PMDG 777-200LR SP1 e 300ER.

Oba pessoal!
Segue a notícia no Simflight.com.    

http://www.simflight.com/


As announced in Robert S Randazzo last public message, the release of the free Service Pack 1 for actual owners of the 777-200LR/F and the optional expansion 777-300ER should be released between July 15th and 18th.

For now, they’ve just decided to send their last build to the Beta team in the next hours. After the last test session, they will be made public.




Na Avsim está no fórum:

Captains,


As Johnny Carson used to say, ".....aaaaaaaand we're back!"

I am officially back to work as of this past Monday- and it has taken a few days to get caught up on the administrivia of PMDG so that I could get back to all of you with some updates on the release plan for the SP1 and 300ER.

We anticipate building the RTM (Release To Market) version of the PMDG 777-200LR/F SP1 and the PMDG 777-300ER Expansion Package during the next 24-36hrs.

We will then push those to our testers- and give them a few days to make certain we haven't broken anything in our last round of fixes and tweaks- and then we will push them out to you!

The window for release is looking like 15JUL14-18JUL14 if all goes according to plan.

I will publish a master change list for you shortly- as I have to compile it from the hundreds of sub-versions that we have built during the SP1 phase.

Just a reminder:  the SP1 update is completely free for all licensed customers.

The 300ER is a for-purchase expansion (similar to how we did the 600/700 NGX) and we will set pricing shortly...

Thank you for your patience - the past couple of weeks have actually served the product well.  While I was out of circulation for the better part of 3 weeks, the rest of the team was working and they added lots of polish and cleanup to the bird.


Robert S. Randazzo


Finalmente vou comprar o meu pacote 777.

Cláudio

 
Muito boa notícia.
Mas eu ainda vou ter que esperar pela versão P3D  

Como é difícil dar um preço hein? 5 dias pra lançar e ainda não sabe o quanto vai custar? Espero que o -300ER tenha um preço beeem camarada, o 200LR/F foi uma facada!    Se eles cobrarem como estão dizendo (na proporção do 600/700) ainda vai ficar um pouco salgado..

É ....Barato não vai ser...

Estimo algo entre $29,99 e 34,99... (valores no estilo PMDG)....  

Ultra escreveu:É ....Barato não vai ser...

Estimo algo entre $29,99 e 34,99... (valores no estilo PMDG)....  

Que bom que seja só isso Ultra, eu penso em pelo menos $59,99. Esse Update de Radar e etc vai entrar nos cálculos na hora de vender o produto.

Estou dando F5 de hora em hora no site da PMDG.   

Isso eles sempre fazem para testar as funcionalidades da e-shop...

Waiting for...  

Espero que não demorem com o -200ER e suas variantes GE, PW e RR.

T -4 dias para o período informado e contando...

GustavoAguiar escreveu:Espero que não demorem com o -200ER e suas variantes GE, PW e RR.

E vai ter essa versão? A PMDG vai fazer?

Cláudio

claudiofalcao escreveu:T -4 dias para o período informado e contando...

GustavoAguiar escreveu:Espero que não demorem com o -200ER e suas variantes GE, PW e RR.

E vai ter essa versão? A PMDG vai fazer?

Cláudio

Espero que sim, se não fizerem será um tiro no pé, pois é a variante mais popular do 777. Só não farão versões -200 e -300 puras (que não são ER, LR, etc).

GustavoAguiar escreveu:

claudiofalcao escreveu:T -4 dias para o período informado e contando...





E vai ter essa versão? A PMDG vai fazer?

Cláudio

Espero que sim, se não fizerem será um tiro no pé, pois é a variante mais popular do 777. Só não farão versões -200 e -300 puras (que não são ER, LR, etc).

Valeu Gustavo!


T-3 dias para o período informado e contando...

Cláudio


Atualizando (13/07/2014)
T-2 dias e contando...

Acho que o 777-200ER não vai não amigo... a PMDG meteu o 777-200LR justamente por ser uma aeronave de extrema autonomia, quanto ao B77W (300ER) foi mais como um chororô dos clientes quanto á uma aeronave de grande porte, acredito que não vão usar um modelo mais "velhinho"... ajudando o Cláudio hahaha T-1 dias e Operations Center aberto hahahahaha  

Luiz Felipe Soares escreveu:Acho que o 777-200ER não vai não amigo... a PMDG meteu o 777-200LR justamente por ser uma aeronave de extrema autonomia, quanto ao B77W (300ER) foi mais como um chororô dos clientes quanto á uma aeronave de grande porte, acredito que não vão usar um modelo mais "velhinho"... ajudando o Cláudio hahaha T-1 dias e Operations Center aberto hahahahaha  

Perguntei a eles e me confirmaram, e um amigo meu beta tester me confirmou tb.

