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Mensagem por Amilckar Qua 29 Fev 2012, 13:54

Boeing entrega o primeiro 747-8 Intercontinental numa configuração VIP





[Internacional] Boeing entrega o primeiro 747-8 Intercontinental numa configuração VIP Boeing-747-8-Intercontinental-VIP-A7-HHE-Qatar-Amiri-Flight
O Boeing 747-8 Intercontinental na configuração VIP (A7-HHE) entregue para a Qatar Amiri Flight. (Foto: Boeing)

A Boeing celebrou uma grande conquista no esforço de criar uma nova aeronave Rainha dos Céus para o século 21, entregando o primeiro avião 747-8 Intercontinental VIP para a Qatar Amiri Flight. O avião, que foi entregue com um interior minimalista, entrará em serviço em 2014 após seu interior VIP estar instalado.



“Este é um grande dia para a Boeing”, disse Jim Albaugh, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. “O 747 é o avião mais emblemático do mundo, e eu sei que os clientes vão adorar o que temos feito para melhorar o seu desempenho. O Intercontinental é rápido, eficiente e tranquila, que oferece ganhos reais, e é uma grande experiência de vôo. E eu acredito que é um dos aviões mais bonitos do céu.”

A versão VIP do 747-8 Intercontinental oferece uma cabine com 444,6 metros quadrados. Este VIP 747-8 incluirá o Aeroloft da Greenpoint Technologies, localizado acima da cabine principal, entre o pavimento superior e a cauda do 747-8 VIP, dando ao avião 36,5 metros quadrados de espaço de cabine adicional. O Aeroloft será instalado pela Boeing Global Transport & Executive Systems (GTEs) em Wichita, Kansas

Com o Aeroloft, o 747-8 na configuração VIP tem um total de 481,1 metros quadrados de espaço de cabine, podendo transportar 100 passageiros e tem um alcance de cerca de 8.840 milhas náuticas (16,372 km). Ele oferece melhorias de dois dígitos na queima de combustível e nas emissões em comparação ao 747-400, e é 30 por cento mais silencioso. Com uma velocidade normal de cruzeiro de Mach 0,86, é o mais rápido jato comercial de grande porte.

O jato 747-8 VIP é o único avião grande na sua classe que se encaixa na infra-estrutura atual de aeroportos, dando a seus proprietários a flexibilidade de voar para mais destinos. Com base na capacidade do atual 747 para voar na maioria dos aeroportos em todo o mundo, o 747-8 VIP utiliza as mesmas certificações de pilotos, serviços e equipamentos de apoio no solo.

Fonte: Cavok

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Carlos Amilckar
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