Aerosoft ATR 72 X-Plane 10

Pessoal!!

Entrei agora no forum da aerosoft e eles anunciaram o início do desenvolvimento do ATR 72 para o X-Plane 10.

Seguem as características:

We are happy to announce that McPhat Studios 3D and Aerosoft have reached an agreement on the release of what will be one of the finest aircraft for X-Plane 10 this year. The ATR 72-500 has stunning looks as you can see in the images and a pretty solid set of simulated systems. The project is aimed at the medium/avanced simmers and will be in the mid range price category. As you can see in the images the development is well underway and we expect this project to be available in the next few months.

Features:

-Accurate flight model (tested by an ATR 72-500 First Officer).

-Highly detailed and fully animated exterior model (animated control surfaces, propellers, landing gear and main doors).

-Highly detailed and fully animated 3d cockpit (animated levers, buttons, sunscreens,…).

-HD textures with normal maps.

-High frames per second.

-Interior and exterior night lights.

-Detailed passengers cabin.

-Custom sounds.

-Liveries available: American Eagle, FedEX Express , British Airways Connect, Airlinair-Air France, Alitalia Express, Iberia Air Nostrum, Binter, Air New Zealand,…

Systems:

-Navigation

-Fire Protection

-Fuel system (Fuel Temperature Indicator not simulated)

-Power Plant (Condition Levers not fully functional; Hotel Mode not simulated)

-Flight Controls

-Flight Instruments

-Automatic Flight Control System

-Communications

-Centralized Crew Alerting System (not fully simulated)

-Landing Gear and Breaks (not fully simulated)

-Electrical system (AC Wild not simulated)

-Hydraulics

-Pneumatics

-Ice and rain protection

-Flight Management System (X-Plane default FMS)

Belíssimo!

Parece que va ser muito bom
Está igual ao Airbus X, primeira versão cheio de coisas não funcionais, aposto que vai ter uma versão extended também

Mais informações: http://forum.aerosoft.com/index.php?/topic/52121-atr-72-for-x-plane-10/

O X-plane 10 está quase ganhando mais um usuário.

O x-plane tá ficando bom de addons, já tem o CRJ-200 full real (nível PMDG) do Javier Rollon, tem um 777 em desenvolvimento, um 737 classic e agora mais esse ATR, isso sem falar nos carenados.

já me conquistou

um avião com esta qualidade rodar na física do XP10, meu Deus, eu vou ter um ATR real em minha casa...

Nossa aquela foto com o cockpit a noite está simplesmente real, não tem diferença alguma, as luzes no XP10 são de babar. Eu não estou sabendo desses modelos que você sitou, onde eu consigo dar uma olhada?

PS: a pirataria a respeito do XP é praticamente quase nada comparando com os addons do FS, certeza que esta nova versão e com o fim do FS, agora o XP10 vai ser o alvo das empresas tops, e dos usuários simulairos.

SABACH escreveu: um avião com esta qualidade rodar na física do XP10, meu Deus, eu vou ter um ATR real em minha casa...

Nossa aquela foto com o cockpit a noite está simplesmente real, não tem diferença alguma, as luzes no XP10 são de babar. Eu não estou sabendo desses modelos que você sitou, onde eu consigo dar uma olhada?

PS: a pirataria a respeito do XP é praticamente quase nada comparando com os addons do FS, certeza que esta nova versão e com o fim do FS, agora o XP10 vai ser o alvo das empresas tops, e dos usuários simulairos.

Fanboy detected!

@Topic

Parabéns à Aerosoft, bela máquina.

ATR real???Hmm...não desta vez, muitas limitações, a começar pelo FMS default do X-Plane, mas como o Mathjis diz que é ''medium/avanced simmers'' e vai ficar ''in the mid range price category'' parece ótimo, se bem que ele falou o mesmo do Airbus...

FMS do XP não é muito mais do que um GPS que lhe permite encadear waypoints em seqüência, a voar directamente de um para o outro. Mas eu particularmente acho muito complicado o FMC, o único que consegui usar foi o do XP 10 Demo por ser como é.

Uma vez falando com um co piloto da Tam, ele me falou dando risada: "nem eu sei mexer naquilo direito..." Mas para os mais exigentes já temos um FMC Real para o X Plane é o UFMC aqui: (http://ufmc.eadt.eu/Universal_FMC/) que eu dispenso, pois estes novos sistemas acho mais válidos para vôos longos, em oceanos, sendo assim podemos deixar a aeronave 100% com os procedimentos programados, velocidade, altitude, dormir e pousar de manhã...rsrs.

Então por isto que eu falei de um ATR real, (neste caso para mim) já que somamos um bom realismo a esta aeronave usando-a no X Plane 10.

