E-jet em Bremen

Fiz esse vídeo pra mostrar um pouco do E-jet da Wilco.
Trata-se de uma aproximação ILS CAT II em que faço voando na mão.

Bom pra quem tá em dúvida se compra ou não o E-jet, pra ver um pouco mais da nave.

Vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=fT-5b0Bnlkg

Gostei do vídeo, Duley, mas não notei diferença entre o normal e o HD. Pena não se conseguir ler os instrumentos. Ou será que você fez de propósito o vídeo menos nítido para disfarçar um pouco a falta de qualidade gráfica do FS9?

No fim diz que usou o TrackIr, mas não parecia. Será que não estava desactivado? O movimento de olhar para o lado esquerdo não pareceu fluído como costuma ser com o TrackIR.

Muito boa a aterragem na mão.

Artur, esse arrasto do trackir geralmente aparece quando você grava o vídeo com menos de 30 fps pelo fraps ou xfire. Mesmo em 30fps ele parece mais lento mas é quase imperceptível. Pro trackir aparecer realmente como ele funciona teria que gravar por volta dos 60FPS que é a taxa de atualização do aparelho.

Belo vídeo Duley, gostei do ejet. Queria muito comprar mas to percebendo que não tenho mais paciência para aprender e ler manuais, ai nem vale a pena. O level-d eu abandonei em uns 50% de aprendizado e o ariane 738 não cheguei nem nos 20 eu diria e olha que foi o mais caro. Queria muito ter o gás que você tem e que eu mesmo tinha antigamente no FS9.

No vídeo gostei principalmente do começo dele entrando na pista, achei bem real.

Bom, se o TrackIR está mesmo activo, então o Duley consegue ficar com a cabeça parada muito tempo. Aqui no meu não é assim, sempre fica mexendo para a direita e esquerda, para cima e para baixo. Não consigo ficar com a cabeça parada durante toda a aproximação e aterragem como se vê neste vídeo.
E no meu TrackIR, mesmo gravando a 25 FPS com o FRAPS não notei arrasto, veja neste link:

https://www.voovirtual.com/video-virtual-f13/hawx-mig-21-crash-t868.htm

Muito bom o vídeo, gostei do pouso... com certeza vou adquirir este Embraer. Não se vou ter paciência para ler os manuais.

Vamos lá.

O vídeo está pouco nítido pq compilei ele em taxa de bits mais reduzidas para ficar mais fácil de carregar no youtube. Com relação a leitura dos instrumentos, realmente fica dificil visualiza-los, pois os gauges são bem pequenos e as vezes nem no meu monitor 22" Wide fica fácil ler alguns números menores quissá num videozinho de youtube.

A opção HD não está disponível pq ao usar o movie maker não usei em High Definition. No youtube fica disponível a opção, mas não muda nada.

Com relação ao TrackIR, sim, certamente eu estava usando, afinal, os movimentos da visão foram feitos com ele. O fato da cabeça não sacudir tanto trata-se da configuração que uso principalmente quando é aproximação de precisão como essa. Se a camera sacudir tanto quanto a cabeça, acabo desastabilizando a aeronave e comprometendo o procedimento. Nesse caso, o TrackIR teve sua utilidade maior apenas para realizar o taxi. Resumindo, configurei o TrackIR para ficar mais "firme" aos movimentos. E talvez realmente os movimentos não ficaram tão fluidos pq o vídeo está compilado a 25fps.

No resto é isso. Tô começando a me entender com esse aviãozinho q é bem dócil.

Alberto se vc está sem paciencia pra ler os manuais dele, não se preocupe... ele nem manual direito tem hehehehe. Tem q aprender na porrada e lendo tutoriais.

Valeu pessoal, abraços!

Dez o video Duley!
Todo mundo que eu conheço que já teve contato com os Embraer reais me disseram que o avião é uma mãe e parece que o virtual está bem acurado.