Novo Embraer 195 Feelthere / Aeroplane Heaven para P3D v4

A Aeroplane Heaven já havia postado que estava nos estágios finais dos testes beta, no começo de agosto. Dei uma cutucada, e parece que estão ainda resolvendo alguns problemas. Espero que consigam resolver logo, e quem sabe, lançar o produto no começo do último trimestre:

Raios! Eu já estava juntando moedinhas para o Brasilia da Carenado, parece que agora vou ter 2 embraer quase ao mesmo tempo...

selpheed escreveu:Raios! Eu já estava juntando moedinhas para o Brasilia da Carenado, parece que agora vou ter 2 embraer quase ao mesmo tempo...

Qdo comprar o Brasília, compartilhe conosco o que achou. Eu tenho um pé muito grande atrás com a Carenado - aeronaves muito bonitas, mas com funcionalidade muito ruim, geralmente. Mas se esta estiver boa, eu pretendo comprar tb...

antoniointini escreveu:

selpheed escreveu:Raios! Eu já estava juntando moedinhas para o Brasilia da Carenado, parece que agora vou ter 2 embraer quase ao mesmo tempo...

Qdo comprar o Brasília, compartilhe conosco o que achou. Eu tenho um pé muito grande atrás com a Carenado - aeronaves muito bonitas, mas com funcionalidade muito ruim, geralmente. Mas se esta estiver boa, eu pretendo comprar tb...

E a queda de frames é enorme!

Olha, eu tenho alguns aviões da carenado que comprei nas promoções, concordo que não são 100% fieis, mas como a maioria é de aviação geral, não sou muito exigente...

Estou esperando algo na faixa do F-50 deles...

selpheed escreveu:Olha, eu tenho alguns aviões da carenado que comprei nas promoções, concordo que não são 100% fieis, mas como a maioria é de aviação geral, não sou muito exigente...

Estou esperando algo na faixa do F-50 deles...

O que me irrita muito no meu Phenom 100 deles é a quantidade de bugs e a aeronave pouco otimizada (come muito FPS).

No Phenom 100 da Carenado, se você reduzir as texturas (uma a uma) para 1024x1024 px, ele fica bem mais leve. Só que é uma trabalheira fazer.

Eu concordo, as aeronaves da CARENADO são muito bonitas, mas, são péssimas de performance, comandos de voo etc... Tenho o ATR 72-500 da Carenado, uma verdadeira decepção, gosto muito dessa aeronave, e voava ela no FS2004 o ATR-72-500 da aerosoft, muito top, muito mais real em termos de performance.
Estou na expectativa para o Embraer 195, se for pelo ao menos funcional como era para o FS2004, já vai valer a pena o investimento.

eduardoamll escreveu:No Phenom 100 da Carenado, se você reduzir as texturas (uma a uma) para 1024x1024 px, ele fica bem mais leve. Só que é uma trabalheira fazer.

Mas a redução de resolução não prejudica muito a qualidade gráfica?

Janio Jorge escreveu:Eu concordo, as aeronaves da CARENADO são muito bonitas, mas, são péssimas de performance, comandos de voo etc... Tenho o ATR 72-500 da Carenado, uma verdadeira decepção, gosto muito dessa aeronave, e voava ela no FS2004 o ATR-72-500 da aerosoft, muito top, muito mais real em termos de performance.
Estou na expectativa para o Embraer 195, se for pelo ao menos funcional como era para o FS2004, já vai valer a pena o investimento.

Eu já imaginava isso. Por isso preferi ficar no aguardo do ATR-72 da MilViz. Carenado, sempre que possível, evitarei.

Qual a previsão de lançamento do ATR-72 da MilViz? Eu definitivamente não tenho mais paciência de voar com o ATR da Carenado.

Janio Jorge escreveu:Qual a previsão de lançamento do ATR-72 da MilViz? Eu definitivamente não tenho mais paciência de voar com o ATR da Carenado.

Não há previsão até onde eu saiba, mas eles compartilharam algumas imagens q indicam q o projeto está avançando...

Pelos vídeos que publicaram no Facebook, estão com a modelagem pronta, e fazendo a parte de programação dos sistemas (que demora bastante).

Quem usou o Atr da F1, sente falta de um do mesmo nível.

rodrigo mago escreveu:Quem usou o Atr da F1, sente falta  de um do mesmo nível.

Quando eu estava começando a pegar o jeito não funcionou mais no win 10. O jeito foi me divertir com o da Virtualcol e quem sabe tentar o da Carenado.

Ricardo Gonçalves escreveu:

rodrigo mago escreveu:Quem usou o Atr da F1, sente falta  de um do mesmo nível.

Quando eu estava começando a pegar o jeito não funcionou mais no win 10. O jeito foi me divertir com o da Virtualcol e quem sabe tentar o da Carenado.

