EasyTraffic
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EasyTraffic
Olá pessoal,
Meu nome é Luigi, sou usuário de longa data do Flight Simulator (desde o FS4).
Já passei por todas as versões, por vários grupos (desde os tempos do mIRC, lista de discussões, ENAV), fiz minhas contribuições, falei muitas besteiras (rs).
Ano passado resolvi lançar meu próprio pacote de tráfego do Brasil (freeware). Vi como é difícil organizar a sequencia de vôos para que o ciclo coubesse em uma semana. Fiz tudo manualmente, com ajuda de algumas macros que eu mesmo programei no Excel. O resultado é o TrafficBR, que pode ser baixado em alguns sites por aí. Na flightsim.com e na brcenarios.com.br tem.
Esse pacote é bem próximo do real, porém tem algumas acochambrações para poder fechar os ciclos.
Depois de cursar uma matéria isolada sobre pesquisa operacional, acabei aprendendo um método para solucionar o problema do ciclo de uma semana que o FS impõe. Formulei o problema como um problema de transporte (LP) com resolução pelo algorítmo SIMPLEX.
Deixando o blábláblá de lado, o negócio é o seguinte: estou fazendo uma ferramenta em que o usuário simplesmente cola a tabela de horários da companhia no software e o software automaticamente ordena os vôos. O resultado é um arquivo pronto, no formato do TTools, pronto para ser compilado para o FS.
Ainda está em desenvolvimento e pretendo disponibilizar para a comunidade em breve.
Como um exemplo, peguei a tabela do HOTRAN do site da ANAC e colei os vôos da GOL no programa. Demorou 4h para a ferramenta processar tudo. Mas no final, ficaram 100 aeronaves, com ciclo de 1 semana para todas e sem criar vôos de reposicionamento!
Breve postarei mais notícias.
Saudações,
Luigi Spacino Scarminio
Meu nome é Luigi, sou usuário de longa data do Flight Simulator (desde o FS4).
Já passei por todas as versões, por vários grupos (desde os tempos do mIRC, lista de discussões, ENAV), fiz minhas contribuições, falei muitas besteiras (rs).
Ano passado resolvi lançar meu próprio pacote de tráfego do Brasil (freeware). Vi como é difícil organizar a sequencia de vôos para que o ciclo coubesse em uma semana. Fiz tudo manualmente, com ajuda de algumas macros que eu mesmo programei no Excel. O resultado é o TrafficBR, que pode ser baixado em alguns sites por aí. Na flightsim.com e na brcenarios.com.br tem.
Esse pacote é bem próximo do real, porém tem algumas acochambrações para poder fechar os ciclos.
Depois de cursar uma matéria isolada sobre pesquisa operacional, acabei aprendendo um método para solucionar o problema do ciclo de uma semana que o FS impõe. Formulei o problema como um problema de transporte (LP) com resolução pelo algorítmo SIMPLEX.
Deixando o blábláblá de lado, o negócio é o seguinte: estou fazendo uma ferramenta em que o usuário simplesmente cola a tabela de horários da companhia no software e o software automaticamente ordena os vôos. O resultado é um arquivo pronto, no formato do TTools, pronto para ser compilado para o FS.
Ainda está em desenvolvimento e pretendo disponibilizar para a comunidade em breve.
Como um exemplo, peguei a tabela do HOTRAN do site da ANAC e colei os vôos da GOL no programa. Demorou 4h para a ferramenta processar tudo. Mas no final, ficaram 100 aeronaves, com ciclo de 1 semana para todas e sem criar vôos de reposicionamento!
Breve postarei mais notícias.
Saudações,
Luigi Spacino Scarminio
Scarminio- Segundo-Tenente
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angelo marcelo- Tenente-Coronel
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Re: EasyTraffic
Luigi!
Votos de bom sucesso para o seu trabalho e ficaremos aguardando notícias
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João Sant'Ana
Jacsantana- Brigadeiro
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Re: EasyTraffic
Parabéns pelos trabalhos já feitos e sucessos nos próximos !
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Glauber Coelho
Glauber Coelho- Capitão
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Re: EasyTraffic
Seja Scarminio...
Como todos, também estou no aguardo.
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Bocate- Tenente-Coronel
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Re: EasyTraffic
Luigi
Seja bem vindo.
