[Brasil] Embraer reduz previsão de vendas de jatos executivos
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[Brasil] Embraer reduz previsão de vendas de jatos executivos
Embraer reduz previsão de vendas de jatos executivos
A Embraer reduziu no domingo sua previsão de vendas de jatos executivos
em 2011, responsabilizando a desaceleração na economia mundial nos
últimos meses. A empresa brasileira disse na Feira Aeronáutica de Dubai
que espera entregar 16 de seus maiores jatos executivos, como o Legacy e
Lineage. A previsão anterior era de 18 jatos. Sua perspectiva de
vendas de jatos menores, como o Phenom 100 e 300, foi reduzida para 75 a
80, em comparação a 100, de acordo com Claudio Camelier,
vice-presidente de marketing da empresa. "O que gerou o cenário de
quedas (nas previsões de vendas) foi a degradação geral da economia
mundial nos últimos seis meses," diz Camelier. "Desde 2008, vimos
alguns cancelamentos, mas hoje a taxa é significativamente inferior à
de 2009. Dependendo da região, alguns clientes ainda enfrentam
dificuldades." A Embraer divulgou dois cenários possíveis para o setor
em dez anos: um crescimento sustentado, com 11.275 unidades; e um de um
cenário de recessão, com um 9.125 unidades. "Dada a forma como vemos a
evolução da economia mundial hoje, o cenário de recessão é o mais
provável," acrescentou Camelier. A Airbus, cujos aviões formam a maior
categoria de jatos particulares para os mais abastados ou para
governos, disse que tinha visto uma desaceleração na demanda nos
últimos dois anos, mas que a demanda estava aumentando novamente na
Rússia e no Oriente Médio. A unidade EADS anunciou a criação de um
setor de negócios especializado na venda de ou adaptação de jatos
Airbus para uso privado e disse que estaria disposta a retomar a
produção do A340, seu jato mais longo, que parou de produzir para as
companhias aéreas.
Fonte:
Via: Aeroflower
A Embraer reduziu no domingo sua previsão de vendas de jatos executivos
em 2011, responsabilizando a desaceleração na economia mundial nos
últimos meses. A empresa brasileira disse na Feira Aeronáutica de Dubai
que espera entregar 16 de seus maiores jatos executivos, como o Legacy e
Lineage. A previsão anterior era de 18 jatos. Sua perspectiva de
vendas de jatos menores, como o Phenom 100 e 300, foi reduzida para 75 a
80, em comparação a 100, de acordo com Claudio Camelier,
vice-presidente de marketing da empresa. "O que gerou o cenário de
quedas (nas previsões de vendas) foi a degradação geral da economia
mundial nos últimos seis meses," diz Camelier. "Desde 2008, vimos
alguns cancelamentos, mas hoje a taxa é significativamente inferior à
de 2009. Dependendo da região, alguns clientes ainda enfrentam
dificuldades." A Embraer divulgou dois cenários possíveis para o setor
em dez anos: um crescimento sustentado, com 11.275 unidades; e um de um
cenário de recessão, com um 9.125 unidades. "Dada a forma como vemos a
evolução da economia mundial hoje, o cenário de recessão é o mais
provável," acrescentou Camelier. A Airbus, cujos aviões formam a maior
categoria de jatos particulares para os mais abastados ou para
governos, disse que tinha visto uma desaceleração na demanda nos
últimos dois anos, mas que a demanda estava aumentando novamente na
Rússia e no Oriente Médio. A unidade EADS anunciou a criação de um
setor de negócios especializado na venda de ou adaptação de jatos
Airbus para uso privado e disse que estaria disposta a retomar a
produção do A340, seu jato mais longo, que parou de produzir para as
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Via: Aeroflower
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