Falso piloto

Thomas Salme (foto em baixo), de 41 anos, passou 13 anos pilotando sem habilitação, mas afirma que jamais colocou passageiros em risco.







Engenheiro de manutenção, se tornou piloto de Boeing 737 depois de treinar algumas noites em um simulador e imprimir um licença de piloto falsa em casa. Por treze anos, ele transportou passageiros sem nenhum incidente, principalmente pelas empresas Scandinavian Airlines e a italiana Air One. Teve passagem por outras empresas italianas, britânicas e belgas.

Com 10 mil horas de voo ilegal acumuladas, Salme foi preso em março, no Aeroporto de Amsterdã, sentado no cockpit de um Boeing 737 da empresa turca Corendon Airlines(em baixo, foto de um B737 da Coredon), carregando 101 passageiros a poucos minutos da decolagem para a Turquia. Ele admitiu que foi tudo uma ideia maluca.


"Eu tive a ideia de me candidatar a copiloto em uma companhia aérea de verdade, então imprimi um brevê sueco. Não estava laminado e parecia mesmo com algo feito em casa. Foi surpreendentemente fácil. Os documentos são diferentes em cada lugar da Europa, então uma companhia aérea italiana muitas vezes não sabe como são os documentos de pilotos suecos. Dá pra forjar tudo que você precisa. Eu treinava lá por duas ou três horas de uma vez - pelo menos umas 15 ou 20 vezes por um ano e meio.

Após admitir a farsa, foi multado em € 2 mil (R$ 4,5 mil) e não poderá pilotar durante ano. E para poder pilotar novamente terá que tirar a licença de verdade.

Ele está sendo comparado ao americano Frank Abagnale, que inspirou o filme 'Prenda-me Se For Capaz', com Leonardo DiCaprio (foto ao lado). Mas Salme nega a semelhança. "Ele só usava um uniforme de piloto para conseguir dinheiro fácil. Eu pilotava de verdade", disse em entrevista à Fox.

Agora eu só pergunto, onde anda a segurança m pleno séc XXI???? Se alguem souber responder agradeço....


Outro caso

Video
http://tv1.rtp.pt/noticias/?article=325147&headline=20&tm=7&visual=9

Falso piloto detido na Holanda
A polícia holandesa deteve um piloto sueco na cabine de um avião com uma licença de voo falsa. O piloto esteve à frente dos comandos de vários aviões durante 13 anos. Tinha mais de 10 mil horas de voo. Trabalhou em transportadoras aéreas belgas, britânicas e italianas sem nunca ser descoberto. O alerta foi dado pelas autoridades suecas.
2010-03-05 10:20:29

Caramba, será que no Brasil possa existir um desses ? rsrsrsrsrs

Impressionante a coragem desse cara

Vou ali imprimir os certificados de curso de PP/PC/IFR e PLA do Flight Simulator , montar o meu curriculo e mandar para a Azul...

Volto já já ....


OPS! Só é meio velhinha nota...

Como disse o Larrubia, impressionante. Imagine estar fazendo uso de simuladores de voo e de repente arriscar a vida de dezenas de pessoas em voos reais. De uma irresponsabilidade ímpar. Cadeia nele!

Olha se contar minhas horas de flight simulator esta na hora de eu encaminhar os papeis para o inss para aposentadoria kkkkkkkk

cara corajoso mesmo...

Voando tanto tempo como é que conseguiram descobrir a farsa somente agora?

edersonbilck escreveu:Olha se contar minhas horas de flight simulator esta na hora de eu encaminhar os papeis para o inss para aposentadoria kkkkkkkk

Somos dois!!

Augusto Sposito escreveu:

edersonbilck escreveu:Olha se contar minhas horas de flight simulator esta na hora de eu encaminhar os papeis para o inss para aposentadoria kkkkkkkk

Somos dois!!

Acho que três...

