Em entrevista equipe revela os planos para o X-Plane

FS Magazin postou no facebook uma entrevista informativa sobre o X-Plane. O artigo está em alemão. Resumidamente, os planos são as seguintes:

Melhoria da interface com o usuário; semelhante ao app X-Plane 10 para o Ipad.
Mais extensa e variada autogen
Melhor suporte para recursos de estações (X-Plane própria não desenvolver temporadas)
Melhorias para o ATC
Weer dinâmico efeitos especiais


Fonte:
http://www.simflight.nl/2015/02/25/interview-van-fs-magazin-met-x-plane-team/#more-50110

Para o X-plane querer ser o queridinho de todos ainda tem muito o que caminhar...

- Melhorar ATC
- Melhorar aquele horizonte borrado
- Iluminações / sombras da parte do dia
- Literalmente um engine de tempo urgente
- Tentar simular melhor aquele efeito do tipo frenagem por estar taxiando e sair aquele som de derrapada
- Noturno em si é ótimo porém a parte de sombras de iluminação em si nessa parte precisa melhorar tambem
- O X-plane realmente simula bem melhor os efeitos de vento porém as vezes chega ser um absurdo de tanta "mexida" com pouco vento. (Acredito que o Engine do tempo que irá corrigir isso)
- Tentar sim conversar com desenvolvedores maior e fazer o convite para conhecer o simulador, (Principalmente A2A, seria ótimo isso)

Enfim, isso é uma das poucas coisas que me lembro

Douglas.Matos escreveu:Para o X-plane querer ser o queridinho de todos ainda tem muito o que caminhar...

- Melhorar ATC
- Melhorar aquele horizonte borrado
- Iluminações / sombras da parte do dia
- Literalmente um engine de tempo urgente
- Tentar simular melhor aquele efeito do tipo frenagem por estar taxiando e sair aquele som de derrapada
- Noturno em si é ótimo porém a parte de sombras de iluminação em si nessa parte precisa melhorar tambem
- O X-plane realmente simula bem melhor os efeitos de vento porém as vezes chega ser um absurdo de tanta "mexida" com pouco vento. (Acredito que o Engine do tempo que irá corrigir isso)
- Tentar sim conversar com desenvolvedores maior e fazer o convite para conhecer o simulador, (Principalmente A2A, seria ótimo isso)

Enfim, isso é uma das poucas coisas que me lembro

melhorar também a modelagem nos cockipts virtuais

Vitor Castro escreveu:

Douglas.Matos escreveu:Para o X-plane querer ser o queridinho de todos ainda tem muito o que caminhar...

- Melhorar ATC
- Melhorar aquele horizonte borrado
- Iluminações / sombras da parte do dia
- Literalmente um engine de tempo urgente
- Tentar simular melhor aquele efeito do tipo frenagem por estar taxiando e sair aquele som de derrapada
- Noturno em si é ótimo porém a parte de sombras de iluminação em si nessa parte precisa melhorar tambem
- O X-plane realmente simula bem melhor os efeitos de vento porém as vezes chega ser um absurdo de tanta "mexida" com pouco vento. (Acredito que o Engine do tempo que irá corrigir isso)
- Tentar sim conversar com desenvolvedores maior e fazer o convite para conhecer o simulador, (Principalmente A2A, seria ótimo isso)

Enfim, isso é uma das poucas coisas que me lembro

melhorar também a modelagem nos cockipts virtuais

Por incrível que pareça, eu acho os cockpits do XP mais nítidos do que de outros simuladores (esquecendo os defaults)! Salvo exceções, como aeronaves payware. Os gauges analógicos do XP são campeões.

Esse ATC tem que ser prioridade, afinal compromete a simulação! O horizonte borrado fica em segundo plano na minha opinião!

Carcinogen escreveu:Esse ATC tem que ser prioridade, afinal compromete a simulação! O horizonte borrado fica em segundo plano na minha opinião!

Realmente o ATC é algo que ainda limita muito o X-plane, assim como o gerador de clima dele, colocando na balança esses dois eu ainda optaria pelo gerador de clima primeiro

Em relação ao horizonte acho um absurdo fazer uma aproximação por exemplo em (SCEL) que é rodeado por belas paisagens e aquilo tudo estar borrado

Douglas.Matos escreveu:

Carcinogen escreveu:Esse ATC tem que ser prioridade, afinal compromete a simulação! O horizonte borrado fica em segundo plano na minha opinião!

Realmente o ATC é algo que ainda limita muito o X-plane, assim como o gerador de clima dele, colocando na balança esses dois eu ainda optaria pelo gerador de clima primeiro

Em relação ao horizonte acho um absurdo fazer uma aproximação por exemplo em (SCEL) que é rodeado por belas paisagens e aquilo tudo estar borrado

Bom dia Douglas...acredito que esse problema especifico ai seja na opção de renderizações....faça o teste la em SCEL...coloque pra desenhar detalhes a distancia em High e veja se o campo de visão da sua paisagem aumenta.

O problema do horizonte borrado ocorre em altas altitudes e não em uma aproximação. Não entendi Douglas..

zehenriquecl escreveu:

Douglas.Matos escreveu:

Realmente o ATC é algo que ainda limita muito o X-plane, assim como o gerador de clima dele, colocando na balança esses dois eu ainda optaria pelo gerador de clima primeiro

Em relação ao horizonte acho um absurdo fazer uma aproximação por exemplo em (SCEL) que é rodeado por belas paisagens e aquilo tudo estar borrado

Bom dia Douglas...acredito que esse problema especifico ai seja na opção de renderizações....faça o teste la em SCEL...coloque pra desenhar detalhes a distancia em High e veja se o campo de visão da sua paisagem aumenta.

Aqui já está praticamente tudo no máximo hehehehe

Carcinogen escreveu:O problema do horizonte borrado ocorre em altas altitudes e não em uma aproximação. Não entendi Douglas..

Quando você atinge cerca de 18 mil pés se não me engano o borrado já aparece bem, faz tanto tempo que nem abro o X-plane que não me recordo exato o valor. Para SCEL você passando a cordilheira boa parte você vê borrado ela a sua frente ou ao fundo dependendo se chega ou sai, é literalmente horrivel isso