Bird strike - FS Passengers

Tinha programado um voo de LPPT para EGLL de A340, mas logo à saída de Lisboa tive um azar: bird strike a 18.000 pés com flameout do motor nº1. Fiquei chateado porque não pude continuar o voo, tendo que voltar para LPPT de novo. Felizmente correu tudo bem.



Não sei se já aconteceu com alguém, mas como nunca tinha acontecido comigo, resolvi postar.

Abraços.

Duley escreveu:interessante Alvega! Apesar de ter voado pouco no FS Passenger nunca passei por situação parecida! HEHEHEH e justamente num momento que bird strike "tá na moda" hehehehe.
Agora duas perguntas: era FS9 ou FSX?
E como q vc fez pra declarar emergencia? Código Transponder?

Abraços e parabéns!

edit: só pode ser FSX... afinal está fórum do FSX.

Duley, era no FSX. Para declarar emergência no FSPassengers pressiona-se o botao vermelho com a letra E que existe no mini-display. Ao fazer isso já se ouve a comunicação do FO ao controle e aos pax de que existe um problema a bordo e já iremos ouvir as sirenes dos bombeiros ao chegar ao aeroporto (para além de ouvirmos mandar evacuar os passageiros com calma ).
Há uma opção no FSPassengers que podemos activar para que seja obrigatório mudar o transponder para 7700 em caso de emergência, mas eu tinha desactivada porque estava a voar com ATC do FSX (que não reconhece esses códigos) e para que não desse conflito.

Do manual do FSP

Transponder penalty:
If you check this option you will need to set your transponder to Emergency Code 7700 if/when
you declare an emergency, otherwise you'll be penalized. You will also receive a penalty if you
set a false emergency code like 7500 (hijacking), or set 7700 without declaring, or without there
actually being, an onboard emergency. Be warned that FSX will cancel your IFR flight if you set
7700 when you have an emergency because FSX doesn’t consider the transponder emergency
code. This said, this might not be too bad because in an emergency you might land at another
airport.


Um abraço.

muito interessante, também já ia perguntar como declarar emergência.

nunca usei o FSP...

você teve que cortar um dos motores também? e o programa simula o bird strike com algum som?

valeu a postagem.

alberto escreveu:muito interessante, também já ia perguntar como declarar emergência.

nunca usei o FSP...

você teve que cortar um dos motores também? e o programa simula o bird strike com algum som?

valeu a postagem.

Não tive que cortar o motor porque ele apagou sózinho, tentei foi ligá-lo novamente , mas não consegui. Em relação ao som, não ouvi nada (fora o aviso do FSP) mas também não sei se num A340 real se ouve algum som dentro do cockpit.

Interessante essas alternativas, hein?Não uso FSP mas deu uma certa curiosidade.
Nunca peguei um bird strike voando no X-Plane tambem, o máximo foi um BF109 Strike no IL-2 aonde eu desviei depois de atingi-lo mas um pedaço da asa me atingiu antes de cair e acabou levando meu Spitfire e tive que saltar.

Carvalho escreveu:Interessante essas alternativas, hein?Não uso FSP mas deu uma certa curiosidade.

deu curiosidade mesmo.

Nunca peguei um bird strike voando no X-Plane tambem, o máximo foi um BF109 Strike no IL-2 aonde eu desviei depois de atingi-lo mas um pedaço da asa me atingiu antes de cair e acabou levando meu Spitfire e tive que saltar.

estes simuladores estão ficando reais demais