Mustang F1 x NGx

Pessoal tudo bom? Gostaria de uma comparação para quem possui essas duas aeronaves em termos de desempenho ja que tenho lido muito que o Mustang é muito pesado e etc. O NGx também não é nada leve correto? Tenho gostado de vídeos que tenho visto do Mustang e tenho muita vontade em comprar ja que de aeronave so tenho uma maior que é o meu level-d, meu NGx e dai somente 3 carenados ou seja entre o 737 e o C208 tenho uma grande lacuna que creio que o Mustang preencheria bem. Bom então fico no aguardo de quem possui essas duas belezuras possa ter a me contar.

Grande abraço a todos!

Bem, eu possuo ambas e baseado no meu sistema e minhas impressoes, acho o Citation mais pesado que o NGX sim
Mas também não chega ser um martírio.

Para você ter uma ideia, eu tenho perdas maiores de desempenho com o Ejet V2 da Wilco do que com o Citation da F1.

Se você quer um VLJ, na minha opinião não tem outro melhor

O Mustang, embora seja um belo add-on e eu ainda voe com ele com frequencia, tem um problema de fluidez na minha máquina. Eu consigo rodar com bons frames, porém ele não flui legal, dá umas engasgadas. O NGX flui muito melhor. Em termos de frames o NGX também é um pouco melhor. Resumindo, no meu PC, o NGX roda melhor.
Mas se fizer um top 20 de add-ons aqui, o Mustang estaria entre eles.

Poxa cida, hehhee to cum medo num sei se aqui vai ficar legal não. Vou ver se aparece alguém com uma máquina parecida com a minha e fala algo sobre. Eu tava vendo os reviews que tem na iternet sobre ele como avsim e etc, o modelo usado é o 1.02b porém no site da F1 vi que está na 1.6, então pergunto em termos de desempenho de la para ca mudou algo ou ninguém chegou a ver essa versão mais antiga.

Abraço

Eu tenho o mustang e o desempenho dele continua o mesmo aqui pra mim: pesadão. A versão atual dele é a 1.06.
Vamos dizer que eu perco uns 12fps nele em comparação a uma aeronave default.

Saiu a versão 1.07 dia 13/03 (download no forum do Mustang), mas continua pesado mesmo.
Os frames flutuam demais e isso provoca stutters. Com o 182T deles é a mesma coisa, deve ser algo relacionado ao modo como eles implantaram o G1000 que não é muito amigo da fluidez, infelizmente.

Nem sabia da 1.07
Valeu pela informação!

Bom pessoal fiquei com muito medo do tal do desempenho e não vou arriscar. Uma dúvida tem outra aeronave que não possuo que tenho dúvida quanto ao seu desempenho no X que vem a ser o ATR tambem da F1, ele sendo usado no VC como uso o NGx é tão pesado quanto ou bem mais leve nem se comoara? Que me lembro que no 2004 não tinha problema algum para rodar ele mais como no X tudo muda né por isso a pergunta antes de torrar 30EUR. Desculpem o off, mais foi so para não abrir outro tópico em relação ao assunto...

Abraço

cwbspotter escreveu:Bom pessoal fiquei com muito medo do tal do desempenho e não vou arriscar. Uma dúvida tem outra aeronave que não possuo que tenho dúvida quanto ao seu desempenho no X que vem a ser o ATR tambem da F1, ele sendo usado no VC como uso o NGx é tão pesado quanto ou bem mais leve nem se comoara? Que me lembro que no 2004 não tinha problema algum para rodar ele mais como no X tudo muda né por isso a pergunta antes de torrar 30EUR. Desculpem o off, mais foi so para não abrir outro tópico em relação ao assunto...

Abraço

Cara, a Flight1 te dá 30 dias para testar o add-on. Vai sem medo, testa e qualquer coisa pede refund.
Já usei esse sistema da Flight1 e eles formalizaram o refund no dia seguinte, sem qualquer questionamento.
Ou seja, você pode testar os dois se quiser!

PS.: Eu só não testaria os dois no mesmo mês, pois eu sei que eles complicam para quem retorna demais.

Preto escreveu:

cwbspotter escreveu:Bom pessoal fiquei com muito medo do tal do desempenho e não vou arriscar. Uma dúvida tem outra aeronave que não possuo que tenho dúvida quanto ao seu desempenho no X que vem a ser o ATR tambem da F1, ele sendo usado no VC como uso o NGx é tão pesado quanto ou bem mais leve nem se comoara? Que me lembro que no 2004 não tinha problema algum para rodar ele mais como no X tudo muda né por isso a pergunta antes de torrar 30EUR. Desculpem o off, mais foi so para não abrir outro tópico em relação ao assunto...

Abraço

Cara, a Flight1 te dá 30 dias para testar o add-on. Vai sem medo, testa e qualquer coisa pede refund.
Já usei esse sistema da Flight1 e eles formalizaram o refund no dia seguinte, sem qualquer questionamento.
Ou seja, você pode testar os dois se quiser!

PS.: Eu só não testaria os dois no mesmo mês, pois eu sei que eles complicam para quem retorna demais.

Hum, interessante nunca usei isso não! Mais uma dúvida sobre a questão, mesmo sendo com pagamento via paypal eles fazem isso? Caso positivo domingo que é quando vou para em casa vou testar mesmo isso então pois eu queria muito o mustang se não for para passar raiva é claro! Obrigado mais uma vez!

Edit; uma coisa que reparei e me fez pensar melhor nem compensa mesmo para mim adiquirir ja que seu pc é superior ao meu e você ainda voa online o que deve te dar uns 10fps quase de diferença para mim que vo off lotadasso de trafego. E vai ser eu pegar para devolver, então acho que é melhor nem ver a qualidade do addon vou atacar direto o atr mesmo eu acho.

O atr é bom e bem completo mas é bem antigo heim? Não apresenta as "belezas" dos addons mais modernos. Acredito que seja um modelo fs9, pois tem aqueles problemas de transparências das hélices, etc. Mas é o melhor atr disponivel, então ...
De vez em quando eu tiro ele do hangar aqui.

flaviossa escreveu:O atr é bom e bem completo mas é bem antigo heim? Não apresenta as "belezas" dos addons mais modernos. Acredito que seja um modelo fs9, pois tem aqueles problemas de transparências das hélices, etc. Mas é o melhor atr disponivel, então ...
De vez em quando eu tiro ele do hangar aqui.

Acho que vou é ficar quieto e não vou comprar é nada isso sim hehehe! Realmente estava vendo vídeos dele no VC ele deixa muito a desejar do que temos hoje. Mais sem brincadeira vou dar uma desistida e esperar um pouco antes de adiquirir qualquer um.

Abraço