[FSX]Dallas Ft Worth/KDFW - Monterrey/MMMY

Mais um voo partindo de Dallas, dessa vez com destino a Monterrey, México.
Como todo mundo deve estar enjoado de tanto ver Dallas nos meus tópicos, resolvi colocar mais
imagens do cockpit do que externas, com exceção da chegada a Monterrey.

Ao voo:






"For the love of our country, for the love of our industry, for the love of American Airlines"

Alguém tá meio apaixonado em? American Airlines? 757? Ou Dallas Muitas amantes em?
Imagens, lindas! Esse 757 é QW? DFW lindo como sempre! Agora que você só voa por lá é verdade... Ponto pra você!

Abraços!

belo voo com de costume
esse 757 da CS é bem legal o VC
só acho que as texturas são fracas
mas cara vai na McPhat ou avsim e procura
as texturas dos cara que tem Free pra ele eu vi uma vez.
só não deixei de ver algumas coisas tipo, você não liga o VNAV ?
a FL foi 180 ? ou impressão minha ?

dessa vez não teve nenhuma melhor que a outra por que um 757 é um 757 né ?! hehe

ponto na conta

Eu pilotei um bom tempo esse "GANSO" da CS. Vale a pena voar com ele. Se bem que o QW é um pouco melhor...mas me agradou mais o CS.

PArabéns Santoro! Lindas fotos!

leonardo escreveu: Alguém tá meio apaixonado em? American Airlines? 757? Ou Dallas Muitas amantes em?
Imagens, lindas! Esse 757 é QW? DFW lindo como sempre! Agora que você só voa por lá é verdade... Ponto pra você!
Apaixonado?Não entendi.
O 57 é Captain Sim.
Abraços!

Apaixonado?Não entendi.

Gabriel Seabra escreveu:belo voo com de costume
esse 757 da CS é bem legal o VC
só acho que as texturas são fracas
mas cara vai na McPhat ou avsim e procura
as texturas dos cara que tem Free pra ele eu vi uma vez.
só não deixei de ver algumas coisas tipo, você não liga o VNAV ?
a FL foi 180 ? ou impressão minha ?

dessa vez não teve nenhuma melhor que a outra por que um 757 é um 757 né ?! hehe

ponto na conta

As texturas que uso são da McPhat.Todas as texturas que eu tenho da American(Tradicional,Astrojet e One World)também são da McPhat(free).
Eu ligo o LNAV assim que decolo até chegar à altitude determinada pelo ATC quando ainda no solo.A partir daí não uso mais o LNAV.
O FL de cruzeiro foi 360.O FL180 que você viu eu ainda estava subindo.

Gabriel Seabra escreveu:belo voo com de costume
esse 757 da CS é bem legal o VC
só acho que as texturas são fracas
mas cara vai na McPhat ou avsim e procura
as texturas dos cara que tem Free pra ele eu vi uma vez.
só não deixei de ver algumas coisas tipo, você não liga o VNAV ?
a FL foi 180 ? ou impressão minha ?

dessa vez não teve nenhuma melhor que a outra por que um 757 é um 757 né ?! hehe

ponto na conta

As texturas que uso são da McPhat.Todas as texturas que eu tenho da American(Tradicional,Astrojet e One World)também são da McPhat(free).
Eu ligo o LNAV assim que decolo até chegar à altitude determinada pelo ATC quando ainda no solo.A partir daí não uso mais o LNAV.
O FL de cruzeiro foi 360.O FL180 que você viu eu ainda estava subindo. Veja o V/S em +2000 para o FL200,que era o próximo nível determinado pelo ATC.[/quote]

sério ?! nem lembro dessas texturas da AA
não mano vocÊ não entendeu eu digo o Vnav que cuidada da velocidade e altitude
e não no Lnav que faz seguir a rota definida.

Ultra escreveu:Eu pilotei um bom tempo esse "GANSO" da CS. Vale a pena voar com ele. Se bem que o QW é um pouco melhor...mas me agradou mais o CS.

PArabéns Santoro! Lindas fotos!

Valeu, Ricardo.
No que o QW é melhor?

A ante penultima faz a gente viajar... Voasso Dani.Santoro

Eu entendi,Gabriel,só que na hora de responder troquei o VNAV pelo LNAV,só isso.

Obrigado,André.

Dani.Santoro escreveu:Eu entendi,Gabriel,só que na hora de responder troquei o VNAV pelo LNAV,só isso.

Obrigado,André.

putz nem pensei nisso hehe
sobre a diferença acho que as texturas
que ja vem são mas detalhadas e a modelagem talvez
o unico contra que tenho a ele é que ele se manda muito
e vez de nos mesmos controlar

Dani.Santoro escreveu:

Ultra escreveu:Eu pilotei um bom tempo esse "GANSO" da CS. Vale a pena voar com ele. Se bem que o QW é um pouco melhor...mas me agradou mais o CS.

PArabéns Santoro! Lindas fotos!

Valeu, Ricardo.
No que o QW é melhor?

Performance. A maquina roda mais lisa...roda melhor... mas em comparação o CS parece mais robusto no FS do que o QW. No mais são bons 757.

