Pedais de Leme

Os mecanismos dos Pedais de Leme caseiro, são elaborados de varias maneiras. O mais comum é do tipo "Retângulo deformado", definido pelo nosso amigo Socol 1.  
Particularmente, tenho preferido o tipo "Manivela vertical". Acho ele excelente, mas dependem de muitos materiais e de enorme mão de obra.  

Então pretendo experimentar esse mecanismo mais simples, tipo "Manivela horizontal":    

 

Nesse sistema, o deslocamento das Pedaleiras giram em torno do pivô, possibilitando 4 movimentos: Para frente, para traz, laterais e rotativo (freios).
Caso funcione a contento, poderá ser uma opção de baixo custo.  

Sigamos adiante. ,  abraços

Aproveitei  nesta quinta-feira (16), o feriado que celebra 204 anos da Emancipação Política de Alagoas, que foi separado politicamente de Pernambuco em retaliação a fracassada  Revolução  de 1817.

Avançando no projeto, foram confeccionados os suportes das pedaleiras, a instalação dos sensores dos freios proporcionais e das molas dos pedais.  



Os próximos passos devem ser a instalação do centralizador dos pedais e o sensor do Leme/taxi.

Sigamos adiante. ,  abraços

Mais um belo trabalho, caro Edenio.

Acompanhando...

andre_sp escreveu:Mais um belo trabalho, caro Edenio.

Acompanhando...

Olá André, bom dia amigo
Muito obrigado ,  abraços.



Avançando mais um pouco, foi desenvolvido e instalado o centralizador dos Pedais e a instalação do Sensor do Leme/taxi (Potenciômetro
rotativo linear B10K):



Na sequencia foram plugados os potenciômetros na placa controladora Stargate NX, eixos calibrados no Windows e no P3D, atribuídas
as funções, calibrados as sensibilidade e o inicio dos testes.
Foi surpreendente o ótimo resultado dos testes feito na bancada, com precisão e estabilidade proporcionada pelo simples mecanismo.

A seguir, o conjunto será fixado numa base para ser operado com os pés.

Sigamos adiante. ,  abraços

Avançando para conclusão do protótipo, foram instaladas as Pedaleiras e a Base antiderrapante.
Revestimentos e pintura Grafite para combinar com o Yoke e o Quadrante Throttles B787.



Os cabinhos dos potenciômetros foram plugados na placa controladora Stargate NX, fixada internamente sobre a Base.
Para iniciar os testes práticos com os pés, será indispensável adquirir o cabo USB de 3 metros.
Se tudo ocorrer de forma satisfatória, gravarei um vídeo demonstrativo.

Sigamos adiante. ,  abraços

Muito bom...

Aguardando o vídeo...

andre_sp escreveu:Muito bom...

Aguardando o vídeo...

Olá André, boa tarde amigo
Muito obrigado pelo estimulo ,  abraços


Como prometido, gravei um pequeno vídeo para mostrar as movimentações das Pedaleiras do Leme e dos Freios:

https://www.youtube.com/watch?v=9fegbRg5ZrI

O resultado dos testes práticos (Movimentação com os pés)  são promissores.  Foram constatados a necessidade de aumentar as dimensões da Base e reforçar o Pivô.
Após essas correções, serão retomados os testes práticos afim de  descobrir a necessidade de mais refinamentos.

Sigamos adiante. ,  abraços

Cada vez melhor. Avante!

andre_sp escreveu:Cada vez melhor. Avante!

Caro amigo, boa tarde
A vida de "inventor" não é nada fácil.  
Tive que desmontar tudo e recomeçar do zero
Muito obrigado. O incentivo ainda é o melhor combustível.  abraços.


Estou recomeçando o projeto dos Pedais do zero, porque o resultado dos testes apresentaram desconforto no taxiamento.
O esforço dos pés era desproporcionais entre manter a linha reta e a curva fechada.
Para tentar equalizar o sistema, mudei o ponto de rotação do Pivô:



Movimentei com os pés as Pedaleiras nesse novo arranjo e gostei do resultado. O esforço no deslocamento dos Pedais, agora estão mais equilibrados.
Vou instalar o Centralizador, os Sensores dos Freios proporcionais e o Sensor do Leme.

Sigamos adiante.   ,  abraços

As vezes a vida é assim também. É preciso parar e reinventar...

Acompanhando o recomeço!

andre_sp escreveu:As vezes a vida é assim também. É preciso parar e reinventar...  

Acompanhando o recomeço!

Olá André, boa tarde amigo
Apesar da idade (quase 78), ainda não descobrir a diferença entre teimosia e persistência.
Muito obrigado. , abraços



Noticias do nosso Projeto:
Após a relocação dos componentes, o nosso Protótipo está assim:





O videozinho mostra a atuação dos sensores resistivos dos freios e do leme plugados na placa controladora Stargate NX:



Os testes práticos tem demostrado funcionamento estável com razoável conforto para os pés.
Tenho praticado preferencialmente com Aeronaves leves porque elas são mais instáveis.
Acho que com Aeronaves reais, deve ser mais fácil evitar o "zigue zague" comum na Simulação.
Com treinamento intensivo, acredito que a ação dos pés serão intuitivos nas curvas e na manutenção do alinhamento.

Devemos ter uma visão mais ampla da pista do que taxiar estritamente na linha amarela. E sempre com velocidade mínima.
Vou continuar treinando com as Aeronaves leves e pesadas para acumular experiência.

Finalmente, se estiver convencido que o nosso Protótipo é resistente e funcional, poderei recomendar a sua reprodução.    
Sigamos adiante.   ,  abraços

Olá amigos bom dia
Noticias do nosso Pedal de Leme.

Os testes com o nosso Pedal de Leme Experimental continuam.
Até o momento, o funcionamento está satisfatório.  
(Devo gravar em breve um vídeo pratico demonstrativo).
Quanto as folgas mecânicas elas ainda estão normais. Mas acho que serão necessárias mais horas de testes para avaliar melhor.

Encontrei esse ótimo vídeo postado pelo Cmte. Marcelo Chung, mostrando a maneira adequada do uso dos Pedais:  
https://www.youtube.com/watch?v=5OS5bzQRj7U (Tem legendas).

Então sigamos adiante. ,  abraços

Nesse excelente vídeo do canal Oh Piloto ( https://www.youtube.com/watch?v=gmS9TSLS4rE ) podemos observar que a partir de 8:30 à 10:44 os movimentos das pernas do Cmte. atuando nos Pedais, para manter o alinhamento da Aeronave na curta final e no centro da pista.  

Sigamos adiante, ,  abraços