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King Air C-90 - Carenado

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Mensagem por baptista Seg 23 Abr 2012, 19:27

Idem, idem comigo, cmde.
Enviei hoje mail suporte da carenado, solicitando ajuda.
Seria uma caracteristica do King? Ou ? Isto nunca aconteceu com semelhantes da Carenado ( Malibu ).
Aguardando...
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Mensagem por Brentano Seg 23 Abr 2012, 20:29

ronaldo ciechorski escreveu:tá acontecendo com alguem, de, na hora de decolar, acima dos 30 knots, ele começar a fazer "drift" na pista? puxa rapidamente pra um lado, ai controlo, e ele puxa novamente ou vai para o outro lado. Muito estranho, não é problema de sensibilidade dos controles, pois nas outras aeronaves não acontece isso...
Acontece e pelo que li é "normal" (não sei o quanto é normal). O torque nos King Air (e em outros bimotores sem hélices contra-rotativas) pode jogar o avião pra fora do eixo com facilidade.
Para decolar como manda o figurino, pare na cabeceira, segure no freio e avance a manete até que o RPM chegue na redline, então solte o freio e aplique mais potência cuidando para não exceder os limites de torque e/ou ITT.

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Mensagem por ronaldo ciechorski Seg 23 Abr 2012, 22:07

baptista escreveu:Idem, idem comigo, cmde.
Enviei hoje mail suporte da carenado, solicitando ajuda.
Seria uma caracteristica do King? Ou ? Isto nunca aconteceu com semelhantes da Carenado ( Malibu ).
Aguardando...

Preto escreveu:
ronaldo ciechorski escreveu:tá acontecendo com alguem, de, na hora de decolar, acima dos 30 knots, ele começar a fazer "drift" na pista? puxa rapidamente pra um lado, ai controlo, e ele puxa novamente ou vai para o outro lado. Muito estranho, não é problema de sensibilidade dos controles, pois nas outras aeronaves não acontece isso...
Acontece e pelo que li é "normal" (não sei o quanto é normal). O torque nos King Air (e em outros bimotores sem hélices contra-rotativas) pode jogar o avião pra fora do eixo com facilidade.
Para decolar como manda o figurino, pare na cabeceira, segure no freio e avance a manete até que o RPM chegue na redline, então solte o freio e aplique mais potência cuidando para não exceder os limites de torque e/ou ITT.

Opa, valeu a dica! Ainda não peguei o manual pra dar uma estudada na aeronave, tava sem tempo e com uma secura danada pra fazer um voozinho com a nova aquisiçao hehehe, quando for fazer um voo, irei usar sua dica Preto.

E aguardamos a sua resposta da carenado Baptista.

Abraços.
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Mensagem por cwbspotter Seg 23 Abr 2012, 22:09

Eita comigo ainda não aconteceu isso. shocked

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Mensagem por Brentano Ter 24 Abr 2012, 00:11

cwbspotter escreveu:Eita comigo ainda não aconteceu isso. shocked
Você está com as configurações de realismo do FSX no máximo? Tudo pra direita?

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Mensagem por cwbspotter Ter 24 Abr 2012, 09:22

Preto escreveu:
cwbspotter escreveu:Eita comigo ainda não aconteceu isso. shocked
Você está com as configurações de realismo do FSX no máximo? Tudo pra direita?
Hum ta explicado! Não deixo tudo la desativado para evitar qualquer tipo de crash pois ja passei muita raiva acontecendo crash onde não era para acontecer.

Abraço

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Mensagem por baptista Ter 24 Abr 2012, 18:55

Estou com as configurações tudo no maximo. Carenado solicitou- me hardwares e configurações atuais. Assim que tiver resposta retorno. Valeu pela dica ( lição de operação do King ) cmde. Preto. Vou seguir seu conselho.
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Mensagem por Brentano Ter 24 Abr 2012, 19:34

O crédito da dica vai para o Kurt "Yoda" Kalbfleisch, que pilotou (ou pilota?) King na real e foi um dos beta-testers do Aeroworx B200. thumbsup
Aqui: http://forum.avsim.net/topic/371117-yaw-on-takeoff-roll/#entry2344538
Inclusive ele faz parte do time que está fazendo o novo B200 da Flight1, que será uma versão retrofit G1000.

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Mensagem por baptista Qua 25 Abr 2012, 18:44

Crédito de um excelente profissional. Acertou em cheio. É uma tecnica peculiar ao King ( qualquer modelo ). Obrigado pela dica Cmde Preto.
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Mensagem por mariohenrique Seg 30 Abr 2012, 17:46


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Mensagem por Márcio Prata Ter 01 maio 2012, 09:46

Comprei Hoje , que aeronave fantastica... valeu cada centavo

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Mensagem por baptista Ter 01 maio 2012, 16:39

Para quem efetuou compra antes de 30 de Abril inclusive;
Carenado C90B KING AIR SERVICE PACK 20120430 RELEASED
correção diversas.
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Mensagem por xvss Ter 01 maio 2012, 16:48

Pessoal estou com um problemas que nem o suporte da carenado está conseguindo me ajudar.

Eu não consigo baixar os updates do site da carenado alias eu não consigo entrar no site da carenado, é um problema com a rota até o servidor da carenado, meu provedor é uma jaca e não resolve nada e o pessoal da carenado não pode fazer nada a esse respeito...