Dani sempre arrebenta nas fotos, só esqueceu de por a alavanca do trem de pouso em Off ,no mais está show gostei também da pintura
leva ponto com certeza

Ultra escreveu:

Dani.Santoro escreveu:

Ultra escreveu:Eu pilotei um bom tempo esse "GANSO" da CS. Vale a pena voar com ele. Se bem que o QW é um pouco melhor...mas me agradou mais o CS.

PArabéns Santoro! Lindas fotos!

Valeu, Ricardo.
No que o QW é melhor?

Performance. A maquina roda mais lisa...roda melhor... mas em comparação o CS parece mais robusto no FS do que o QW. No mais são bons 757.

Até que não tenho do que me queixar com a performance do CS.
O que me incomoda mais são alguns bugs que ele tem.
Tomara que sejam corrigidos no próximo update.
Valeu!

nilo4 escreveu:Dani sempre arrebenta nas fotos, só esqueceu de por a alavanca do trem de pouso em Off ,no mais está show gostei também da pintura
leva ponto com certeza

Nem me fala,Nilo.Sempre esqueço de pôr essa bendita alavanca em "Off".

Gabriel Seabra escreveu:sobre a diferença acho que as texturas
que ja vem são mas detalhadas e a modelagem talvez
o unico contra que tenho a ele é que ele se manda muito
e vez de nos mesmos controlar

Não entendi o que você quis dizer.

[quote="Dani.Santoro"]

leonardo escreveu: Alguém tá meio apaixonado em? American Airlines? 757? Ou Dallas Muitas amantes em?
Imagens, lindas! Esse 757 é QW? DFW lindo como sempre! Agora que você só voa por lá é verdade... Ponto pra você!
Apaixonado?Não entendi.
O 57 é Captain Sim.
Abraços!

Apaixonado?Não entendi.

Apaixonado por KDFW... B757, pela American Airlines...

Abraços!

Imagens incríveis como sempre brother.
Parabéns !

Eu no Caribe, e o Dani no México!
Belíssimas imagens!
Ponto sem dúvida!!

Forte abraço!

A Sequencia da aproximação esta de matar!

Boa demais !

Augusto Sposito escreveu:Eu no Caribe, e o Dani no México!
Belíssimas imagens!
Ponto sem dúvida!!

Forte abraço!

É,posso dizer que estou gostando muito de voar EUA/México.
Muitos cenários bacanas e de qualidade nessa região.
Valeu,Augusto.



Obrigado a todos pelos comments!

Dani.Santoro escreveu:

Gabriel Seabra escreveu:sobre a diferença acho que as texturas
que ja vem são mas detalhadas e a modelagem talvez
o unico contra que tenho a ele é que ele se manda muito
e vez de nos mesmos controlar

Não entendi o que você quis dizer.

tipo ... digamos que eu erre na velocidade aí o avião já muda os flaps e etc por ele mesmo
tipo aí se torna meio noob ele , não sei se tem algum SP pra tirar esses comandos propios dele
no 757 na CS a aeronave tem isso também ?

[quote="Gabriel Seabra"]

Dani.Santoro escreveu:tipo ... digamos que eu erre na velocidade aí o avião já muda os flaps e etc por ele mesmo
tipo aí se torna meio noob ele , não sei se tem algum SP pra tirar esses comandos propios dele
no 757 na CS a aeronave tem isso também ?

O Quality Wings também faz isso.
Mas creio que seja da própria aeronave, para que não se danifique os flaps.
Para não ter esse "problema", sugiro que leia os manuais, e veja as velocidades limites de cada flap.
As quais estão no próprio painel do B757.

Abraços!!

[quote="Augusto Sposito"]

Gabriel Seabra escreveu:

Dani.Santoro escreveu:tipo ... digamos que eu erre na velocidade aí o avião já muda os flaps e etc por ele mesmo
tipo aí se torna meio noob ele , não sei se tem algum SP pra tirar esses comandos propios dele
no 757 na CS a aeronave tem isso também ?

O Quality Wings também faz isso.
Mas creio que seja da própria aeronave, para que não se danifique os flaps.
Para não ter esse "problema", sugiro que leia os manuais, e veja as velocidades limites de cada flap.
As quais estão no próprio painel do B757.

Abraços!!

Pelo que eu entendi o Gabriel está se referindo exatamente ao 57 da QW quando fala do problema com flaps.

Dani.Santoro escreveu:Pelo que eu entendi o Gabriel está se referindo exatamente ao 57 da QW quando fala do problema com flaps.

Hum...
Bom estou voando nele agora, TNCM - KMIA.
E tirei uma screen da tabela dos flaps.


Abraços!!

mas é dele mesmo que eu estou falando , não sei por que meu comentário ficou dentro do balão do Dani e ficou meu nome dentro daquele quote

Augusto Sposito escreveu:

Dani.Santoro escreveu:Pelo que eu entendi o Gabriel está se referindo exatamente ao 57 da QW quando fala do problema com flaps.

Hum...
Bom estou voando nele agora, TNCM - KMIA.
E tirei uma screen da tabela dos flaps.


Abraços!!

mas isso aí não varia com o peso que a aeronave tá Augusto ?

Dani foi mal ta enchendo teu tópico com isso , desculpa mesmo