Aeroporto Santos Dumont (este post é uma reliquia senhores)

Aeroporto Santos Dumont


O SDU ainda era uma base de docagem de hidroaviões.Na foto, um Junker 52 na ladeira de içamento, onde hoje é a zebra quadriculada


Nesta foto de valor inestimável,um Curtiss C-46 Comander é preparado no pátio. Ao fundo, a velha taxiway Delta e Pão de Açúcar.


Um NAMCS Samurai, também chamado de “kamikaze”, da Vasp parqueado no pátio.


Um Saab Scandia da Vasp taxiando. Ao fundo, um Curtiss Comando da Varig


O Constellation da Panair, entrando na Boca da Barra


O DC-3 da Cruzeiro acionado no SDU, ao lado de um outro da Real Aerovias


No pátio do SDU, um dos únicos Focker Wulf 200 que voaram no país pela Condor Sindikat.


Um monomotor sobrevoa a velha Praia Vermelha.



Um Douglas DC-6 é atendido no pátio. Ao fundo, um Scandia estacionado.


Uma das primeiras aparições do Electra II no SDU.


Um L049 Constellation da Panair repousa na Borda do SDU, onde eram posições remotas de pátio.


Um Convair 240 da Cruzeiro na curta final da 02.


Nesta foto, um DC-3 da Cruzeiro desembarca seus pax’s no SDU.


Um cíclope ? Não !Um dos Fairchild XA-942A da Panair, na plataforma de hidros do SDU.


Dois Vickers Viscount da Vasp e ao fundo direito, um Convair da Varig no SDU.


Assim como os 737 e A319, os DC-3 eram figuras constante na frente do terminal


Um Fairchild XA-942A estacionado, era apelidado de Cachimbinho, devido ao seu motor no dorso


A infra-estrutura rústica da torre de controle é vista nesta foto.


Um L188 Electra pousa. Uma cena que se repetiria por décadas


Assim começou o tráfego aéreo no Rio


PARTE 2
https://www.voovirtual.com/t11148-aeroporto-santos-dumont-este-post-e-uma-reliquia-senhores