceu aqui no forum nos últimos tempos !

Lembrando que eu não tenho intenção nenhuma de pilotar aviões grandes, nem fazer voos por instrumentos, ( agrícolas tem no máximo 5 instrumentos rsrs) vou fazer PP mesmo com as apostilas do me tutor, mas vou começar a voar agrícola sem autorização mesmo, e então começar a tirar PC, e realmente, eu não tinha interesse nenhum por avião até o domingo que passou, que voei até enjoar kk, a sensação é ótima, apesar de estar voando baixo, 11 da manhã em um lugar que venta pra caramba, ( é cheio de torre de energia eólica aqui na minha região), pense num calor que tava fazendo naquele Cessna 210, não tem ar-condicionado no avião não!!! depois posto o vídeo e as fotos ai pra vocês, é que não achei o cabo do celular, outra dúvida, o X plane - 10 é mais real que o flight X? e minha maior dúvida era sobre o rudder para comprar, no exterior é melhor? e o melhor joystick(custo-benefício)?

4funmaster escreveu:...o X plane - 10 é mais real que o flight X? ...

Falando-se em aviacao geral e avioes a helice eh mais real sim, tem mais efeitos fisicos no aviao que ajudam a treinar os instintos de pilotagem, o problema eh que sempre que alguem opina sobre isso aqui gera polemica, espero que morra aqui este comentario pois o objetivo eh soh passar informacao.

Caro Julio, assim como outros colegas comentaram aqui, é altamente indicado que você faça aeroclube/escola de aviação. Eu conheço pessoalmente o Carlos Maia, ele é uma pessoa acessível pode lhe dar conselhos sobre o seu objetivo. Se realmente quer seguir como piloto agricola, deixe a simulação um pouco de lado e comece a estudar. Não quero cortar o barato mas deixe a simulação para quando estiver fazendo IFR/PC/Multi. Piloto agricola é algo sério e bastante arriscado. Normalmente o salário é maior que pilotos de linha aérea coneituadas, pois é necessário completa consciencia situacional e estar preparado para emergencias a baixas alturas(veja que nao se trata nem de altitude). Literalmente você pode estar caindo de pára-quedas neste negócio, e como todo paraquedista comenta, se o para-quedas abrir é sorte. Eu sou instrutor de Navegação Aérea e Regulamentos de tráfego aéreo aqui no aeroclube de Ilheus, como você comentou não é necessário fazer curso teorico para prestar a prova. Mas garanto que o ganho comm a vivencia e colegas no aeroclube é algo que faz a diferença.

Abraços

Tenho 3 amigos que são pilotos agrícolas, tenho bastante contato com o pilotos em geral, eu queria dar umas voltas nos simuladores porque a 2 semanas atrás eu não sabia pra que servia um flap, o que era "estol" (ou stall), e não sabia que os aviões tinham pedáis, e tenho medo de que nesse curso teórico, não fale nada sobre a física em geral, mas esse final de semana vou pegar as apoostilas do meu amigo e dar uma olhada (tenho medo de serem apostilas de 40 anos atrás) kkk

Gostei do X-plane 10, mas não lançou ainda...

A apostila para banca de pilotagem não sei se é tão antiga como a de manutenção que no caso fala até sobre entelagem hehehhe. Mais se for, sim vai ser de 40 anos ou mais.

4funmaster escreveu:
Gostei do X-plane 10, mas não lançou ainda...

Não só lançou como eu já o tenho em casa, acho que a GS produtos já está o vendendo no Brasil, você pode conseguir mais informações aqui mesmo no fórum na área dedicada a eles.

CARA, NÃO FAÇA ISSO... SEU RELATO TIRA O CREDITO DOS PROFISSIONAIS QUE PARTICIPAM DESTA MESA,
NÃO IMAGINO QUE PILOTOS, MECANICOS, ENTRE OUTROS DA AREA DA AVIAÇÃO ACEITEM ATOS ILEGAIS.
ESSA ATITUDE É CRIMINOSA. SEU OBJETIVO COMO PP JÁ ESTÁ COMPROMETIDO COM MÁ CONDUTA.(PP NÃO EXERCE ATIVIDADE REMUNERADA OU RELACIONADOS). CUIDADO ISSO DA "BO".
FAÇA A COISA DO MODO CORRETO E O MAIS ETICA POSSIVEL.

SDS A TODOS VERDADEIROS PROFISSIONAIS...OU FUTUROS VERDADEIROS PROFISSIONAIS.

