PMDG para X-Plane

Essa vai ser a primeira aeronave da PMDG para o X_Pane, PMDG Classics DC-6B:
http://forum.avsim.net/topic/463714-03mar15-pmdgs-first-product-for-xplane/

Eu acertei hahahahaha


Podia ter jogado na mega-sena no mesmo dia, af.

Eu diria que pela não-limitação provida por um sistema 64-bits, A PMDG tem condições agora de investir e muito nos detalhes e instrumentos. Pelas primeiras imagens posso dizer que a aeronave tem um certo charme por se tratar de uma aeronave clássica, está bacana agora o que eles chamam de test-drive eu chamo de pesquisa de público alvo e de rentabilidade isso porque acredito que o DC-6 será como um body expiatório para eles decidirem se vale ou não a pena investir em outra plataforma, eu como a maioria dos bons samaritanos espero que sim, pois estou ansioso para ver um projeto atual produzido pela PMDG, algho como o NGX ou o B737 MAX. Além desses um 747-400 também seria bem vindo e quem sabe a PMDG dê outra chance ao MD-11 que faz muita falta para quem voa com sua variante cargo. Boa sorte a todos da PMDG e para nós também, esperamos que o DC-6 traga bons frutos aos olhos dessa produtora e aos usuários.

Foi anúncio de presente de aniversário pra mim (3 março)... rsrsrsrs

jorgeuvo escreveu:Foi anúncio de presente de aniversário pra mim (3 março)... rsrsrsrs

Parabéns Jorge Uvo, rsrs.

Realmente um grande chamativo para o X-Plane dos simuleteiros que valorizam a PMDG! Eu só comprarei, dependendo do preço e de algum review dos colegas do fórum...

Não lembro da minha aposta inicial (haja tempo também) mas acho que estava confiante no MD11 ou similar tipo DC10.

Que venha a PMDG então.

Parabéns jorge!

Bela aeronave, parece ser bem complexa e logo no anúncio já deram um exemplo da capacidade do XP com todos os circuit breakers funcionais, coisa que custaria 20fps no FSX/P3D...

Ah, esse vai para a a frota no dia do lançamento(meu velho vai ficar doido ) e ao voo depois de um bocado de ground school pelo visto.

Sinceramente não me agradou ou melhor acho que foi uma falta de consideração para usuários e para a plataforma X-plane. PMDG no seu 1 projeto começou uma aeronave da atualidade. Hoje com tantas aeronaves boas e com o desenvolvimento da navegação(Rockwell Collins, Honeywell), na aviação porque um projeto nostálgico? Será que hoje tem tanta gente que quer voar o DC-6?

Eu esperava um jato, mas vamos aguardar os reviews antes de investir...

Pelo menos um Turbo-Hélice do tipo KingAir ou coisa assim

Co-pilaHugo escreveu:Sinceramente não me agradou ou melhor acho que foi uma falta de consideração para usuários e para a plataforma X-plane. PMDG no seu 1 projeto começou uma aeronave da atualidade. Hoje com tantas aeronaves boas e com o desenvolvimento da navegação(Rockwell Collins, Honeywell), na aviação porque um projeto nostálgico? Será que hoje tem tanta gente que quer voar o DC-6?

Falta de consideração? Isso é mais do que um "Must-have" meu amigo. Uma produtora pensar em um avião desse modelo para os dias de hoje é praticamente "venda na certa", não é atoa que muitos esperavam essa aeronave para FSX / P3D primeiramente.

Pmdg iniciando no mercado nada melhor que praticamente trazer algo totalmente diferente, nada convencional. Se nem as maiores produtoras para X-plane tiveram a coragem de fazer um 737 se quer da vida, imagina a PMDG que quer iniciar nesse mundo. Ninguém é doido de botar a cara e fazer algo que pode não agradar ao pessoal....

Respeito sua opinião com toda certeza do mundo até porque eu gostaria sim de uma aeronave de outro tipo porém, essa ai é um charme e tanto

Concordo com o Douglas. Eu sempre apostei que seria o DC-6 ou algo do tipo. É um mercado completamente novo pra eles, estão aprendendo. Eles não querem errar e tb não querem simplesmente converter aeronaves do FSX para o XPX, eu concordo 100% com essa postura. Isso vai ser um test pra eles. Não um teste de mercado, mas sim um teste de ambiente.

Alguém falou do B200, esse não é o perfil da PMDG. Além disso, tem muita gente dando pulos de alegria com o anúncio do DC-6 da PMDG, eu mesmo conheço gente que já tem a comprar certa do DC-6 só por ser um DC-6. Não são todos que gostam de 738, 777, 787, A350, etc... eu mesmo prefiro voar a aeronave (radio navegação) do que gerenciar o cockpit (FMC), mas ainda não tenho o DC-6 na minha lista de comprar, q hj só tem o 737-300 da IXEG.

