A Pista Acabou 2 - Estrelando B733 Webjet
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A Pista Acabou 2 - Estrelando B733 Webjet
Lembram do Vasp em GRU? Agora foi a vez da ex-ervilha:
Brendon Felipe- Major
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Re: A Pista Acabou 2 - Estrelando B733 Webjet
Caramba, o que aconteceu aí, avião com trim mal configurado para decolagem, equilíbrio de peso?
Já aconteceu isto no X-P10 aqui com um B737 free que tinha baixado, avião na decolagem levanta a frente mais o trem trem de pouso principal demora ganhar sustentação, o que será isto? Eu até excluir este modelo achando que era irreal... e agora vejo este video.
Já aconteceu isto no X-P10 aqui com um B737 free que tinha baixado, avião na decolagem levanta a frente mais o trem trem de pouso principal demora ganhar sustentação, o que será isto? Eu até excluir este modelo achando que era irreal... e agora vejo este video.
Re: A Pista Acabou 2 - Estrelando B733 Webjet
De repente o aviao estava mais pesado que o informado...ou flap errado...vai saber...so o cmte pra responder...
avoador- Capitão
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Re: A Pista Acabou 2 - Estrelando B733 Webjet
Para ser erro de balanceamento é dificil....talvez tenha perdido um motor...
Braconi- Coronel
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Re: A Pista Acabou 2 - Estrelando B733 Webjet
O que pode ter ocorrido e que o piloto não ter feito o backtrack para a 15. Decolando direto da interseção C. E acabou a pista ficando pequena para o B733.
Danillo- Tenente-Coronel
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Re: A Pista Acabou 2 - Estrelando B733 Webjet
Pode ser mesmo o que o Danillo falou.
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Bruno Nascimento- Banido
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Re: A Pista Acabou 2 - Estrelando B733 Webjet
Parece o trafego aereo do FS2004 quando um 737 decola de SDU.
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Re: A Pista Acabou 2 - Estrelando B733 Webjet
Danillo escreveu:O que pode ter ocorrido e que o piloto não ter feito o backtrack para a 15. Decolando direto da interseção C. E acabou a pista ficando pequena para o B733.
O piloto é suicida, e o copiloto estava dopado.
Braconi- Coronel
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Re: A Pista Acabou 2 - Estrelando B733 Webjet
Nossa!!!
É por isso que às vezes aqui em VCP, chega dar atraso no vôo, mas se for preciso remanejar carga ou bagagens de um bagageiro para outro, é feito!
Principalmente em ATRs...
Um comandante ainda estava até zoando aqui esses dias e perguntando como que a gente calcula o peso das bagagens e aproveitou e comentou sobre um novo procedimento que disse que não iria dar certo, que iriam proibir até os passageiros obesos de embarcarem no ATR, dependendo de quantas arrobas "@" a pessoa estivesse pesando... kkk
Eu ri muito... kkk
É por isso que às vezes aqui em VCP, chega dar atraso no vôo, mas se for preciso remanejar carga ou bagagens de um bagageiro para outro, é feito!
Principalmente em ATRs...
Um comandante ainda estava até zoando aqui esses dias e perguntando como que a gente calcula o peso das bagagens e aproveitou e comentou sobre um novo procedimento que disse que não iria dar certo, que iriam proibir até os passageiros obesos de embarcarem no ATR, dependendo de quantas arrobas "@" a pessoa estivesse pesando... kkk
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Abner- Coronel
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Re: A Pista Acabou 2 - Estrelando B733 Webjet
Bom, no próprio FMC do 733 tem uma certa opção lá, na qual o FMC calcula o quanto de pista vai precisar para decolagem do avião, de acordo com o ZFWT , na minha opinião, o comandante decolou direto da interseção ''C'' sem fazer o backtrack, caso tenha feito isso, COM CERTEZA o mesmo sabia que o avião ia sair do chão, sem duvidas alguma! como eu disse, próprio FMC nós da a informação necessária de quantos ''Metros'' de pista vamos precisar, Claro que é arriscado, mas deu tempo de decolar graças a Deus, abraço bons voos a todos!
Bruno Bastos- Major
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Re: A Pista Acabou 2 - Estrelando B733 Webjet
graças a Deus, muita gente tomou um susto ali, até os pilotos....hehehe
Re: A Pista Acabou 2 - Estrelando B733 Webjet
SABACH escreveu:graças a Deus, muita gente tomou um susto ali, até os pilotos....hehehe
Acredito que os pilotos não, rsrsrsrsr.
Bruno Bastos- Major
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