incidente em marte

ola turma.... vida de mecanico num é facil.... isso foi na quinta por volta das 10 da noite em marte,

deu uma pane no freio, ele acionou o freio de emergencia, parou a poucos metros da cabeceira (quase varou)

....... quase heim...

Impressionante como ficaram os pneus, literalmente ''fritos'', felizmente ninguém se feriu

Pane nos freios!!! ninguém merece
Capitão os pneus são de borrachas maciças ou tem câmara?

caracoles

Obrigado por compartilhar

Nossa, que grave incidente.
Ainda bem que nada de mais grave aconteceu !

Amilckar escreveu:Pane nos freios!!! niguém merece
Capitão os pneus são de borrachas maciças ou tem câmara?

Câmara. 125psi +/-5

IICE!

Alo para os comandantes, caro iceman a linha beechjet, hawker 400 utiliza pneus sem camara com vedação por aneis o'ring entre os semi cubos, aqui em ctba já ocorreu um caso semelhante onde o operador da aeronave esqueceu de ligar o anti-skid e por consequencia o sistema entendeu que podia liberar a pressão dos freios quase causando um incidente parecido. Abraços

Larrubia escreveu:Impressionante como ficaram os pneus, literalmente ''fritos'', felizmente ninguém se feriu

Felizmente mesmo

post escreveu: Alo para os comandantes, caro iceman a linha beechjet, hawker 400 utiliza pneus sem camara...

Falei com câmara generalizando, mas sei que tem sem câmara também. Até meu ULM era sem.
IICE!

desculpe a demora para responder..... é sem camara mesmo.... um dos unico que conheço que usa camara é o cheyene Pa-31T e alguns cessna 152, vantagem é um corte no pneu ele não esvazia....a menos que pegue a camara né!

a desvantagem, num pouso mais duro ou uma chamada mais firme no freio, o pneu pode girar na roda,aonde estoura a camara,

Mesmo assim pode dar vazamento em pneu sem camara se o pneu girar e a roda não

um "dedo duro" dessa rotação no pneu é uma marca vermelha pintar na mesma direção do bico de encher o pneu, ja peguei um Excel e um King C-90 com esse problema... o piloto falava... não sei o porque, mas o pneu não passa de um dia cheio... ele perde pressão rapido... pois a marca do vermelha descolou uns 3centrimetros.... pk o piloto não fala que fez um pouso duro ou chamou tudo no freio???