Problemas no Trafego Aereo

Estou com problemas no trafego aéreo do FSX, o novo trafego feito pelo Eduardo da Avianca Brasil pegando como exemplo o dia domingo (0) as 17:00 a aeronave que deveria aparecer neste horário é o PR-AVB (A319) e na verdade o que aparece neste horário é o (A319) PR-ONJ, outro problema é o B737-800 pintura especial dos Gêmeos, ele parte do Galeão e não chega em Aracaju e as outras pernas também não aparece.
Já rodei o AIFP e o problema continua.
Se alguém puder me ajudar eu agradeço.

Olá Reynaldo. Quais seriam as pernas que não estão aparecendo em seu plano de voo?
Os planos de voo que faço são criados com um software chamado MRAI. Esse software monta os PROVAVEIS trilhos das aeronaves através de uma planilha contendo todos os voos que uma companhia aérea possui e o tempo mínimo em solo. Eu faço essa planilha normalmente com os Hotrans vigentes da ANAC ou com o RPL do CGNA.
O resultado que o MRAI gera é os PROVÁVEIS trilhos dos modelos (A320, A319, A318). Aí com esses dados eu atribuo os prefixos de forma ALEATÓRIA.
Na vida real, por questões de manutenção programada ou imprevistos, dificilmente uma aeronave fica específica em um determinado TRILHO. As vezes em uma semana ela fica, na outra param ela por um dia para manutenção e então mandam outro avião cumprir aquele voo, etc.

Eduardo tudo bem, entendi o que você explicou então não tem jeito.
A sequência de voos do PR-AVB não deveria seguir como esta programado e o caso do PR-GUO da Gol que não aparece na segunda perna SBAR as 9:10 (GMT) seria a mesma coisa que você explicou, se eu mudo de Week para 24 Hs ate 3ª Feira fica legal e depois bagunça tudo.

Deixa eu ver se entendi:
Você quer que (exemplo) o PR-AVB faça todos os dias da semana aquele determinado voo?
Outra pergunta: Em SBAR você está utilizando o cenário default do FSX?

Eduardo, acho que não estou explicando direito o meu problema no caso AVB ele inicia o voo da semana na segunda feira no Santos Dumont e termina no próprio Santos Dumont no domingo.
Durante a semana ele voa para vários destinos e um deles é aquele que eu mencionei no inicio SBIL as 17:00 (GMT) ocorre que não é o AVB que faz esta escala e sim ONJ.
O cenário de Aracaju não é default e mesmo porque no horário de partida do GUO as três posições do aeroporto ficam vazias.

Obrigado pela paciencia

Na questão do prefixo, os planos de voo são arquivos TXT, e você pode trocar o prefixo, o tipo da aeronave, etc e mandar compilar novamente.
Como aquele A319 foi o trilho que o MRAI conseguiu encaixar mais voos ao longo de uma semana, eu atribuí o prefixo PR-AVB (Star Alliance). Nos aviões que tem mais trilhos, eu tenho como critério atribuir pinturas especiais.

Na questão de SBAR, olhei com a ferramenta timetable do AIFP e tem voos saindo de segunda a sábado as 09:10 (horário GMT) com os respectivos prefixos (GUO, GTO, VBU, GTE, VBU, GUL ).
Para ter uma aeronave em um trilho fixo (Ex:) todos os dias o PR-GUO faz esse voo, só se montasse o trilho semanal de cada aeronave com o AI Flight Planner. Mas isso é algo que gastaria muitas horas para se fazer e se torna inviável para fazer em malhas de companhia aérea.
Com o MRAI, tendo uma planilha de voos sem problemas (o que é raridade) em alguns poucos minutos saem os planos de voo atualizados. Esse software é bem antigo, e ele tem a mania de enfiar um monte de trilho nas primeiras aeronaves e deixar as últimas com poucos voos. A solução que eu e o VSP4264 fazemos é reposicionar a aeronave colocando uns "voos de translado" para encaixar mais voos na perna ou "deixar elas uns dias" nos aeroportos de manuntenção como CNF (GOL) e QSC (TAM). O pessoal da Alpha India Group estava trabalhando em uma nova versão do MRAI, mas não sei se continuaram.

Obrigado Eduardo pela explicação