X-Plane Noob

SABACH escreveu:Eu vou aproveitar a sugestão, porque eu estou pensando em comprar este joystick, ele é suave ou é duro o eixo principal?

Oi Sabach! Eu pessoalmente não saberia te dizer o quanto ele é suave ou duro pois me faltam referências em relação a outros. Mas to gostando muito do brinquedo pelo menos nesse início de trabalhos com o X-PLANE 10.

SABACH escreveu: então acredito que não compense mais comprar o outro simulador, eu iria de vez no XP10. Para quem usa o outro simulador, dando uma passada no XP10 vai sentir falta de trafego realista, sons, entre algumas outras coisas. Porêm claro que é bem mais fácil os comandos no outro simulador, mas encare de vez, porque você pegando jeito no XP10 você estará com uma ótima opção em simulador de vôo.

Agradeço a dica! Estou encarando! Aprendendo um pouquinho a cada dia, graças a ajuda e paciência dos amigos aqui do VV. Embora saiba que como só tenho a versão demo ainda, to muito limitado vou fazendo uma poupança enquanto aprendo os básicos pra quando tiver disponível no brasil poder comprar o XP10.

Abraço

Desistiram de mim?

Leandro Cruz Dias Ferreir escreveu:Desistiram de mim?

Você não deixou nenhuma pergunta pendente.

Leandro, tenho o Logitech 3D mas não consegui configurar, voce conseguiu configurar?

Leandro, favor ler as regras do fórum: https://www.voovirtual.com/t122-regras-do-forum

6. Não é permitido Flood nem Spam. Caso a sua mensagem seja a última do tópico e queira acrescentar ou alterar alguma coisa antes de terem passado 24 horas de ter colocado o post, use o botão "edit" para editar o post em vez de criar um novo.

Oi Alvega. Desculpe pelo pseudo flood mas aguardava a resposta referente a esse post que tomei a liberdade de recitar aqui. Antes de responder ao Sabach.
Mais uma vez obrigado
Abraço

Leandro Cruz Dias Ferreir escreveu:Muito obrigado Carvalho! Muito esclarecedor esse site. Agora que sei mais ou menos (ainda estudando) para o que serve cada instrumento, deve ter algum lugar com dados para eu poder alimenta-los correto?

Agora vai me corrigindo ai se eu estiver falando bobagem.
Pela minha observação aqui eu to achando que esses dados para alimentação dos instrumentos estão justamente naquele Local Map que tu tinhas me indicado no outro dia.

Cliquei sobre um dos aeroportos que aparecem na região que eu estou voando e apareceram os seguintes dados que to precisando de ajuda para interpretar

Vamos lá:

Meu C172 esta na pista

KGRF 15 LS-cat-I
IGRF 108.30????????????

Vou fazer um vôo curto para um aeroporto próximo que cliquei no local map e apareceu as seguintes infos no canto superior direito da tela do mapa

KTCM
MC CHORD AFB ?????????
elevaiton 322 ???????
GND 125.15 ??????
TWR 124.80????
SEATTLE APP/DEP 126.50 ?????

sky conditions 9700 broken ?????
visibility 35 ????
wind 0 3 at 5 ?????
altimeter 2992 ?????

radial 207 ?????
distance 5.8 ????


Obrigado.

KTCM - codigo do aeroporto
MC CHORD AFB - nome do aeroporto
elevaiton 322 elevação em pes aeroporto
GND 125.15 - frequencia solo
TWR 124.80 - frequencia da torre
SEATTLE APP/DEP 126.50 - frequencia radio aproximação e despacho
sky conditions 9700 broken - altitude das núvens e cobertura no céu
visibility 35 - distância que si ver no horizonte
wind 0 3 at 5 - proa 0, velocidade 5 kts
altimeter 2992 - ajuste do altimetro
radial 207 - proa
distance 5.8 - distância em milhas

SABACH escreveu:
elevation 322 elevação em pes aeroporto
GND 125.15 - frequencia solo
TWR 124.80 - frequencia da torre
SEATTLE APP/DEP 126.50 - frequencia radio aproximação e despacho
altimeter 2992 - ajuste do altimetro
radial 207 - proa

To com dificuldades de achar essas frequências no rádio. A única que eu achei é uma que indica as condições do tempo.
Será que to limitado por estar usando uma versão demo?
Essas frequências funcionam no modo "single player" ou só quando se joga online?

Quanto a essa questão da radial, ainda não entendi direito como funciona. São aquelas torres certo?

Valeu

Leandro Cruz Dias Ferreir escreveu:

SABACH escreveu:
elevation 322 elevação em pes aeroporto
GND 125.15 - frequencia solo
TWR 124.80 - frequencia da torre
SEATTLE APP/DEP 126.50 - frequencia radio aproximação e despacho
altimeter 2992 - ajuste do altimetro
radial 207 - proa

To com dificuldades de achar essas frequências no rádio. A única que eu achei é uma que indica as condições do tempo.
Será que to limitado por estar usando uma versão demo?
Essas frequências funcionam no modo "single player" ou só quando se joga online?

Quanto a essa questão da radial, ainda não entendi direito como funciona. São aquelas torres certo?