Ficamos no aguardo !
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Meu canal no Youtube.
Re: EasyTraffic
Luigi, benvindo !
Estamos ansiosos pelo seu trabalho.
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Mauricio Graziani
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Graziani- Tenente-Coronel
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Re: EasyTraffic
Seja bem vindo ao Voo Virtual Luigi.
Parabéns pelo trabalho e vamos acompanhar as novidades.
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Paulo Ricardo
Paulo RKM- Major-Brigadeiro
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Re: EasyTraffic
Estamos aguardando seu programa
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As invenções são, sobretudo, o resultado de um trabalho teimoso.''Santos Dumont''
xvictowx- Major
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Re: EasyTraffic
Luigi.
Mais um no aguardo...
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A vantagem da honestidade é que a concorrência é pequena.
andre_sp- Moderador
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1a. imagem
Segue a 1a. screen do EasyTraffic.
No cabeçalho o usuário pode colocar as informações da companhia, o Turn-Around-Time mínimo e máximo para ser considerado e a efetividade. A idéia é que no futuro, o software tenha um banco de dados para armazenar a grade de horários com as informações do cabeçalho.
Logo abaixo o usuário cola a grade de horários da companhia. É pra copiar e colar do Excel ou qualquer software de planilha mesmo. O software só cola as informações se estiver no formato que ele entende.
Depois de colar a grade de horários, é só clicar em Build Flightplan. O software vai começar a calcular. Uma janela irá abrir mostrando o número de vôos restantes para agrupar e o tempo restante.
Sugestões são bem-vindas.
Saudações,
Luigi
No cabeçalho o usuário pode colocar as informações da companhia, o Turn-Around-Time mínimo e máximo para ser considerado e a efetividade. A idéia é que no futuro, o software tenha um banco de dados para armazenar a grade de horários com as informações do cabeçalho.
Logo abaixo o usuário cola a grade de horários da companhia. É pra copiar e colar do Excel ou qualquer software de planilha mesmo. O software só cola as informações se estiver no formato que ele entende.
Depois de colar a grade de horários, é só clicar em Build Flightplan. O software vai começar a calcular. Uma janela irá abrir mostrando o número de vôos restantes para agrupar e o tempo restante.
From Easytraffic |
Sugestões são bem-vindas.
Saudações,
Luigi
Scarminio- Segundo-Tenente
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Re: EasyTraffic
Olá Luigi, se esse programa for isso tudo mesmo... meus problemas acabaram. Pois esperar planos de vos de Cias do Brasil e muito ruim. Exemplo clássico e a Avianca Brasil que está operando com os A318 e os planos de voos mais atualizado que temos e de Novembro de 2010. Estou aguardando ansioso o EasyTraffic pois vai ser uma ferramenta muito importante pois o que tem hoje em dia são complexos.
Agradeço,
M. Freitas.
Agradeço,
M. Freitas.
mfreitas_rj- Capitão
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Inscrito em : 29/03/2011
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Re: EasyTraffic
mfreitas_rj escreveu:Olá Luigi, se esse programa for isso tudo mesmo... meus problemas acabaram. Pois esperar planos de vos de Cias do Brasil e muito ruim. Exemplo clássico e a Avianca Brasil que está operando com os A318 e os planos de voos mais atualizado que temos e de Novembro de 2010. Estou aguardando ansioso o EasyTraffic pois vai ser uma ferramenta muito importante pois o que tem hoje em dia são complexos.
Agradeço,
M. Freitas.
Freitas,
O software é pra ser bem simples mesmo. Mas é claro que vai exigir uma curva de aprendizado por parte do usuário.
Fui fazer novamente o teste com os vôos da GOL, colocando um TAT máximo de 2 horas. Sem sucesso... Poucos ciclos foram gerados, já que existem possibilidades de muitos pernoites. Coloquei então um TAT máximo de 24 horas. O software não terminou de calcular em 12h rodando, porque isso gera muitos pares de vôos possíveis. Um TAT de 12 horas está me dando uma previsão de 5 horas. Vamos ver como vai ficar.