O da carenado, para mim, é impossível voar pois os frames vão-se abaixo ficando entre 7 e 9 frames.

Ao que parece terça feira teremos Ejets.. Alguns vídeos aqui
https://www.youtube.com/user/feelThereSim/videos

Já Saiu:

https://www.feelthere.com/

Comprei o 175/195.. O modelo de voo me pareceu o mesmo da versão V2, mas o update grafico ficou show!

Oba, quer dizer que finalmente os Ejets da Wilco saíram? Quem já comprou compartilhe por favor sua experiência. Adoro esta aeronave, e juntamente com a última aquisição A330 da Aerosoft que por sinal, recomendo, muito maravilhosa, esta será minha próxima compra, ansioso para voar nela. Fiz muitas horas de voo no fs2004, era uma aeronave perfeita, vamos ver agora para o P3d.

Abraços

Eu já não esperava muita coisa da aeronave mas ela me decepcionou mais do que eu esperava.
Primeiramente pelo PBR, eu como desenvolvedor sei bem que o PBR do P3D está muito mai feito se comparado com o do X-Plane e outros games, mas a QW e a PMDG soube adaptar bem os materiais para ter um resultado bom, o que a gente já não vê nessa aeronave da FeelThere.
A aeronave tem sérios problemas de desempenho, alguns já até disseram que está mais pesada que o FSLabs, as texturas tem um delay enorme de carregamento e recarregam toda vez que altera a visão do interior para o exterior e vice-versa, meu PC não é lá dos melhores mas se não acontece com aeronaves da PMDG e Aerosoft é por que o problema é na aeronave.
Coisas básicas como um simples callout está totalmente bugado, toquei o solo com a aeronave falando "fourty" (40 pés em relação ao solo).
Na curta final, flaps full, trem de pouso baixado e travado, velocidade 155 nós e tendo que manter o nariz da aeronave acima de 25 graus para manter na rampa se não ela despencava, mau estava vendo a pista.
Os outros sistemas eu nem testei por que fiquei totalmente desapontado por coisas simples não funcionarem direito. Vamos ver como vai ficar após algumas atualizações, se realmente saírem atualizações.

O negócio vai ser o mesmo de sempre, fazer ajustes no FDE para ficar voável.
Neste Tópico tem as modificações feitas pelo Paulo Palmeira em 2011 para as versões que existiam na época.

eduardoamll escreveu:O negócio vai ser o mesmo de sempre, fazer ajustes no FDE para ficar voável.
Neste  Tópico tem as modificações feitas pelo Paulo Palmeira em 2011 para as versões que existiam na época.

Provavelmente essas alterações não servem para o P3D, pois, foram feitas para os modelos do FS2004, painel 2D.
Enfim, que decepção, após ler a experiência do amigo, ainda bem que eu não havia comprado ainda, eu vi os vídeos que lançaram com todas as etapas do voo, e pareceu uma aeronave estável e bem desenvolvida, mas, pelo jeito, foi só propaganda. Dificilmente irão lançar atualizações breves, pois, esse pessoal da Wilco é bem lerdo mesmo.
Por hora, vou curtir os voos com o 737, e o novíssimo A330 (aeronave está maravilhosa).
Abraços

Bom, vamos lembrar que é da Feelthere. Ou seja, melhor que a wilco mas ainda uma desenvolvedora meio fraquinha. Eu achei digno.. Não deveria custar tão caro, mas é razoável. O sons são nota 6. O FDE nota 6 ou 7. O modelo está bem feito, mas não é o nível do que temos por aí. Nota 6 ou 7 tb.. Usar Shift +e para abrir portas é ridículo, bem como ter que fechar o P3D pra usar o load manager.. (eu carrego logo usando o do P3D.) As luzes do cockpit também são nível FS2004.

Em resumo, enquanto não temos um Ejet nível Fslabs, Ifly, PMDG...  Tá valendo esses mesmo. Melhor que virtualcol sem dúvida é..

VSP4264 escreveu:É, não sei se fico surpreso ou não... é esperar a grosseria e atenção ao cliente deles no forum deles que é sensacional rsrsrs... tomara que ao menos a cauda tenha sido bem mapeada as texturas.

Esquece. Ele é pior que o 1o. Parece uma mistura ruim de Aerosoft e Carenado. Só as asas são decentes.
E o 175 vem com a versão mais novas das winglets (as maiores).
O mdl dele tem 108 mb (!), mais pesado que o A330 da Aerosoft e NGXu da PMDG (só pra citar os lançamentos mais recentes).
O VC é bonito demais (justiça seja feita), mas parece que usaram as mesmas gauges do anterior.
Eles modelaram uma cabine de pax bonita, mas bem desnecessária e pesada (não é completa e não tem aquela aeromoça medonha da 1a versão).

Pinturas para ele irão demorar bastante a sair.