Valeu

Não Leandro, você não está limitado.
Crie algum plano de voo que seu radio terá utilizade.

ex:
Coloque sua aeronave no patio do KSEA.
Vá em plano de voo: From: KSEA to: KTIW, altitude 3500 pés é uma boa!
Sintonize 128.00 para ter seu plano de voo "liberado".
Depois sintonize o ground no 121.70, dái você irá taxiar.
Quando você estiver chegando na cabeceira da pista será dado a frequencia da torre, daí é só seguir o ATC até aterrissar em KTIW.

Se não der me avise!

Carcinogen escreveu:
Coloque sua aeronave no patio do KSEA.
Vá em plano de voo: From: KSEA to: KTIW, altitude 3500 pés é uma boa!
Se não der me avise!

Não deu certo. Para chegar nesse plano de voo eu aperto ENTER certo? joguei o código do aeroporto de saida KSEA, no Enroute altitude coloquei os 3,500 e no Arrival o KTWI. Ta aparecendo uma mensagem logo abaixo que diz. The ICAO you entered is not valid. Please be sure it´s a full ICAO como se eu tivesse digitando errado o código, mas não estou. Ainda embaixo tem um local onde diz Route que eu não sei o que eu coloco.

Eu to achando que é por que é a versão Demo, ou não?

aguardo

Mas é KTIW e não KTWI, você digitou correto!?
Você pode colocar o ICAO que você quiser, mas o KTWI está na área abrangida pela DEMO.

Em route pode deixar em branco, não tem problema algum!

Abs!

Digitei errado aqui no jogo não por alguma razão esse aeroporto ta dando bug coloquei outro o KTCM apertei o ENTER e fiz os procedimentos de Flight Plan. Depois sintonizando COM1 na frequencia 128.00 quando eu aperto o ENTER novamente ele me deu a opção de Request clearence no plano de voo também fiz isso e o cara deu umas instruções até ai tudo bem.

Depois sintonizei novamente o COM1 na frequencia de GND 121.70 e nada aconteceu. To achando que talvez seja por que meu avião já ta aparecendo na cabeceira da pista quando o demo começa. Então tentei selecionar outra Ramp Start la no menu só pra ver o que acontecia sintonizei novamente no GND e depois de um tempo apareceu quando o ENTER é apertado o Request Taxi. Show de bola.

Mas ai surgiu uma outra questão. Não sei qual é a rampa correta para o Cessna começar mas com certeza não é onde eu apareci, no meio dos Fingers no terminal do aeroporto com um jumbo do meu lado e sem nenhum espaço para manobrar. Fui mudando até achar uma que eu consegui no terminal de cargas. Fiz todo o procedimento novamente e consegui chegar a cabeceira da pista. Sintonizei com a torre e ela disse que tava clear to take off. Manobrei o Cessna para a pista acelerei e levantei voo. Enquanto isso o radio gritava que eu tava fora de curso. por que? Chegou a aparecer uma mensagem numa caixa na tela dizendo que eu tinha violado as leis da ATC e que não poderia mais voar.

valeu

é, voar controlado no XPX é osso, bem restrito, eles estão melhorando deixando o ATC mais tolerável, o que é bom, mas realmente o ATC é osso, tem que fazer tudo certinho, inclusive a posição do avião.

Tá mas o que aconteceu realmente eu ainda não entendi! o ATC que vocês se referem são os controladores de vôo certo? A principio eu acho que fiz tudo correto. Nesse caso o ATC são outras pessoas ou é a IA do jogo que controla isso? Alguma coisa aconteceu errado entre o momento que eu parei na cabeceira da pista e acelerei, até o momento que as rodas do avião deixaram o chão que foi quando apareceu a mensagem. Gostaria de entender o que aconteceu para evitar fazer outra vez. Alguma dica?

Isso... ATC são os controladores.

O ATC do x-plane está meio intolerante nas decolagens, depois que entra na rota ele vai tranquilo...
Já que o procedimento até a decolagem você já fez, então agora você tem que colocar seu avião na rota logo após a decolagem. O ATC do x-plane não tem vetorado muito bem essa parte do voo, então coloque seu avião na rota o mais rapido possivel.

Se você voa no cessna (faz anos que nao voo nele, mas tentarei ajudar) veja esta imagem:


No caso coloquei KLAX na rota, que é esse traço cor de rosa... Fica complicado explicar por aqui detalhadamente como funciona isto, mas vou tentar resumir.

1° - Do lado do ICAO KHWD tem um botão que parece um "D" cortado, clica nele.
2° - Depois vai nesse círculo logo abaixo do escrito "GPS" e coloque o ICAO do aeroporto, começa com numeros se eu nao me engano, daí voce vai passando até chegar nas letras.
3° - Depois que terminar o preenchimento, clique acima do escrito "GPS", onde está a mãozinha...
4° - Você irá utilizar o círculo do 2° ítem para diversas funcionalidades, inclusive irá achar esse mapinha que está na foto para você seguir.

Dica: Essas setas para cima e para baixo acima do "D" cortado funciona como zoom..

É isso. Ta uma explicação meio ruim, mas quando você começar a mexer irá ficar tranquilo...

abs!