MILTON PEREIRA escreveu:CARA, NÃO FAÇA ISSO... SEU RELATO TIRA O CREDITO DOS PROFISSIONAIS QUE PARTICIPAM DESTA MESA,
NÃO IMAGINO QUE PILOTOS, MECANICOS, ENTRE OUTROS DA AREA DA AVIAÇÃO ACEITEM ATOS ILEGAIS.
ESSA ATITUDE É CRIMINOSA. SEU OBJETIVO COMO PP JÁ ESTÁ COMPROMETIDO COM MÁ CONDUTA.(PP NÃO EXERCE ATIVIDADE REMUNERADA OU RELACIONADOS). CUIDADO ISSO DA "BO".
FAÇA A COISA DO MODO CORRETO E O MAIS ETICA POSSIVEL.

SDS A TODOS VERDADEIROS PROFISSIONAIS...OU FUTUROS VERDADEIROS PROFISSIONAIS.

Colega bem vindo!! Partilho da mesma opinião que a sua. Como é novo ae no VV da uma olhadinha nas regras.

Quando fizer 17 anos vou tirar PP e tenho certeza que farei tudo dentro do que manda as leis pelo simples fato de ser uma obrigação" este flight simulator contagia! meu pai é engenheiro senior em uma montadaora de carros e esta viciado de ver eu jogar, ele comprou o PMDG e vai encomendar um manche e as manetes do 737 ai vai ficar show de bola.

MILTON PEREIRA escreveu:CARA, NÃO FAÇA ISSO... SEU RELATO TIRA O CREDITO DOS PROFISSIONAIS QUE PARTICIPAM DESTA MESA,
NÃO IMAGINO QUE PILOTOS, MECANICOS, ENTRE OUTROS DA AREA DA AVIAÇÃO ACEITEM ATOS ILEGAIS.
ESSA ATITUDE É CRIMINOSA. SEU OBJETIVO COMO PP JÁ ESTÁ COMPROMETIDO COM MÁ CONDUTA.(PP NÃO EXERCE ATIVIDADE REMUNERADA OU RELACIONADOS). CUIDADO ISSO DA "BO".
FAÇA A COISA DO MODO CORRETO E O MAIS ETICA POSSIVEL.

SDS A TODOS VERDADEIROS PROFISSIONAIS...OU FUTUROS VERDADEIROS PROFISSIONAIS.

Milton atenção ás regras do fórum;

12. É proibido o uso de CAIXA ALTA, negrito, itálico ou fontes com tamanho maior que o normal do fórum, salvo se estes servem de instrumento para a melhor compreensão da mensagem. Estas funções são de uso da moderação.

Estão todas disponíveis neste link;
https://www.voovirtual.com/t122-regras-do-forum

O Milton ficou tão transtornado com a atitude do Troll Julio que foi tudo em caixa alta mesmo!

Caramba, se esse tal de Julio tem amigos no ramo e sabe dos processos a seguir, não estou entendo o que ele está querendo, uma vez que para simular é tão explicito, FS original e pronto!!!

4funmaster

Bom, estou finalizando meu curso de PP, faco a banca no final do mês, e já tenho 4 horas de voo, posso garantir que pilotar não e brincadeira, e com certeza você esta começando errado na carreira, definitivamente você para ter ganhos financeiros, devera fazer o curso de PC, alem disse, existe também o curso de piloto agrícola, que se não me engano existe uma licença especifica para este tipo de profissão.

De todos os modos de pilotagem, tirando pilotos militares, e pilotos "ilegais" de garimpo a de piloto agrícola e a mais perigosa.

Um conselho que lhe dou, e sei que se conselho fosse bom agente cobrava, eu diria que você tem que estudar muitoooooo mas muitooooooo mesmo, pois ao que me parece esta caindo de para quedas em uma profissão muito perigosa.

E posso te garantir que o FSX não tem absolutamente nada a ver com a pilotagem de um avião real, principalmente um agrícola.

Amigo procure os cursos específicos e faca-os, na aviação não existem "atalhos", quer ser um bom piloto, seguro e que não trara problemas para você e para ninguém. Faca o que tem que ser feito no tempo certo.

Boa sorte, e mais uma dica, o curso de PP você pode estudar em casa mesmo, somente o de PC e Agrícola que você precisa de uma escola para o teórico.

mauro.artioli escreveu:
E posso te garantir que o FSX não tem absolutamente nada a ver com a pilotagem de um avião real, principalmente um agrícola.