Explicação do acidente com o avião do Kaczynski

Muito bom esse vídeo, cafejava. Obrigado por postar.
Deu para entender perfeitamente as causas do acidente. É incrível como essa tripulação completamente despreparada resolveu aterrar nessas condições, apesar dos avisos do controle, de outras aeronaves e sem ligar para as indicações de Terrain Ahead e Pull Up. Um acidente estúpido.

É verdade...também concordo com o Alvega..Impressionante o grito que se ouve quando se dá o primeiro embate...

Eu que não tenho experiência nenhuma de pilotagem assim que ouvisse os alarmes de altitide puxava logo a aeronave para cima!!!

Alvega escreveu:Muito bom esse vídeo, cafejava. Obrigado por postar.
Deu para entender perfeitamente as causas do acidente. É incrível como essa tripulação completamente despreparada resolver aterrar nessas condições, apesar dos avisos do controle, de outras aeronaves e sem ligar para as indicações de Terrain Ahead e Pull Up. Um acidente estúpido.

Realmente você disse tudo...." tripulação completamente despreparada".



Bons voos.

O relatório russo sobre a catástrofe do avião do ex-presidente polonês Lech Kaczynski em Smolensk (Rússia) apresentado nesta quarta-feira, em Moscou, é ''uma piada'', declarou o irmão gêmeo do chefe de Estado falecido, Jaroslaw Kaczynski, chefe da oposição conservadora polonesa.

"Esse relatório é uma piada para a Polônia", declarou Jaroslaw Kaczynski à imprensa em Varsóvia.

"Esta é a consequência por deixar a investigação nas mãos dos russos. O relatório responsabiliza os pilotos e a Polônia, de maneira unilateral e sem provas. Muitas perguntas ainda precisam ser respondidas", acrescentou.

Altos dirigentes poloneses, ignorando as advertências russas, pressionaram os tripulantes para que pousassem o avião do presidente Kaczynski, que caiu em abril passado na Rússia, e um deles, o chefe da Força Aérea, tinha álcool no sangue, revelou nesta quarta-feira a investigação russa do acidente.

"A presença no cockpit de altos dirigente - o chefe da Força Aérea e o chefe do protocolo - (...) constituíram uma pressão psicológica sobre a tripulação, influindo em sua decisão de proceder a uma aterrissagem em condições desapropriadas", declarou Tatiana Anodina, chefe do Comitê intergovernamental de Aviação (MAK), durante uma coletiva de imprensa em Moscou.

"Foi detectado álcool - uma quantidade de 0,6 mg/l - no sangue do chefe da Força Aérea", o general Andrzej Blasik, acrescentou.

Por outra parte, a preparação dos pilotos do avião do presidente era insuficiente, segundo os resultados da investigação.

O Tupolev 154 que levava o presidente Lech Kaczynski, sua esposa Maria Kaczynska e outras altas autoridades polonesas caiu em 10 de abril de 2009 ao tentar pousa, em meio a uma espessa neblina, em Smolensk, oeste da Rússia. Todos seus ocupantes morreram.

O presidente polonês devia assistir às cerimônias pelo 70ª aniversário da matança de 22.000 oficiais poloneses prisioneiros do Exército russo pela polícia secreta soviética durante a Segunda Guerra Mundial em Katyn, perto de Smolensk.

Fonte: http://noticias.terra.com.br/mundo/noticias/0,,OI4885614-EI8142,00-Kaczynski+informe+sobre+acidente+de+aviao+polones+e+piada.html

Oque eu penso:
Realmente não precisa ser um bom piloto para saber que quando soa o alarme,que dizer que há algo errado,também concordo com Alvega..e Muito bom video mais um pontinho

Alvega escreveu:Muito bom esse vídeo, cafejava. Obrigado por postar.
Deu para entender perfeitamente as causas do acidente. É incrível como essa tripulação completamente despreparada resolveu aterrar nessas condições, apesar dos avisos do controle, de outras aeronaves e sem ligar para as indicações de Terrain Ahead e Pull Up. Um acidente estúpido.

De acordo plenamente, passaram por cima de todos e de tudo literalmente!!! instrumentos prá quê?

Os poloneses que me desculpem, mas só esse vídeo sozinho já deixa bem claro o que motivou o acidente. Agora falando aqui "de fora" parece evidente que deveriam ter arremetido (ou alternado sem nem tentar pousar), porém a pressão nesses casos é extrema.
Eu não vou negar que já andei bem acima dos limites de velocidade, fiz ultrapassagens que normalmente não faria, assinei documentos que não assinaria em outros casos, tudo por pressão profissional.
É muito comum estar "contra a parede", infelizmente.

Mais uma vez todas as barreiras de segurança foram quebradas pela tripulação.

E nem digo que eles eram despreparados, mas com certeza a tripulação era acomodada e muito auto confiante.

Não devemos nunca esquecer as aulas de segurança de voo nas escolas de aviação e os incessantes avisos dos professores para os corretos procedimentos em caso de emergência.

Ainda mais se tratando de um voo de chefe de estado...