Dúvida PMDG 737-800 NGX

Boa tarde pessoal!

Quando vou planejar meu voo no FMC, tem 2 tipos de ILS e as RWYS. Qual a diferença entre ILSY, ILSX e RWYS? Queria programar um APP, mas não sei qual selecionar.

Valeu, abraços!

Lucas.Testa escreveu:Boa tarde pessoal!

Quando vou planejar meu voo no FMC, tem 2 tipos de ILS e as RWYS. Qual a diferença entre ILSY, ILSX e RWYS? Queria programar um APP, mas não sei qual selecionar.

Valeu, abraços!

Lucas, isso são procedimentos de aproximação, quem irá lhe orientar para usar o ILS X ou Y é o controlador de aproximação. Caso você só voe off-line, procure as cartas desses procedimentos e escolha o que melhor lhe convêm.

Obrigado pelo esclarecimento Alexandre!

Lucas.Testa escreveu:Obrigado pelo esclarecimento Alexandre!

Só para te mostrar na prática como seria, veja as cartas abaixo, veja que o perfil de entrada no ILS é totalmente diferente uma da outra, mesmo falando da RWY 15 de SBCT, porem a entrada é diferente.   

Carta 1 (ILS Z Rwy 15):

http://www.aisweb.aer.mil.br/download/?arquivo=b438db22-a724-1030-95e7-72567f175e3a

Carta 2 (ILS W Rwy 15):

http://www.aisweb.aer.mil.br/download/?arquivo=8d4bc740-a724-1030-95e7-72567f175e3a

A diferença está na carta, só procurar pela carta IAC com o ICAO do aeroporto que você irá pousar, depois veja a qual te convença, se estiver voando online o controlador lhe dará a carta.

Tem uma lógica nesses nomes, só não sei direito qual é. Ela inclusive foi citada aqui pelo gênio do IFR Paulo Stavis.
Se eu estou certo, tem relação com vetoração e sequenciamento.

Lucas, acredito que irá ajudar:

https://www.voovirtual.com/t15652-duvida-sobre-uso-de-cartas-loc-y-e-loc-z

  

João Pedro escreveu:Tem uma lógica nesses nomes, só não sei direito qual é. Ela inclusive foi citada aqui pelo gênio do IFR Paulo Stavis.
Se eu estou certo, tem relação com vetoração e sequenciamento.

Obrigado por lembrar deste pequeno ser que vos fala    

Bom, já que comentaram vamos lá.... Em julho de 2011 o DECEA lançou um novo documento para confeccionar as cartas de aproximação e (tentar) acabar com aquela zona de trezentas cartas com nome igual.
No caso das cartas de aproximação o manual diz:

Caso exista mais de um procedimento para pouso direto, em uma mesma pista, utilizando o mesmo sensor, será acrescida uma letra
minúscula, começando pelo Z, após o tipo de procedimento.

Ou seja, não há nada muito especial atualmente. Há um tempo atrás tinha mais regras mas elas foram por água a baixo felizmente.
Aí você pode entrar na AISWeb, digitar lá SBCT e olhar as cartas IAC e se perguntar: "Tio, mas não tem o Y!!!". O DECEA tem o péssimo costume de fazer uma salada, lança carta, cancela, volta, lança NOTAM suspendendo, volta, lança denovo, etc. Portanto o Y provavelmente existiu (no caso de SBCT ele existiu mesmo) porém foi cancelado. E pra não ter que mudar todas as letras das cartas já lançadas, não alteram nada.

Caso se interessem, mais infos aqui no manual do DECEA.