[Fotos] ATR72-600 - PR-ATK - Azul Linhas Aéreas

PR-ATK - ATR-72-600 Ex F-WWLN "Azul Viagens"

Fotos - seb_perpignan - crash-aerien.aero

Fotos - seb_perpignan - crash-aerien.aero

Fotos - seb_perpignan - crash-aerien.aero

Fotos - seb_perpignan - crash-aerien.aero

Serial number 1020
Type 72-600
First flight date Unknown
Test registration F-WWLN
Plane age 0
Seat configuration
Engines 2 x PWC PW127M

airfleets.net
ATR 42/72 - MSN 1020 - PR-ATK

Lindo 600...

AnaB.Fontes escreveu:Lindo 600...

Lindão mesmo..
É um atrás do outro...

Esse não será com pintura viagra...

eduardoamll escreveu:Esse não será com pintura viagra...

Humm...
Pelo jeito não....

Abner.ele já chegou em VCP ou ainda está em CNF???

Nikairo escreveu:Abner.ele já chegou em VCP ou ainda está em CNF???

Olha, só se chegou a noite, enquanto eu estava por lá não.
Acredito que está em CNF.
O que voltou a voar hoje foi o PR-ATB, que estava em SJK em manutenção.
Você viu como está a porta da frente do PR-ATJ? Está dando um trabalho para carregar...Vou falar hein...
O mecânico disse que vai ter que esperar peça chegar da frança...
Melhor a Azul comprar um ATR Brasileiro, se tivesse...

Abner escreveu:

Nikairo escreveu:Abner.ele já chegou em VCP ou ainda está em CNF???

Olha, só se chegou a noite, enquanto eu estava por lá não.
Acredito que está em CNF.
O que voltou a voar hoje foi o PR-ATB, que estava em SJK em manutenção.
Você viu como está a porta da frente do PR-ATJ? Está dando um trabalho para carregar...Vou falar hein...
O mecânico disse que vai ter que esperar peça da frança...
Melhor a Azul comprar um ATR Brasileiro, se tivesse...

Pois é,sobre o -ATB,um mecânico que fica aqui na base da Azul em UBA,foi pra lá pra realizar o reparo na aeronave.Agora sobre o -ATJ não estou sabendo não.O que houve???

Não sei que peça que é, mas nem tente abrir a porta. Está fechada.
Provavelmente alguém danificou ao tentar abrí-la...
O carregamento está sendo feito pela porta traseira, e vai ter que passar por dentro do ATJ até a parte da frente.
O resto está Ok!!!

Abner escreveu:Não sei que peça que é, mas nem tente abrir a porta. Está fechada.
Provavelmente alguém danificou ao tentar abrí-la...
O carregamento está sendo feito pela porta traseira, e vai ter que passar por dentro do ATJ até a parte da frente.
O resto está Ok!!!

Então,não estou vendo os -600 por aqui porque no horário que eu trabalho e os voos que eu atendo são só os -200 que fazem os voos do horário.Tipo,a porta não abre nem manualmente???

Nem tentei, quando cheguei para abrir, notei que estava com uma fita escrito. Tipo: "Não mexa". Depois perguntei para a Azultec, me disseram que não era para tentar abrir, pois estava danificada, e sem previsão para consertarem, até chegar a peça necessária da frança, pois no país não tem.
Manualmente, talvez até poderia dar, mas da trabalho por ser uma porta pesada e é um trabalho só para o mecânico fazer.
Imagina! Toda vez que o ATR chegasse o mecânico teria de abrir a porta, depois não aguentaria fazer mais nada.

Outra vez eu vi um mecânico abrir a porta do PR-AZR manualmente, isso foi assim que a aeronave chegou.
O mecânico saiu todo suado e cansado.

Exige muito esforço para abrir Manualmente e perderia muito tempo em solo para descarregar ou carregar.

Se o -600 for igual o -200 para abrir manualmente.
Usa-se esse movimento na manivela.

Nossa, aeronaves novas dando tanto trabalho assim?! rs

eduardosjp escreveu:Nossa, aeronaves novas dando tanto trabalho assim?! rs

Não! Só o braço da porta que estava quebrado! Já foi consertado.
Provavelmente alguém que não a abriu corretamente, acabou danificando.