Pessoal,
Esta certo que é preciso uma habilitação para voar, mas não é um elemento essencial, concordam. Um garoto de 16 anos, por exemplo, não tem permissão para dirigir nas ruas por não possuir a carteira de motorista, em contra partida ele pode pilotar um carro de corrida e possuir uma carteira de PC ( piloto de competição ).
Ora, se o cara tem capacidade e facilidade de aprender e pilotar aviões, não é a falta do brevet que o incapacitará de voar e se sair bem. Não que eu o esteja defendendo, mas quantas pessoas com as carteiras de habitação cassadas não estão dirigindo por aí.
Um abraço.
João

leonardo escreveu:

Augusto Sposito escreveu:

edersonbilck escreveu:Olha se contar minhas horas de flight simulator esta na hora de eu encaminhar os papeis para o inss para aposentadoria kkkkkkkk

Somos dois!!

Acho que três...

Talvez 4..
AUHEUAHUAHEHAUEHAU'

Luiz_Esper escreveu:Caramba, será que no Brasil possa existir um desses ? rsrsrsrsrs

Alguém acha isso difícil

Douglas Moreira escreveu:

leonardo escreveu:

Augusto Sposito escreveu:

edersonbilck escreveu:Olha se contar minhas horas de flight simulator esta na hora de eu encaminhar os papeis para o inss para aposentadoria kkkkkkkk

Somos dois!!

Acho que três...

Talvez 4..
AUHEUAHUAHEHAUEHAU'

Quem sabe um dia a Dilma autoriza a aposentadoria dos pilotos virtuais...

Pelo menos temos uma categoria companheiros,vamos colocar o lula com presidente do sindicato dos aeroviarios virtuais, tai uma boa ideia..

edersonbilck escreveu:Olha se contar minhas horas de flight simulator esta na hora de eu encaminhar os papeis para o inss para aposentadoria kkkkkkkk

Então são 5 .. hahahahah!!!

Será que eu consigo uma vaguinha em uma companhia aqui no Brasil, para comandante de um A320 :
10.000 horas de vôo no AirbusX já fazem a diferença?

marcos1sp escreveu:Será que eu consigo uma vaguinha em uma companhia aqui no Brasil, para comandante de um A320 :
10.000 horas de vôo no AirbusX já fazem a diferença?

ugad

Depende se tiver horas no pss (bugado) ai o curriculum fica fraco, aisimmers o negocio já muda......

A questão é pura e simplesmente o cumprimento das regras...se um garoto de 16 anos pode pilotar um carro de competição, fá-lo em circuito fechado...se calhar esse piloto(aviões) é tão bom ou melhor que aqueles que tiraram a sua licença. A questão e pelo menos em Portugal, é que custa muito dinheiro e estudo para lá chegar...ás tantas começamos a ter médicos, arquitectos, engenheiros etc, sem nunca terem feito nada por isso..aliás em Portugal já foi presa uma falsa médica....é dificil entender as pessoas..

edersonbilck escreveu:

marcos1sp escreveu:Será que eu consigo uma vaguinha em uma companhia aqui no Brasil, para comandante de um A320 :
10.000 horas de vôo no AirbusX já fazem a diferença?

ugad

Depende se tiver horas no pss (bugado) ai o curriculum fica fraco, aisimmers o negocio já muda......

Opa, acho que vou esperar então o airbus da Flbs, pois estão dizendo que será o supra-sumo dos airbus. Assim meu curriculum ficará forte... KKKKK

Bons voos grande Ederson.

JorgeA escreveu: A questão é pura e simplesmente o cumprimento das regras...se um garoto de 16 anos pode pilotar um carro de competição, fá-lo em circuito fechado...se calhar esse piloto(aviões) é tão bom ou melhor que aqueles que tiraram a sua licença. A questão e pelo menos em Portugal, é que custa muito dinheiro e estudo para lá chegar...ás tantas começamos a ter médicos, arquitectos, engenheiros etc, sem nunca terem feito nada por isso..aliás em Portugal já foi presa uma falsa médica....é dificil entender as pessoas..

Aqui no Brasil notícias de falsos médicos já não são uma novidade, infelizmente