Enfim, se o DC-6 passar no "teste" deles, com certeza virá algo grande por aí, só acho que não será nenhuma dessas A350, B737, B777, B747, B757, A320

Douglas, para de arrumar treta no Facebook por causa do X-Plane/PMDG hahaha

jorgeuvo escreveu:Concordo com o Douglas. Eu sempre apostei que seria o DC-6 ou algo do tipo. É um mercado completamente novo pra eles, estão aprendendo. Eles não querem errar e tb não querem simplesmente converter aeronaves do FSX para o XPX, eu concordo 100% com essa postura. Isso vai ser um test pra eles. Não um teste de mercado, mas sim um teste de ambiente.

Alguém falou do B200, esse não é o perfil da PMDG. Além disso, tem muita gente dando pulos de alegria com o anúncio do DC-6 da PMDG, eu mesmo conheço gente que já tem a comprar certa do DC-6 só por ser um DC-6. Não são todos que gostam de 738, 777, 787, A350, etc... eu mesmo prefiro voar a aeronave (radio navegação) do que gerenciar o cockpit (FMC), mas ainda não  tenho o DC-6 na minha lista de comprar, q hj só tem o 737-300 da IXEG.

Enfim, se o DC-6 passar no "teste" deles, com certeza virá algo grande por aí, só acho que não será nenhuma dessas A350, B737, B777, B747, B757, A320

É isso ai Jorge, falo ainda mais....Para o X-plane acredito que o mercado será bem "alternativo" se caso dê tudo certo. Eu esperaria facilmente um DC-07 ou até mesmo um 747 porém...O 747 sendo da linha 100-200-300. Bom isso são sonhos mas o DC-6 para mim também era (apostei muito nele já que era um projeto bem antigo e muito quieto) e agora que ele apareceu, esperarei sempre esse mercado alternativo da PMDG

FelipeGA escreveu:Douglas, para de arrumar treta no Facebook por causa do X-Plane/PMDG hahaha

Felipe, apesar de se tratar de um off tópic, gostaria de deixa bem esclarecido para caso alguém aqui do fórum também veja aquilo. Eu não estou querendo causar intriga ou coisa do tipo com ninguém, porém ver alguém distorcendo os fatos eu desminto mesmo. Aquilo ali é uma criança em corpo de adulto . Para você ter ideia da capacidade do ser, no patreon dele ele pega algumas coisas na internet e posta como fruto do trabalho dele, exemplo: Airac / alguns updates de aeronaves e etc. Ultimo caso que vi foi isso aqui:

https://www.voovirtual.com/t37176-terrain-database-atualizado-para-o-gtn750-da-f1

Que se trata de um tópico criado pelo nosso colega do fórum aqui, explicando como atualizar o terrain-database, no patreon do cara ele alega que ele que fez e passou horas e horas fazendo isso, só confia quem não conhece o tipo de pessoa que ele é.

Mais off ainda: Fora os links piratas de aeronaves, cenários e videos originais vendidos por empresas sobre aviação, voos e etc. Eu pagava o patreon desse cara para ver e futuramente denunciar todas essas coisas, não é atoa que sempre tive prints aqui. Tenho até prints dele falando com alguns colegas que ia distribuir trabalho de gente aqui do fórum, exemplo: Cenarios do Paulo Ricardo.


Quando conheci lá até pensei que era algo ligado aqui no fórum por causa do nome : Voo virtual. Mas estava bem enganado...Devia ser alguma maneira dele de se promover

Acho que é algo que a moderação junto ao Alvega devia se possivel dar uma verificada nisso, até porque algumas pessoas podem achar que esteja ligado aqui.


Moderação: Me desculpe o desabafo mas é que o cara é sujeira mesmo, caso for necessário podem apagar meu post tranquilamente. Caso queiram saber mais desse cara para tomar alguma providência, estarei aqui para ajudar tranquilamente

Confesso que estou sentindo e muito a falta de um B737NG no X-Plane

Eu quero saber é o valor que vão cobrar. Se a conversão do 777 do FSX para P3D servir como referência, o negócio vai ficar feio pra comprar. US$134,00 X o nosso cambio é suicídio.

A aeronave mais cara que vi no X-plane foi o Boeing 777 versão Worldliner Pro-Extended que chegou a custar U$ 89,00 , vejamos se a PMDG vai ser modesta ou mais audaciosa em pedir mais do que a aeronave mais popular existente no X-Plane.