O 200ER com os outros motores é o que é realmente usado mundo afora.. O LR quase ninguém tem.. Seria triste não ter os 200ER! Doido para dar start em 2 motores ao mesmo tempo! E sentir a diferença de potência e sons de cada um..

Como eles devem cobrar em todos, esse será o avião mais caro da história do FS!! Vai morrer uns R$ 500,00 nessa brincadeira..   Se contar FS2CREW então! Aff.. Ô hobby caro!

etops escreveu:O 200ER com os outros motores é o que é realmente usado mundo afora.. O LR quase ninguém tem.. Seria triste não ter os 200ER! Doido para dar start em 2 motores ao mesmo tempo! E sentir a diferença de potência e sons de cada um..

Como eles devem cobrar em todos, esse será o avião mais caro da história do FS!! Vai morrer uns R$ 500,00 nessa brincadeira..   Se contar FS2CREW então! Aff.. Ô hobby caro!

Hehe não pensei por esse lado, vai ser o mais caro SOFT do FSX, variantes diversas, motores diversos... eita, já sabem a hora que vão lançar o SP1? Tou louco pra ver o WX hehehe

Fabio_Rj escreveu:http://www.precisionmanuals.com/ProductCart/pc/viewPrd.asp?idproduct=101&idcategory=14

Já está ficando "famosa" essa "brincadeira" da PMDG.... lembra o rebuliço com o NGX?   

Off! ahhh olha o mais famoso "comandante" do 747 LH2014 (sugestivo o numero do voo), pelo menos esta semana!!!!   

O Podolski está num 747-8i...

GustavoAguiar escreveu:O Podolski está num 747-8i...

Sim guga!!

a TAM que vai transportar a seleção em 2018

( pra Gol ir pra rússia com seus 738w tem que sair agora de GRU )

deveria "batizar" o vôo como "JJ2018" !

Fabio_Rj escreveu:a TAM que vai transportar a seleção em 2018

( pra Gol ir pra rússia com seus 738w tem que sair agora de GRU )

deveria "batizar" o vôo como "JJ2018" !

Nem tanto rsrsrs  Pode sair em Janeiro/2018    

Brincadeiras à parte, um GRU-SAL-LIS-DME já seria suficiente...

Quando o Corinthians jogou no Japão em 2012, eu voei até lá com um B738 partindo de Guarulhos! Fiz várias escalas, pois fui pela Europa/Ásia! Foi interessante, por que tive que fazer pousos em países com invernos rigorosos (Peguei -20 no Cazaquistão). Havia esteira de condensação no taxi rsrsrs.

O problema é colocar os jogadores no espaço + da Gol para um voo desses   

Os 773 da TAM fazem sem esforço um GRU-DME direto.

Em tempo, talvez seja esse o meu primeiro voo quando lançarem o 773 da PMDG  

chico.nascimento escreveu:

Fabio_Rj escreveu:a TAM que vai transportar a seleção em 2018

( pra Gol ir pra rússia com seus 738w tem que sair agora de GRU )

deveria "batizar" o vôo como "JJ2018" !

Nem tanto rsrsrs  Pode sair em Janeiro/2018    

Brincadeiras à parte, um GRU-SAL-LIS-DME já seria suficiente...

Quando o Corinthians jogou no Japão em 2012, eu voei até lá com um B738 partindo de Guarulhos! Fiz várias escalas, pois fui pela Europa/Ásia! Foi interessante, por que tive que fazer pousos em países com invernos rigorosos (Peguei -20 no Cazaquistão). Havia esteira de condensação no taxi rsrsrs.

O problema é colocar os jogadores no espaço + da Gol para um voo desses   

Os 773 da TAM fazem sem esforço um GRU-DME direto.

Em tempo, talvez seja esse o meu primeiro voo quando lançarem o 773 da PMDG  

  

que voo de corintiano que tu fez meu ...

Bom, se a CBF renovar o contrato com a Gol, vai ter que ir pinga-pinga de B738 mesmo.   

E ai, nao era de hoje ao dia 18???

harmach escreveu:E ai, nao era de hoje ao dia 18???

eu voto em "ao dia 18"
  

Fabio_Rj escreveu:

harmach escreveu:E ai, nao era de hoje ao dia 18???

eu voto em "ao dia 18"
  

e o paintkit? Leal!! kd as perolas