[Internacional] Segundo analistas, em combate simulado caça F-35 perderia para modernos caças russos

Segundo analistas, em combate simulado caça F-35 perderia para modernos caças russos


A aeronave Lockheed F-35A "AF-08", a terceira aeronave de produção entregue para Força Aérea dos EUA. (Foto: Lockheed Martin)

O excelente site F-16.net
descobriu através de uma fonte não identificada, que no início deste
ano foi feita uma apresentação por um especialista em avaliação de
ameaças de combate aéreo para membros de defesa de um país da OTAN que
mostrava que o F-35 Joint Strike Fighter (JSF) não sobreviveria num
combate aéreo contra ameaças que ele provavelmente encontrará durante
sua vida operacional.

Parte da apresentação mostrou uma simulação de computador que
calculou que o F-35 seria constantemente derrotado pelos aviões de
combate de fabricação russa Su-35. A derrota calculada pelo cenário
também mostrou a perda de desempenho do F-35 no apoio aéreo para
aeronaves AWACS e de reabastecimento aéreo.

A tecnologia no Su-35 também vai ver no seu caminho diversas
melhorias crescentes em modelos de caças Sukhoi utilizados por países
como a Indonésia, Índia, Malásia e Vietnã. As variantes chinesas dessas
aeronaves também deve ver a capacidade crescer de forma similar nos
próximos anos.

Os caças Sukhoi Su-35 e T-50, futuras ameaças aos caças F-35. (Foto: Marina Lystseva)

O caça furtivo Sukhoi T-50 PAK-FA fabricado na Rússia, que agora está
em desenvolvimento, é esperado para ser muito mais letal do que o Su-35
no combate ar-ar contra os EUA que fabricam o F-35. As aparições dos
caças Su-35 e T-50 ocorridas este ano no MAKS 2011 demonstraram o alto
grau de avanço das aeronaves russas. Ambas as aeronaves incluem sensores
e radares que podem minimizar os efeitos da furtividade limitada e
baixas qualidades do F-35. Eles também terão maior desempenho e levar
mais ar-ar armas do que um F-35.

A derrota do F-35 apresentada vai contra as reivindicações da
Lockheed Martin que o F-35 será um avião que seguirá sozinho nas
situações de ameaça elevada (relatado por Israel, 2007) ou que será “8
vezes” mais eficaz do que as aeronaves “legadas” no combate aérea.

Em 2009, o então EUA Secretário de Defesa Gates foi bem-sucedido em
parar a produção adicional do F-22 que é a única aeronave que pode
superar as ameaças emergentes. Seu raciocínio era que o F-35 –
construído em números – seria suficiente para preencher eventuais
lacunas estratégicas na dissuasão aérea para os EUA e seus aliados.

Nunca houve nenhum estudo estratégico profundo realizado pelo Departamento de Defesa dos EUA para verificar a teoria de Gates.

Desde Gates, o endosso do programa F-35 segue com problemas, e que
continua a história de custos estourados e atrasos, e é improvável que
um grande número seja construído.

Se Gates estiver errado, ele terá que ajudar a colocar no ar a
capacidade de poder de dissuasão dos EUA e seus aliados que está em
risco significativo para nos próximos anos. De acordo com os
pressupostos da exigência conjunta operacional do F-35 assinado em 2000,
o F-35 não deveria assumir as modernas ameaças. A exigência no
princípio é de que haveria centenas de jatos de combate F-22s prontos.
Mas com o final do programa F-22, o número máximo de caças F-22 Raptors
prontos será em algum lugar entre 120 e 140.

Os analistas de combates aéreos independentes Air Power Australia
também declararam que o F-35 não é capaz de enfrentar as ameaças de
ponta, que o que vai ser entregue (se chegar a ser entregue) estará
obsoleto e que o F-35 não será acessível ou sustentável.

Um recente relatório feito por funcionários da Defesa australiana,
enquanto mostra apoio ao programa F-35, admite que vai ser mais caro de
operar do que o F/A-18 Hornet. Um estudo separado da Marinha dos EUA
também concorda. Isso é contra a afirmação da Lockheed Martin, que o
F-35 será mais barato de operar do que as aeronaves existentes e que
deverá substituir.

Em 2012, o Ministério de Defesa da Austrália vai decidir por colocar a
sua primeira encomenda de F-35s ou ir em frente com um “plano B” que
poderia incluir a compra de mais 24 caças F-18 Super Hornets feitos pela
Boeing. O Super Hornet é também incapaz de superar as ameaças mais
modernas na região do Pacífico nos próximos anos.

Fonte: F-16.net
Via: Cavok