[Internacional] ANA cancela voos de longa distância de suas aeronaves Boeing 787 Dreamliner
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[Internacional] ANA cancela voos de longa distância de suas aeronaves Boeing 787 Dreamliner
ANA cancela voos de longa distância de suas aeronaves Boeing 787 Dreamliner
A companhia aérea japonesa All Nippon Airways já recebeu cinco aeronaves Boeing 787 Dreamliner. (Foto: AP / SL)
A agência Seattle Times relatou que o cliente de lançamento do 787 da Boeing, a All Nippon Airways (ANA), teve que cancelar dois dos seus primeiros 10 vôos do Dreamliner entre Tóquio e Frankfurt, devido a “um mal funcionamento do sistema dos flaps”. A primeira rota de longa distância do Boeing 787 começou a operar no dia 21 de janeiro.
Um porta-voz da ANA disse que a companhia cancelou o vôo do dia 26 de janeiro que partiria de Frankfurt e outro vôo no dia 30 de janeiro que sairia de Tóquio. Os passageiros de vôos foram transferidos para outros aviões.
Após um dos aviões Boeing 787 ser reparado na Alemanha, a ANA levou o avião sem passageiros para sua base de manutenção no aeroporto de Haneda, em Tóquio.
Tudo indica que “um erro temporário no software de computador que monitora os controles da aeronave” foi identificado como causa do problema.
A Boeing se recusou a comentar sobre as falhas, apesar de admitir o problema, mas afirmou que já possui um plano de reparos e que não há nenhuma preocupação com a segurança num curto prazo.
Originalmente, a ANA planejava intensificar a voos diários de e para Frankfurt no dia 1° de fevereiro. Isso foi agora adiado até março, depois de atrasos na entrega dos novos jatos 787 previstos para dezembro.
O atraso ocorreu devido a novos problemas surgidos em paineis de materiais compostos que garantem a rigidez da fuselagem, que se desprenderam parcialmente depois de voos de testes. O problema teria sido detectado numa das aeronaves destinadas à companhia japonesa ANA e em duas outras destinadas a Qatar Airways. O Seattle Times afirmou que a Boeing agora está examinando todos os aviões já fabricados, ocasionando a demora na entrega.
Até o momento, a ANA já recebeu cinco aviões 787. O da rota Frankfurt – JA805A (cn 34514/31) – é o único configurado para voos de longa distância.
Fonte: Cavok
A companhia aérea japonesa All Nippon Airways já recebeu cinco aeronaves Boeing 787 Dreamliner. (Foto: AP / SL)
A agência Seattle Times relatou que o cliente de lançamento do 787 da Boeing, a All Nippon Airways (ANA), teve que cancelar dois dos seus primeiros 10 vôos do Dreamliner entre Tóquio e Frankfurt, devido a “um mal funcionamento do sistema dos flaps”. A primeira rota de longa distância do Boeing 787 começou a operar no dia 21 de janeiro.
Um porta-voz da ANA disse que a companhia cancelou o vôo do dia 26 de janeiro que partiria de Frankfurt e outro vôo no dia 30 de janeiro que sairia de Tóquio. Os passageiros de vôos foram transferidos para outros aviões.
Após um dos aviões Boeing 787 ser reparado na Alemanha, a ANA levou o avião sem passageiros para sua base de manutenção no aeroporto de Haneda, em Tóquio.
Tudo indica que “um erro temporário no software de computador que monitora os controles da aeronave” foi identificado como causa do problema.
A Boeing se recusou a comentar sobre as falhas, apesar de admitir o problema, mas afirmou que já possui um plano de reparos e que não há nenhuma preocupação com a segurança num curto prazo.
Originalmente, a ANA planejava intensificar a voos diários de e para Frankfurt no dia 1° de fevereiro. Isso foi agora adiado até março, depois de atrasos na entrega dos novos jatos 787 previstos para dezembro.
O atraso ocorreu devido a novos problemas surgidos em paineis de materiais compostos que garantem a rigidez da fuselagem, que se desprenderam parcialmente depois de voos de testes. O problema teria sido detectado numa das aeronaves destinadas à companhia japonesa ANA e em duas outras destinadas a Qatar Airways. O Seattle Times afirmou que a Boeing agora está examinando todos os aviões já fabricados, ocasionando a demora na entrega.
Até o momento, a ANA já recebeu cinco aviões 787. O da rota Frankfurt – JA805A (cn 34514/31) – é o único configurado para voos de longa distância.
Fonte: Cavok
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