KIAS vs KTAS
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KIAS vs KTAS
Em cartas aéreas (SIDs, STARs, etc.) as velocidades se apresenatam assim: MAX KIAS 250 KT. Queria saber o que significa e na configuração do FSX devo usar "indicated airspeed" ou " true airspeed". Obrigado pela atenção.
cleisson_fsx_op- Primeiro-Tenente
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Re: KIAS vs KTAS
Me corrigam se eu estiver errado, mas o que aparece nas cartas de saida e chegada em um aeroporto e a velocidade indicada. A true airspeed e a sua TAS.
Danillo- Tenente-Coronel
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Re: KIAS vs KTAS
Kias = Knots Indicate Air Speed
Ktas = Knots True Air Speed
É mais comum usarmos a Kias
Ktas = Knots True Air Speed
É mais comum usarmos a Kias
Re: KIAS vs KTAS
Complementando:
KIAS, ou Knots Indicated Airspeed é a velocidade lida no teu velocímetro vinda do tubo de pitot. Essa velocidade não é corrigida para a densidade do ar (que diminui conforme você sobe).
Já a KTAS ou Knots True Airpeed é a tua velocidade lida no velocímetro e corrigida com o auxílio de um computador de voo E6B ou mostrada para você em um display, no caso dos aviões mais modernos.
A KTAS é a utilizada em planos de voo e na navegação em si visto que você pode estar com uma velocidade indicada de 100kt mas sua velocidade verdadeira a 5000' seria de 110kt (cálculo feito no E6B).
Com a KTAS nós podemos obter a velocidade em relação ao solo (Ground Speed ou GS). Ela é a KTAS corrigida para o efeito do vento. Ou seja, se o vento for nulo e você estiver voando a 5000ft, por exemplo, sua velocidade real seria de 110kt. Se o vento fosse totalmente de cauda com velocidade de 20kt, por exemplo, você estaria se deslocando em relação ao solo com velocidade de 130kt.
Quanto a seleção da velocidade no simulador que você citou, ela serve pra que o seu velocimetro que aparece com o SHIFT+Z indique a velocidade TAS ou IAS. Como o velocímetro comum indica somente a IAS, o correto é deixar esta opção.
KIAS, ou Knots Indicated Airspeed é a velocidade lida no teu velocímetro vinda do tubo de pitot. Essa velocidade não é corrigida para a densidade do ar (que diminui conforme você sobe).
Já a KTAS ou Knots True Airpeed é a tua velocidade lida no velocímetro e corrigida com o auxílio de um computador de voo E6B ou mostrada para você em um display, no caso dos aviões mais modernos.
A KTAS é a utilizada em planos de voo e na navegação em si visto que você pode estar com uma velocidade indicada de 100kt mas sua velocidade verdadeira a 5000' seria de 110kt (cálculo feito no E6B).
Com a KTAS nós podemos obter a velocidade em relação ao solo (Ground Speed ou GS). Ela é a KTAS corrigida para o efeito do vento. Ou seja, se o vento for nulo e você estiver voando a 5000ft, por exemplo, sua velocidade real seria de 110kt. Se o vento fosse totalmente de cauda com velocidade de 20kt, por exemplo, você estaria se deslocando em relação ao solo com velocidade de 130kt.
Quanto a seleção da velocidade no simulador que você citou, ela serve pra que o seu velocimetro que aparece com o SHIFT+Z indique a velocidade TAS ou IAS. Como o velocímetro comum indica somente a IAS, o correto é deixar esta opção.
Paulo Stavis- Major-Brigadeiro
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