Aeroporto alternativo...

Prezados Amigos

Quem é que específica qual aeroporto alternativo será usado para uma determinada rota, e como saber, para que possamos traçar um plano de vôo?
Abraço.
João

Fortunati escreveu:Prezados Amigos

Quem é que específica qual aeroporto alternativo será usado para uma determinada rota, e como saber, para que possamos traçar um plano de vôo?
Abraço.
João

Você define. Leve em consideração a meteorologia dos aeroportos próximos (aberto, fechado, tendencia a piorar, opera ILS CAT I/II/III), capacidade de acomodar sua aeronave (fator importante para os heavy), proximidade, etc.

Paulo Stavis escreveu:

Fortunati escreveu:Prezados Amigos

Quem é que específica qual aeroporto alternativo será usado para uma determinada rota, e como saber, para que possamos traçar um plano de vôo?
Abraço.
João

Você define. Leve em consideração a meteorologia dos aeroportos próximos (aberto, fechado, tendencia a piorar, opera ILS CAT I/II/III), capacidade de acomodar sua aeronave (fator importante para os heavy), proximidade, etc.

Valeu, Paulo.
Grato pela informação.
Um abraço.
João

Fortunati escreveu:Prezados Amigos

Quem é que específica qual aeroporto alternativo será usado para uma determinada rota, e como saber, para que possamos traçar um plano de vôo?
Abraço.
João

Nas empresas aéreas, os planos de voo vem com 3 alternativas possíveis. Por exemplo: Quando decolamos dos EUA para Campinas com o A330, as alternativas são, SBGL, SBCF e SBCT.

Porém, sempre antes de ir para alternativa é bom falar com a empresa para saber se eles não tem uma preferência de onde levar o avião dentro das possibilidades. Porém, o piloto sempre tem a palavra final sobre o assunto, mesmo porque as vezes o pessoal de solo não tem a meteorologia mais atualizada, ou mesmo se o pátio do aeroporto está cheio ou não...

E falando de preparação do FMGS (ou FMS), é sempre bom inserir nele a rota da alternativa, assim ele fará com mais precisão os cálculos de combustível para a alternativa.

Abrc