GIG 11/02/2011

Caríssimos,

Estreando aqui no fórum de fotos, espero que gostem.

Toda a frota da Whitejets! A310 PR-WTA e A320 PR-WTB


Air Transat A330 C-GPTS sendo rebocado da TAP-ME para o TPS-5 (remota do TECA)


Lufthansa Cargo MD-11 D-ALCI animalesco, decolando vazio da 33, rodando com 1150 metros de pista...


...e voando com 1350 metros. Simplesmente ANIMAL!


RULEZ!!


CS-TQM fazendo voo da TAAG com um dia de atraso


Air France 747-400 F-GITI


Global Express N404VL


Prenúncio?? A340-"Rolha de Aerovia"-300 CS-TOD


American 767-300W N380AN


Varigueta 737-800 PR-VBB


Gol 737-800 PR-GGY


Lan A320 CC-CQM


Prenúncio 2???? A330-200 CS-TOM


744 no push e taxi:










Dassault Falcon 900 PR-ROZ


American 767-300 N386AA

Espectaculares fotos. Essa primeira do 747 está show.
No título não será 11/02/2011 em vez de 2010?

Abraço.

Ih, é mesmo! Pode trocar, por favor, Alvega?

Valeuuuuuuuuuu!

BlueConcorde escreveu:Ih, é mesmo! Pode trocar, por favor, Alvega?
Valeuuuuuuuuuu!

Alterado...


Lindas imagens!

Fotos espetaculares

Maravilha...

Lindas fotos....

Mas desculpe a ignorância...
Porquê o A340-300 da TAP está 'qualificado' como Rolha de Aerovia?

Aliás, o que quer dizer especificamente Rolha de Aerovia?

rhodesbauer escreveu:Mas desculpe a ignorância...
Porquê o A340-300 da TAP está 'qualificado' como Rolha de Aerovia?

Deve ser pelo mesmo motivo pelo qual o A340-300 confirmou que a Terra é redonda. Vamos ver...

Gostei de ver as fotos. Espero que o BlueConcorde traga mais fotos destas no futuro!

PS: impressionante a presença portuguesa: os Whitejets são "primos" dos White de Portugal (o PR-WTA, inclusive, foi o CS-TEJ da TAP e da própria White); o CS-TQM é da HiFly e os dois TAP que não devem ser os únicos do dia.

Fala galera!!! Obrigado pelos comentários. Daqui a pouco coloco as fotos da semana!

O apelido do A340-300 não é específico da TAP, fiquem tranqüilos.

O A340-300 tem esse apelido por subir MUITO devagar. Eu nunca apurei a fundo, mas as poucas infos que já olhei são que o bicho é lerdo mesmo na subida, e quem vem com outras aeronaves fica sedento pra passar o A343, que por ser lerdo demais, "entope" a aerovia.

Uma das infos que tive é que, pesado, ele é incapaz de subir na Vmo como os demais jatos comerciais. Não duvido, pq sendo um wideboy com 4 motores CFM56 (entenda-se: praticamente um motor de 737 mais potente), não deve ser fácil. Olhem a comparação abaixo:

A340-300:
O CFM56-5C é a variante mais potente com 34 mil libras de empuxo. Total: 132 mil libras
MTOW: 277,4 toneladas

777-200ER:
A GE-90-94B é a variante mais potente com 93,7 mil libras de empuxo, total: 187,4 mil libras
MTOW: 299,4 toneladas

Ambos levam 300 passageiros com quase o mesmo alcance (7400 nm pro A343 e 7700 nm pro 772ER, diferença de ~5%). Só que o 777 tem praticamente 50% a mais de potência! Com essa diferença, não é possível que ambos tenham performance semelhante!

Exacto

Daí terem aparecido os A340-500 e 600 com motores (muito) mais potentes.

Eu até gosto do 300. É um avião com linhas elegantes.

Sem comentários!!!

lindas e belas imagens

Meu comentário (E ele sabe que sou direto) é pedir pra parar de "sujar" as fotos com sua marca d'água.
Ficarão mais lindas ainda!!!

Ou mando o Junio te emprestar o "VIX" (Piada nossa)..........

Show de fotos! Sabe dizer o que o MD-11 estava fazendo cá?
Pena que não vi esse

Imagens espetaculares
Legal também as informações sobre os A340

Amilckar escreveu:
Sem comentários!!!

nilo4 escreveu:lindas e belas imagens

TAVARES escreveu:Meu comentário (E ele sabe que sou direto) é pedir pra parar de "sujar" as fotos com sua marca d'água.
Ficarão mais lindas ainda!!!

Ou mando o Junio te emprestar o "VIX" (Piada nossa)..........

Eu sei, mas não quero correr o risco de ter uma foto roubada ou usada indevidamente. Infelizmente, é uma prática comum...

mahmatias escreveu:Show de fotos! Sabe dizer o que o MD-11 estava fazendo cá?
Pena que não vi esse

Vem toda semana!

Dani.Santoro escreveu:Imagens espetaculares
Legal também as informações sobre os A340

à todos!

Primeiro post meu aqui, e as coisas não mudam, parabens mais uma vez pelas fotos, principalemnte pelo 744 da Air France.

show ! muito boas as fotos em especiais as dos 747.

Blue, domingo estive no RJ mas infelizmente foi para velar o corpo de minha avó então não pude entrar em contato com voce para espotarmos um pouco

Voltando para casa de Sampaião deu para ver no GIG o 747 da AirFrance, 738 da GOL e creio que seja o 757 da Continental, estes parados os fingers. Além de 2 738 da GOL indo para a cabeceira 10.

É isso !



Mas é isso ! lindas fotos !

Valeu Friedrich e Sergio.

Quando estiver na área avisa que a gente tenta marcar algo.

ooooooooooooooooooooooooooooooooopa de foto você entende!!!
Este apelido de rolha de aerovia oriundo do meio aeronáutico aqui no Brasil foi inclusive confirmado por um amigo nosso que é cmte. master de 330 de uma cia áerea.
Outra coisa, ainda zoam com o a340-300 dizendo que é o unico avião no mundo que tem 5 APU´S, de tão fraco que são os 4 reatores o pessoal brinca que são motores de APU kwa kwa kwa kwa