Então se fosse possível teria como alguém me mandar esse updates, digo me mandar por messenger ou fazer o upload do executável no dropbox ou algo do tipo, ou mandar por e-mail, eu ficaria muito agradecido se alguma alma caridosa puder me ajudar.

xvss
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Mensagem por cwbspotter Ter 01 maio 2012, 16:52

xvss escreveu:Pessoal estou com um problemas que nem o suporte da carenado está conseguindo me ajudar.

Eu não consigo baixar os updates do site da carenado alias eu não consigo entrar no site da carenado, é um problema com a rota até o servidor da carenado, meu provedor é uma jaca e não resolve nada e o pessoal da carenado não pode fazer nada a esse respeito...

Então se fosse possível teria como alguém me mandar esse updates, digo me mandar por messenger ou fazer o upload do executável no dropbox ou algo do tipo, ou mandar por e-mail, eu ficaria muito agradecido se alguma alma caridosa puder me ajudar.
Tenho o mesmo problema aqui! Mais se você reparar bem, ao lado do link de download, tem a opção de enviar link por email. Vai nessa segunda opção, abra seu email cadastrado no qual vai estar la o link direto para o arquivo, basta somente colar no navegador, dar enter e iniciar seu download!

Ps: pulei a parte que você falou que não entra no site. Por curiosidade, como efetuou sua compra? shocked

Abraço thumbsup

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Mensagem por xvss Ter 01 maio 2012, 17:27

cwbspotter escreveu:
xvss escreveu:Pessoal estou com um problemas que nem o suporte da carenado está conseguindo me ajudar.

Eu não consigo baixar os updates do site da carenado alias eu não consigo entrar no site da carenado, é um problema com a rota até o servidor da carenado, meu provedor é uma jaca e não resolve nada e o pessoal da carenado não pode fazer nada a esse respeito...

Então se fosse possível teria como alguém me mandar esse updates, digo me mandar por messenger ou fazer o upload do executável no dropbox ou algo do tipo, ou mandar por e-mail, eu ficaria muito agradecido se alguma alma caridosa puder me ajudar.
Tenho o mesmo problema aqui! Mais se você reparar bem, ao lado do link de download, tem a opção de enviar link por email. Vai nessa segunda opção, abra seu email cadastrado no qual vai estar la o link direto para o arquivo, basta somente colar no navegador, dar enter e iniciar seu download!

Ps: pulei a parte que você falou que não entra no site. Por curiosidade, como efetuou sua compra? shocked

Abraço thumbsup

Isso foi quando eu estava em casa, agora aonde eu estou tenho que utilizar uma internet 3g mas que funciona mais como 2g... e estou tento esses problemas, na verdade eu não consigo nem entrar no site da carenado, logo eu não consigo fazer isso que você falou Sad

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Mensagem por Carvalho Ter 01 maio 2012, 18:25

xvss, a distribuiçao dos updates seria pirataria.Os usuários que efetuaram a compra devem fazer o download individualmente no site da Carenado, qualquer outra forma é ilegal.

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Mensagem por xvss Ter 01 maio 2012, 18:48

Carvalho escreveu: xvss, a distribuiçao dos updates seria pirataria.Os usuários que efetuaram a compra devem fazer o download individualmente no site da Carenado, qualquer outra forma é ilegal.

Li a eula do update de outra aeronave da carenado e não vi nada relacionado a distribuição do update, e como fica quem pagou 70 reais em algo problematico e semi-funcional e sem opção de acessar o site do desenvolvedor a unica solução que é oferecida é pagar mais 50 reais para eles me enviarem os updates por cd...

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Mensagem por Carvalho Ter 01 maio 2012, 18:56

A distribuição do software é vetada e os updates fazem parte do mesmo, não se faça de desentendido.

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Mensagem por xvss Ter 01 maio 2012, 19:01

Bom, obrigado para quem tentou me ajudar.

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Mensagem por baptista Ter 01 maio 2012, 19:05

Site com alguns problemas devido trafego ( pelo que entendi)
Tive problemas tambem ao efetuar a atualização.
Após o login no site de compra, basta insistir, que consegue o arquivo.
São aproximadamente 75 MB.
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Mensagem por cwbspotter Ter 01 maio 2012, 19:14

Eu não consigo pelo site deles, ja tentei inúmeras vezes. Minha solução é pedir o link para o email que chega imediatamente e após isso colo o mesmo no navegador e efetuo o download. Aqui é a forma que da certo..

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Mensagem por cwbspotter Qua 09 maio 2012, 19:38

Pessoal, hoje vasculhando avsim encontrei perfil do ezdok para a aeronave. Se estiverem interessado segue o link: http://library.avsim.net/search.php?SearchTerm=C90&CatID=fsxmisc&Go=Search

Abraço

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Mensagem por Bruno Aquino Qui 10 maio 2012, 21:04

Eu também tive esse problema para baixar os SPs, tiver que mandar o link por e-mail, mas deu certo, agora não gostei muito do som do reverso, achei meio estranho, mas é uma bela aeronave, a carenado está de parabéns.

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Mensagem por cwbspotter Qui 10 maio 2012, 22:13

Mais uma coisa que encontrei na avsim para utilizar com a aeronave e acho que ainda não foi postado, vi que o nome do autor do tutorial foi citado até pelo Preto mais para informar outra coisa, então para quem não viu ainda o tutorial segue o link. E uma perguntinha, alguém sabe fazer payload model dele para o FSpax?

http://library.avsim.net/search.php?SearchTerm=C90b&CatID=fsxmisc&Go=Search

Abraços

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Mensagem por Bruno Aquino Qui 10 maio 2012, 22:37

happy Valeu, estava louco atras de um tutorial. happy

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