ATR 42 Aeropastiale

ATR-42




O ATR-42 Aerospatiale é uma aeronave de médio-porte e propulsão turbo-hélice combinada com asas altas, cujo projeto voltado para a utilização tipicamente civil, no transporte regional de passageiros em rotas curtas e médias.

A exemplo do seu irmão menor, o ATR-42, fabricada pela Avions de Transport Regional. É utilizado principalmente pelas linhas aéreas regionais. Tecnicamente, é apropriado para pistas de curta/média extensão.
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Tecnicamente, o ATR-42 Aerospatiale situa-se ao nível do turbohélice regional brasileiro Embraer EMB-120 Brasília e, embora o modelo brasileiro esteja numa categoria de capacidade de transporte de passageiros abaixo da capacidade do ATR, dentro do meio aeronáutico, concorda-se que os números ponderados de desempenho dos dois modelos não sejam muito diferentes, com ligeira vantagem para o turbohélice europeu.

O ATR-42 Aerospatiale tem uma porta-extra na lateral esquerda dianteira da fuselagem que serve para introdução facilitada e rápida de encomendas por pequenos conteineres ou pallets, cujo importante complemento no faturamento de companhias aéreas nesse tipo de serviço auxiliar expresso costuma cobrir os seus custos operacionais e despesas administrativas, com margens de lucro.

O ATR-42 começou a ser produzido no início da década de 80, e desde então mais de 700 unidades estão voando no mundo inteiro, inclusive no Brasil, comprovando assim as características deste bimotor turbohélice para transporte regional de passageiros.

Ficha técnica

• Configuração : 46 assentos (média-densidade) ou 50 assentos (alta-densidade);
  
• Comprimento mínimo de pista necessário para decolagem: 1.500 metros (lotado / dias quentes / tanques cheios);
  
• Velocidade de Cruzeiro: 500 km/h (ATR-42-300) ou 550 km/h (ATR-42-500);
  
• Média ponderada de consumo de combustível (Decolagem, subida, cruzeiro e descida) : 0,06 litros por assento e km voado;
  
• Motorização (Potência) : 2 x Pratt & Whitney PW-121 (2.100 shp cada);
  
• Teto de serviço: 8.500 metros;
  
• Alcance máximo: 1.850 quilômetros (Reserva 45 minutos);
  

Fonte: Wikipédia
Imagens: Google

Gosto bastante do ATR!

Amilckar!

Boas infos...

Também gosto do ATR!

Valeu Amilckar!

Amilckar

Eu já gostei mais... heheheheh

Amilckar, voce me estimulou e instalei essa bela aeronave, modelos 202 e 500. Só falta agora aplicar pinturas de companhias brasileira. Obrigado, abraços

Otima aeronave

Muito bom!! Fica só o pedido para colocar o link para o local original das fotos!

Nunca voei em um...

Edilson escreveu:Nunca voei em um...

Pô Edilson, com tanto voo da TRIP saindo de Cuiabá, pega um bate e volta na promoção ai só pra conhecer o bixo... de preferência um ATR72.

Adoro essa aeronave

Também gosto dessa aeronave..

O Brasil hoje possui o segundo maior operador de ATR do mundo que é a TRIP e com a projeção futura de frotas, acabará tendo o segundo e o terceiro maior operador com a AZUL voando também.

Cara como gosto dessa aeronave,pena que não acho nenhuma boa free que preste,ás que baixo sempre vem com bug....=/