Pensando por esse lado...

Que sacanagem... a TRIP é o segundo maior operador do mundo e eles não põe na lista!

Mas é brasileira
e Brasil na europa.......

é lindo
quando sair vou comprar

SABACH escreveu:FMS do XP não é muito mais do que um GPS que lhe permite encadear waypoints em seqüência, a voar directamente de um para o outro. Mas eu particularmente acho muito complicado o FMC, o único que consegui usar foi o do XP 10 Demo por ser como é.

Uma vez falando com um co piloto da Tam, ele me falou dando risada: "nem eu sei mexer naquilo direito..." Mas para os mais exigentes já temos um FMC Real para o X Plane é o UFMC aqui: (http://ufmc.eadt.eu/Universal_FMC/) que eu dispenso, pois estes novos sistemas acho mais válidos para vôos longos, em oceanos, sendo assim podemos deixar a aeronave 100% com os procedimentos programados, velocidade, altitude, dormir e pousar de manhã...rsrs.

Então por isto que eu falei de um ATR real, (neste caso para mim) já que somamos um bom realismo a esta aeronave usando-a no X Plane 10.

Hmm, entendi, só não quis dizer que realismo=FMC, vai muito além disso, e sim por muitos ''not simulated'', agora, que esse ATR será um enorme avanço em relação ao que temos agora no XP eu não tenho a menor dúvida, em airliners acho que só fica atrás do CRJ do Rollon e estamos precisando de add-ons deste calibre, mas só quando for lançado vamos ter certeza.
O Universal_FMC acho que faz bem em dispensar pois como o nome diz é Universal, ou seja mais um genérico, o que para mim é mais uma bola fora, ou tem os sistema do avião ou faça um bem feito Brega, até um DC-3 ou Electra que é melhor.

Com esses vários Add-ons de qualidade saindo, é capaz que em pouco tempo o X-Plane mate o FSX. Eles podiam aproveitar que a nova série -600 da ATR é externamente igual a -500 e lançar uma versão -600.

Por curiosidade, já existem cenários de qualidade para o XP?

eduardoamll escreveu:
Por curiosidade, já existem cenários de qualidade para o XP?

Tem, o original dos DVDs, ja tem um landclass de dar inveja nos outros, baixando aeroportos personalizados ou convertendo aeroportos do FSX da pro gasto mais alguns landclass personalizados de cidades fica quase perfeito. Agora antes de sairem as novas ferramentas de cenarios para a versao 10 nao podemos esperar mais.

Acredito que esse ATR seja o primeiro de muitos que virão da Aerosoft com nível de qualidade excelente. EU acredito que unindo aeronaves bem modeladas e reais com a dinamica de voo do XP em pouco tempo sera o melhor simulador de voo

Melhor simulador de voo ele ja eh, soh nao eh melhor simulador de mundo ainda, mas chega lah.

Com certeza

Esse avião na verdade é o ATR que estava sendo desenvolvido pelo mesmo desenvolvedor do F27 da X-Plane.org. Não é BEEMMM um produto da Aerosoft, mas pelo jeito a empresa decidiu abrçar o projeto. O avião já está sendo desenvolvido a um bom tempo, existem até uns videos no youtube de uns pousos com vento cruzado.

Será um excelente avião!!!!

eduardoamll escreveu:Com esses vários Add-ons de qualidade saindo, é capaz que em pouco tempo o X-Plane mate o FSX.

Tem gente que parece que torce pra isso acontecer.

O tópico original de desenvolvimento do avião, com bem mais fotos:

ATR 72 X-Pilot

Dani.Santoro escreveu:

eduardoamll escreveu:Com esses vários Add-ons de qualidade saindo, é capaz que em pouco tempo o X-Plane mate o FSX.

Tem gente que parece que torce pra isso acontecer.

A única verdade é que o FS9 matou o FS2002 e todos os anteriores, mas o FSX não conseguiu matar o FS9, então muito provavelmente o x-plane não matará o FSX, pelo menos nessa geração em que se encontra não, mas como o FSX parou de ser desenvolvido é natural ir aos poucos se tornando obsoleto diante dos lançamentos que ainda virão. Eu acho importante é a retirada da microsoft da simulação de voo para abrir espaço para desenvolvedores mais inovadores, técnicos e criativos terem seu espaço, prova disso é o surgimento do Aerofly e muitos ainda virão, até um aperfeiçoamento do x-plane pode ser previsível diante desse novo panorama. Enquanto isso os desenvolvedores vão prolongando a vida do FSX e tornando-o bem diferente daquele bugado software lançado em 2006.