Saudações,
Luigi
Scarminio- Segundo-Tenente
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Emprego/lazer : Engenheiro Aeronáutico
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Re: EasyTraffic
Fala Luigi, espero que os Planos de voos da Gol já tenham terminados e todos com sucesso. Estou aguardando esse programa. Sucesso ai e qualquer duvida ou ajuda e só pedir.
M. Freitas.
M. Freitas.
mfreitas_rj- Capitão
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Re: EasyTraffic
Depois de rodar n vezes o caso da GOL, já vi que alguns cuidados devem ser tomados:
- Se colocar um TAT máximo muito alto, vai gerar um modelo muito grande para resolver porque os pares de vôos possíveis aumentam. Outra coisa ruim é que você pode acabar com uma aeronave parada um dia inteiro no pátio. O ponto bom é que aumentam o número de ciclos pro TTool.
- Se colocar um TAT máximo baixo, os modelos serão relativamente pequenos e rápidos de rodar. Porém diminuem o número de ciclos e aumentam o número de vôos não usados.
Para solucionar o 2o. caso, resolvi criar um segundo output onde são impressos os vôos não utilizados. Assim o usuário pode fazer alguns ajustes e botar esses vôos para rodar novamente.
Já coloquei os vôos da Gol no meu FS2004. Uhu! Funcionou que é uma beleza. Acabei colocando todos os vôos com cruzeiro no FL300 porque era apenas um teste rápido.
Quando eu fiz os planos de vôo para o TrafficBR, eu tinha um database com os pares de cidade e o FL para cada tipo de aeronave. Achei interessante colocar algo do tipo no software. Mas isso fica fácil aqui no Brasil, onde não são muitas os aeroportos atendidos. Estava pensando que se alguém fosse fazer planos de vôo para os EUA, por exemplo, isso ia ficar bem cansativo. Resolvi colocar no software um database de FL por distância para cada tipo de aeronave. Nesse caso, o usuário terá que inserir as coordenadas dos aeroportos. Vou usar o próprio arquivo de aeroportos do TTools. Com isso calculo a distância e o sentido do vôo para colocar o FL correto.
Tudo pensado para deixar a interface bem simples.
Sds,
Luigi
- Se colocar um TAT máximo muito alto, vai gerar um modelo muito grande para resolver porque os pares de vôos possíveis aumentam. Outra coisa ruim é que você pode acabar com uma aeronave parada um dia inteiro no pátio. O ponto bom é que aumentam o número de ciclos pro TTool.
- Se colocar um TAT máximo baixo, os modelos serão relativamente pequenos e rápidos de rodar. Porém diminuem o número de ciclos e aumentam o número de vôos não usados.
Para solucionar o 2o. caso, resolvi criar um segundo output onde são impressos os vôos não utilizados. Assim o usuário pode fazer alguns ajustes e botar esses vôos para rodar novamente.
Já coloquei os vôos da Gol no meu FS2004. Uhu! Funcionou que é uma beleza. Acabei colocando todos os vôos com cruzeiro no FL300 porque era apenas um teste rápido.
Quando eu fiz os planos de vôo para o TrafficBR, eu tinha um database com os pares de cidade e o FL para cada tipo de aeronave. Achei interessante colocar algo do tipo no software. Mas isso fica fácil aqui no Brasil, onde não são muitas os aeroportos atendidos. Estava pensando que se alguém fosse fazer planos de vôo para os EUA, por exemplo, isso ia ficar bem cansativo. Resolvi colocar no software um database de FL por distância para cada tipo de aeronave. Nesse caso, o usuário terá que inserir as coordenadas dos aeroportos. Vou usar o próprio arquivo de aeroportos do TTools. Com isso calculo a distância e o sentido do vôo para colocar o FL correto.
Tudo pensado para deixar a interface bem simples.
Sds,
Luigi
Scarminio- Segundo-Tenente
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Re: EasyTraffic
Seja bem vindo
antonio calderaro junior- Capitão
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Re: EasyTraffic
Fala Luigi, tem alguma previsão de quando o programa estará 100%???
M. Freitas.
M. Freitas.
mfreitas_rj- Capitão
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Re: EasyTraffic
mfreitas_rj escreveu:Fala Luigi, tem alguma previsão de quando o programa estará 100%???
M. Freitas.
Putz,
Acho que vai mais 1 mês nisso.
Luigi
Scarminio- Segundo-Tenente
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