Airbus A340-500 - TAM (Devoluções)

Olá Comandantes. Dia 20, aconteceu um fato um pouco triste (Pelo menos para mim), A devolução dos Airbus A340-500 da TAM O voo de devolução foi entre o Rio de Janeiro (GIG) e Malta. A seguir, algumas fotos das aeronaves, uma em aproximação e a outra aeronave já no pátio, prestes a entrar no Hangar.

Aproximação



Aeronave no Pátio

ei cara só não chora beleza ?
era uam ave muito bonita mesmo
era a minha favorita depois do 777 nas cores da TAM
só tem essas duas fotos ou tem mais por aí ?

Gabriel Seabra escreveu:ei cara só não chora beleza ?
era uam ave muito bonita mesmo
era a minha favorita depois do 777 nas cores da TAM
só tem essas duas fotos ou tem mais por aí ?

Como assim não chora? Odeio ver perdas de aeronaves tão lindas! Todos temos que chorar! 777, 767, A330 espero que esses nunca saiam da frota da TAM! Why TAM why?

Abraços!

Bem que eu achei estranho no Flightradar um A340-500 da TAM se aproximando do GIG neste dia.

Os A340-500 tinham data para irem embora eles foram fornecidos como tapa burracos enquanto os A330-200 não eram entregues e para a Airbus não perder terreno para a Boeing na TAM.

Gabriel Seabra escreveu:ei cara só não chora beleza ?
era uam ave muito bonita mesmo
era a minha favorita depois do 777 nas cores da TAM
só tem essas duas fotos ou tem mais por aí ?

Como não chorar chará?
Uma aeronave tão bela se indo ;( E o pior de tudo é que não foi aproveitada! A TAM poderia aproveitá-la muito mais ;( E outra coisa: O certo seria os Boeing 767-300ER sair agora e não os Airbus A340-500, pois os 767's tem 17 anos já os A340's tem apenas 8 anos e meio E o pior também é saber que existe a possibilidade dessas aeronaves seram SUCATEADAS! Isso é um absurdo! Já os Boeing's 767-300ER, sairão em 2013. Para mim a frota da TAM ficará muito desfalcada, ficará:

Airbus A319
Airbus A320
Airbus A321
Airbus A330
Airbus A350 -> Aviãozinho feio viu! Cópia deformada do 777 (Se não houver atrasos)
Boeing 777-300ER

por que não chorar ? porque temos que abrir os olhos pra novas aeronaves oras hehe , sobre o a350 concordo contigo gabriel , o bicho feio aquele viu 767 nem sei nada dele na tam mas os a340 parece que estavam dando apenas prejuízos pois gastava demais em rotas que não lucravam como são paulo - milão acho que foi melhor mesmo ele ter ido , quem sabe quando a TAM tiver mas lucro na rota possamos ver novamente a ave em cores ainda mais bonitas
eu diria que deveria entrar para rotas internacionais mais T7 e A330

mas tenho algumas duvidas , tipo ; o a340 fazia apenas guarulhos milão ? por que então se não estava lucrando não colocaram ele em outra rota como pra paris que é cheio de voos da TAM ? conheço pouco da TAM alguém da um brilho de luz aí ? hehe

PS: queria também saber se ela ainda está com a idéia absurda de se vender para LAN , o esqueminha dela sair da staralliance pra entrar pra one word mesma da LAN continua ?

NIGUÉM ME RESPONDEU SOBRE AS PERGUNTAS DAS FOTOS
uheahuaeuheauheahue abraços

Gabriel Seabra escreveu:por que não chorar ? porque temos que abrir os olhos pra novas aeronaves oras hehe , sobre o a350 concordo contigo gabriel , o bicho feio aquele viu 767 nem sei nada dele na tam mas os a340 parece que estavam dando apenas prejuízos pois gastava demais em rotas que não lucravam como são paulo - milão acho que foi melhor mesmo ele ter ido , quem sabe quando a TAM tiver mas lucro na rota possamos ver novamente a ave em cores ainda mais bonitas
eu diria que deveria entrar para rotas internacionais mais T7 e A330

mas tenho algumas duvidas , tipo ; o a340 fazia apenas guarulhos milão ? por que então se não estava lucrando não colocaram ele em outra rota como pra paris que é cheio de voos da TAM ? conheço pouco da TAM alguém da um brilho de luz aí ? hehe

PS: queria também saber se ela ainda está com a idéia absurda de se vender para LAN , o esqueminha dela sair da staralliance pra entrar pra one word mesma da LAN continua ?

NIGUÉM ME RESPONDEU SOBRE AS PERGUNTAS DAS FOTOS
uheahuaeuheauheahue abraços

Então Gabriel, Respondendo as dúvidas das fotos, só achei aquelas

Já sobre a rotas dos Airbus A340-500, era só São Paulo - Milão (Por isso achei que não aproveitaram ele, pelo fato dele ser a segunda aeronave com maior autonomia da aviação).

Já sobre o lucro, dava lucro sim, mais também dava despesas, por ser um quadrimotor, por isso foi substituído pelos Airbus A330-200 que são mais econômicos.

E sobre a LATAM, a TAM ainda continua com a idéia louca de se vender para a LAN e trocar a Star Alliance pela OneWorld. Hoje mesmo, mandei um e-mail para a TAM cheio de drama e terror psicológico mais como a TAM não houve ninguém, aposto que nem vão ler (O ruim de ser um expert em aviação, é adquirir conhecimentos e ver as verdades das coisas, Por isso a TAM não é mais a minha companhia preferida ).