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[Internacional] Novas tecnologias transforma Boeing 787 em avião dos sonhos

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Augusto Sposito
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Mensagem por Amilckar Qua 28 Set 2011, 15:24

Novas tecnologias transforma Boeing 787 em avião dos sonhos

Principal inovação foi o uso de materiais compostos, o que permitiu a fabricação de uma aeronave mais leve, mais resistente e mais econômico




O Boeing 787, que chegou ao mercado oficialmente nesta segunda-feira, é o tipo de lançamento que só se vê a cada 50 anos. A aeronave representa a primeira mudança drástica desde o Boeing 747, lançado na década de 1960. É mais leve, polui menos, é mais econômico, consegue voar mais longe e faz menos barulho. Nada modesta, a empresa decidiu batizá-lo de Dreamliner, ou avião dos sonhos, um trocadilho com a palavra airliner (termo em inglês para aviões comerciais).

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A nova aeronave da Boeing consegue avançar em várias áreas graças ao material utilizado na construção (veja gráfico abaixo), aos motores de última geração e a uma série de novos recursos eletrônicos. De acordo com Fernando Catalano, chefe do departamento de Engenharia Aeronáutica da Universidade de São Paulo (USP), a utilização de materiais compostos, como a fibra de carbono, para a construção da fuselagem do avião, causou um efeito em cascata.

"Como o avião é 20% mais leve e tão resistente quanto os da geração anterior, construídos basicamente com alumínio, ele consegue carregar mais peso e economizar combustível, além de permitir mudanças na aerodinâmica", explica em entrevista ao site de VEJA. Por causa dos materiais compostos, os engenheiros conseguiram fazer com que a ponta da asa do 787 fosse curvada para cima. "Em velocidade de cruzeiro, esse formato deixa a nave mais rápida e economiza combustível", afirma Catalano.

Outra inovação que aumenta a economia da aeronave é a quantidade de novos componentes eletrônicos. "Eles permitem que sejam usados menos sistemas hidráulicos e pneumáticos e faz com que o próprio avião possa produzir energia durante o voo", explica o engenheiro. "Além disso, os circuitos eletrônicos ajudam a reduzir a emissão de poluentes."

A Boeing também apresentou motores mais silenciosos e mais econômicos no 787. Catalano explica que as turbinas do novo avião são dotadas de algo chamado caixa de redução, um dispositivo que reduz a velocidade das hélices. "Como elas são muito grandes, as lâminas da turbina podem superar a velocidade do som", disse o professor. As caixas de redução ajudam a diminuir essa velocidade, reduzindo o consumo de combustível e o barulho da turbina.

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Fonte: Veja
Via: NOTIMP

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Mensagem por Frysis Qua 28 Set 2011, 16:31

Só falta a boeing usar o manche né? Muito boa informação Amilckar Obrigado thumbsup

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Mensagem por Alexandre da Silva Qua 28 Set 2011, 16:42

É bom conhecer essa criança melhor, cada dia mais estou apaixonado por ele.

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Mensagem por Augusto Sposito Qua 28 Set 2011, 16:46

Frysis escreveu:Só falta a boeing usar o manche né? Muito boa informação Amilckar Obrigado thumbsup

confused confused confused
Frysis, como assim só falta a Boeing usar manche???
Todas as aeronaves dele são com manche... scratch

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Mensagem por Frysis Qua 28 Set 2011, 16:47

Augusto Sposito escreveu:
Frysis escreveu:Só falta a boeing usar o manche né? Muito boa informação Amilckar Obrigado thumbsup

confused confused confused
Frysis, como assim só falta a Boeing usar manche???
Todas as aeronaves dele são com manche... scratch

Me enganei, queria dizer Joystick, só que tava pensando no manche e saiu manche lol

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Mensagem por Augusto Sposito Qua 28 Set 2011, 16:48

Frysis escreveu:
Augusto Sposito escreveu:
Frysis escreveu:Só falta a boeing usar o manche né? Muito boa informação Amilckar Obrigado thumbsup

confused confused confused
Frysis, como assim só falta a Boeing usar manche???
Todas as aeronaves dele são com manche... scratch

Me enganei, queria dizer Joystick, só que tava pensando no manche e saiu manche lol

Bate na madeira, Isola!! lol
Joystick em avião é pra Francês!! lol
Americano gosta é de sentir a aeronave!! Yesyes

Abraços!! thumbsup

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Mensagem por Frysis Qua 28 Set 2011, 16:50

Augusto Sposito escreveu:
Frysis escreveu:
Augusto Sposito escreveu:
Frysis escreveu:Só falta a boeing usar o manche né? Muito boa informação Amilckar Obrigado thumbsup

confused confused confused
Frysis, como assim só falta a Boeing usar manche???
Todas as aeronaves dele são com manche... scratch

Me enganei, queria dizer Joystick, só que tava pensando no manche e saiu manche lol

Bate na madeira, Isola!! lol
Joystick em avião é pra Francês!! lol
Americano gosta é de sentir a aeronave!! Yesyes

Abraços!! thumbsup

Eu prefiro manche, também, sou fã de boeing Amor

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Mensagem por leonardo Qua 28 Set 2011, 17:10

Esse é lindo... queria um dele pra FSX... tem um sendo produzido?

Abraços!

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Mensagem por Larrubia Qua 28 Set 2011, 17:11

Boeing um passo a frente da AirBus Good post
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Mensagem por Augusto Sposito Qua 28 Set 2011, 17:13

Larrubia, por favor, não vamos colocar o nome da Concorrente no meio!! thumbsup

Leonardo, a Quality Wings está trabalhando em um. thumbsup
http://forum.qwsim.com/viewforum.php?f=62

Abraços!! thumbsup

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Mensagem por antonio calderaro junior Qua 28 Set 2011, 17:24

Lindo avião
a Boeing se superou mesmo
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Mensagem por Netinho Qua 28 Set 2011, 17:27

Nossa,que Maquinão..não vejo a hora de ver uns pelo nosso espaço aéreo.

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Mensagem por leonardo Qua 28 Set 2011, 17:31

Uou! Graças a Deus! Pensei que ia precisar de um Abacus hmmm

Larrubia... acho que não, ela pode ter dado um passo tecnológico, uma revolução na aviação, mas como sempre foi e sempre será a Airbus vai vir com um novo avião, com as mesmas coisas que o 787 e mais um pouco... É aquela coisa... a Boeing copia a Aibus, e vice e versa... mas vamos comemorar pela Boeing! Pois ela por enquanto tem os créditos dessa ótima aeronave!! E eu não concordo com a idéia da Airbus de sempre querer deixar o piloto automático comandar mais... como já disse o presidente... e concordo com a Boeing em deixar o piloto humano contrala-la, se não porque teriamos pilotos?

Abraços!

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