Douglas.Matos escreveu:

FelipeGA escreveu:Douglas, para de arrumar treta no Facebook por causa do X-Plane/PMDG hahaha

Felipe, apesar de se tratar de um off tópic, gostaria de deixa bem esclarecido para caso alguém aqui do fórum também veja aquilo. Eu não estou querendo causar intriga ou coisa do tipo com ninguém, porém ver alguém distorcendo os fatos eu desminto mesmo. Aquilo ali é uma criança em corpo de adulto . Para você ter ideia da capacidade do ser, no patreon dele ele pega algumas coisas na internet e posta como fruto do trabalho dele, exemplo: Airac / alguns updates de aeronaves e etc. Ultimo caso que vi foi isso aqui:

https://www.voovirtual.com/t37176-terrain-database-atualizado-para-o-gtn750-da-f1

Que se trata de um tópico criado pelo nosso colega do fórum aqui, explicando como atualizar o terrain-database, no patreon do cara ele alega que ele que fez e passou horas e horas fazendo isso, só confia quem não conhece o tipo de pessoa que ele é.

Mais off ainda: Fora os links piratas de aeronaves, cenários e videos originais vendidos por empresas sobre aviação, voos e etc. Eu pagava o patreon desse cara para ver e futuramente denunciar todas essas coisas, não é atoa que sempre tive prints aqui. Tenho até prints dele falando com alguns colegas que ia distribuir trabalho de gente aqui do fórum, exemplo: Cenarios do Paulo Ricardo.


Quando conheci lá até pensei que era algo ligado aqui no fórum por causa do nome : Voo virtual. Mas estava bem enganado...Devia ser alguma maneira dele de se promover  

Acho que é algo que a moderação junto ao Alvega devia se possivel dar uma verificada nisso, até porque algumas pessoas podem achar que esteja ligado aqui.


Moderação: Me desculpe o desabafo mas é que o cara é sujeira mesmo, caso for necessário podem apagar meu post tranquilamente. Caso queiram saber mais desse cara para tomar alguma providência, estarei aqui para ajudar tranquilamente  

Concordo com tudo o que tu falou, Douglas. Eu só postei em tom de brincadeira porque vi a discussão. Sim, o cara é um boçal que se acha o dono da verdade. Junto com mais uns 4 ou 5 puxa sacos, aquele grupo virou uma panela maldita. Nunca pensei em pagar o Patreon pois já imaginava como era lá dentro, ainda mais com aquele cara no comando.

Bom, vamos voltar a discutir sobre a PMDG! Pelo menos aqui no fórum estamos bem mais confortáveis para expressar as nossas opiniões. Aqui só tem gente boa. Com relação ao grupo, acabei de sair de lá.

abs

O DC-6 é um avião super bacana e admiro muito os clássicos, mas bem poderia ser um L-188 ELECTRA II com aquela textura da VARIG . Sucesso garantido.

É a velha história... agrada os amantes de aviação, mas não a mulecada, que só quer saber de "jato" rss

Quadrimotores a hélice da década de 1950, estão entre as aeronaves mais difíceis e desafiadoras que existe pra se pilotar. Na decada de 1960-70, os caras saíam desses DC-6s e Constellations, indo pros 707, DC-8 e 727 achando os jatos facinhos de pilotar (vide o livro "Falando de Avião", do Cmte Geraldo Knippling)... Não é qualquer um que dá conta...não só pela pilotagem em si, mas a operação complicada dos grandes motores radiais turbocomprimidos (que a PMDG promete simular até nas últimas consequências). E, tirando o DC-3 da Leading Edge, realmente faltam boas simulações de aeronaves clássicas...

Na verdade, acho que o povo que não curte, provavelmente é porque não tem familiaridade com essa bela máquina. Sugiro que assistam o reality show ICE PILOTS NWT https://www.youtube.com/watch?v=WlqFFwszPAo (tem a série inteira pra baixar por aí) que é uma linha aérea que opera até hoje no noroeste do Canadá, operando linhas regulares de pax e carga nessas aeronaves clássicas (DC-3, DC-4, etc) porque elas são mais confiáveis que os jatos, qdo se trata de operar em aeródromos com temperaturas da casa dos -40ºC

Fala sério...como alguém pode não gostar disso?
https://www.youtube.com/watch?v=A8tqCrMWCQE

https://www.youtube.com/watch?v=_tBc6FR7FuM

Comprarei esse DC-6 no dia em que for lançado.

Realmente essa questão do dólar preocupa!
Na PMDG nada costuma ser barato... Se bater na casa dos cem dólares deve chegar a 350 reais...

Carcinogen escreveu:Realmente essa questão do dólar preocupa!
Na PMDG nada costuma ser barato... Se bater na casa dos cem dólares deve chegar a 350 reais...

Só vai dar brasileiro na vontade....

Douglas.Matos escreveu:

Carcinogen escreveu:Realmente essa questão do dólar preocupa!
Na PMDG nada costuma ser barato... Se bater na casa dos cem dólares deve chegar a 350 reais...

Só vai dar brasileiro na vontade....

Não mesmo, ja estou juntando as latinhas para vender no ferro velho
O problema nem é o preço da PMDG, é o Dolar da Dilma. Esse DC-6 vai voar muito nas regiões da Africa, India...