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Mensagem por EduFS9 Sáb 14 Jan 2012, 14:10

Qual o valor correto para esses dois campos "Holding Fuel" e "Minimum Landing Fuel"?
Utilizo alguns valores mas não encontrei informação exata sobre eles se é litros ou Kgs!
Alguém poderia dar uma ajuda?

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Mensagem por Braconi Dom 15 Jan 2012, 13:25

EduFS9

Perdoe minha ignorância, mas eu não conheço este programa que esta usando.

Você usa os valores sempre em unidades de peso como KG ou LBS.

Enfim, se deseja planejar seu holding, acesse o FCOMv1 do seu PMDG procure em Performance Dispatch "PD" da respectiva versão que estará voando e nela encontre a tabela Holding Planning. Nela você obtém com facilidade o quantidade destinada para espera.


Para seu landing minimum fuel, isto vai variar com o planejamento e as condições da rota. O planajemanto que lhe garante reservas minimas no alternado mas as condições em rota e no alternado podem se deteriorar além do esperado e você pode ter problemas.
Você por questões próprias pode estabeceler em seu SOP um valor para suas operações da forma que for mais conveniente para fins de combustível adicional e minimo de pouso.






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Mensagem por Danillo Dom 15 Jan 2012, 15:28

O Holding Fuel conforme ANAC estabelece, um combustível minimo para pouso e uma autonomia de 30 minutos para que se efetue as esperas sobre o aeródromo alternativo mais distante.Sendo o combustível gasto em um Boeing 737-800 por hora de 2550 kg. O combustível minimo e de 1275 kg.
O Minimum Landing Fuel seria a soma do Holding Fuel mais o seu combustível alternativo.

Se eu não engano e isso.


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Mensagem por EduFS9 Seg 16 Jan 2012, 22:20

Obrigado pessoal pelas informações!

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