Active Sky Next lança em 09 de Dezembro de 2013

Prezados Comandantes,

Preparem o Cartão, Active Sky Next (da produtora Hi Fi) disponível em 9 de Dezembro, com versão de degustação (7 dias) e desconto para quem já tem o ASX, ASA, ASE and AS2012. Por enquanto para o FSX, a versão P3D v2 vem logo depois (no FAQ não informa se realmente irão desenvolver para X-Plane, mas é possível), gratuitamente para quem adquirir.... Será que promete? Pois foram 3 anos de desenvolvimento... 

Microbusters / Icing / Uma nova engine que evita o "popping" de nuvens / Sigmets / Radar (e um monte de outros "add-ons")



Não vou entrar mais detalhes... Maiores informações em www.activeskynext.com

Manual em http://nimbus.hifitechinc.com/ASNInfo/ASN_User_Guide.pdf

Há um concurso de SS e Vídeos disponível.



Anúncio (Original neste link)

Release Date Announced!

Active Sky Next by HiFi is officially scheduled to release on December 9th, 2013. A fully-functional 7-day trial will be available, letting everyone find out first-hand how ASN can dramatically improve their simulation experience.

Active Sky Next (ASN) is being called “The next revolution in weather realism” and contains a brand new hybrid weather depiction system with the new ASConnect interface, enabling comprehensive control of the weather environment.

Compromised weather depiction and multiple weather modes are a thing of the past. The new ASN hybrid depiction system brings the best of all worlds together. It features accurate cloud depiction, dense coverage, thick overcast skies, smooth cloud changes, 360-degree variable cloudscapes and fully accurate and smoothed ambient weather including winds, visibility, temperature, pressure and precipitation.

Also new to ASN is an extremely accurate precipitation radar simulation, facilitated by new cloud position awareness. Detailed radar returns match the depiction and intensity at all times, and new cloud-synchronized ambient effects provide a significant boost in realism. Variable in-cloud visibility reduction, precipitation and cloud turbulence is synchronized so that you experience things when you’d expect them.

New air effects bring enhanced turbulence, microburst simulation, wind shear, terrain-influenced high-resolution up and down drafts, ridge lift, thermals, and improved wake turbulence that properly drifts with the wind. Forecast data integration, enhanced thunderstorm depiction, a brand new user interface, voice weather briefings, hail simulation, inter-layer wind interpolation and brand new map overlays are just a few of the other new features.

ASN is planned for release on December 9th and will be first available for FSX. A Prepar3Dv2 version is expected to be available shortly after. An ASN license enables use of either version. An upgrade version will be available for recent-generation Active Sky users (ASX, ASA, ASE and AS2012).

A video and screenshot contest will also be held during the first week of ASN’s release. Anyone can participate using the free trial. $300 cash will be awarded to the video winner, and $150 to the screenshot winner.

For more information including screenshots, videos and latest news from the developers, visit the ASN website at www.activeskynext.com.

A briga pelos Wx Engine está quente!!
Isso é bom, menos pro nosso bolso.

Agora fica a duvida no ar... FSGRW, Opus ou Active Sky??? A briga vai ser grande...

Douglas.Matos escreveu:Agora fica a duvida no ar... FSGRW, Opus ou Active Sky??? A briga vai ser grande...

Para quem quiser testar:

"A fully-functional 7-day trial will be available"

 

Andre_sp: Realmente essa do teste é uma boa porém ainda até hoje não vejo "defeito" de um para o outro...esperar alguns reviews mais sobre ele dai hehehe

Saíram os preços, pra variar, SALGADO!

116MB Direct Download - Para FSX (P3Dv2 em "breve" segundo a HiFi)
Versão FULL: $49.99 (USD) ou ~€36.99 (EUR)
Upgrade Versão de UPGRADE: $29.99 (USD) ou ~€22.99 (EUR)* - requer uma licença válida do ASX, ASA, ASE or AS2012
Tem um trial de 7 dias, gratuito.

Lançado: Simmarket

  

As opiniões estão muito positivas na Avsim. Alguém aqui já testou?

Brentano escreveu:As opiniões estão muito positivas na Avsim. Alguém aqui já testou?

Já, é realmente muito bom, ainda não deu para testar algumas funcionalidades, mas muito bom, "smooth" em suas transições e não pesa. Mas quem espera operar ele no P3Dv2, pode esquecer, dá erro, vou ter que aguardar o patch, como já anunciado.

Beleza Machado, se conseguir vou testar hoje à noite e reporto aqui o que achei também.

Esse som de quando ele está dentro da nuvem   

Vou testar hoje mesmo quando chegar em casa...

Engraçado que no video postado fala da compatibilidade com o P3DV2 e já o harmach pelo menos parece ter testado ocorreu erro...vamos aguardar né hehehehe

Eu já comprei como atualização do meu AS2012. Fiz um voo de 2 horas na Russia ontem, bastante neve, nuvens carregadas e baixa visibilidade.. Ficou sensacional!!!

Quando se entra nas nuvens mais carregadas o barulho do gelo/chuva batendo na aeronave chega a assustar.. O lance de diminuir a visibilidade quando estamos dentro das nuvens também deu uma sensação legal de realidade.

Como ponto negativo, eu achei a interface dele pouco intuitiva.. Gostei muito não.

Farei mais alguns vôos em breve, mas no geral achei uma evolução bem impressionante, vale o preço..

etops escreveu:Eu já comprei como atualização do meu AS2012. Fiz um voo de 2 horas na Russia ontem, bastante neve, nuvens carregadas e baixa visibilidade.. Ficou sensacional!!!

Quando se entra nas nuvens mais carregadas o barulho do gelo/chuva batendo na aeronave chega a assustar.. O lance de diminuir a visibilidade quando estamos dentro das nuvens também deu uma sensação legal de realidade.

Como ponto negativo, eu achei a interface dele pouco intuitiva.. Gostei muito não.

Farei mais alguns vôos em breve, mas no geral achei uma evolução bem impressionante, vale o preço..

Amigo, comprei o NEXT. também não gostei da interface. Achei que as telas de configurações deixaram a desejar um pouco. Sobre a performance melhorou ainda mais o que já era bom. Mas, estou com uma dúvida, o AS2012, deixaremos de lado? ou é preciso estar com os 2 abertos?

O AS2012 e o NEXT fazem o mesmo papel de injetar o clima real no simulador. Com isso basta utilizar apenas um deles.


Voltando ao assunto das analises no AVSIM, gostei bastante dessa:

"With AS2012 I could just fly around Seychelles in very bad weather with A2A C172 without any trouble, now I stalled soon after takeoff, finally there's a reason to pay attention on weather. I love the challenge ASN gives to airliner flying also... "

Muitas vezes eu ficava com preguiça de desviar de alguma nuvem ou não ligava muito para o perigo do clima. Agora praticamente passa a ser obrigatório respeitar a natureza...   

ali3456 escreveu:

etops escreveu:Eu já comprei como atualização do meu AS2012. Fiz um voo de 2 horas na Russia ontem, bastante neve, nuvens carregadas e baixa visibilidade.. Ficou sensacional!!!

Quando se entra nas nuvens mais carregadas o barulho do gelo/chuva batendo na aeronave chega a assustar.. O lance de diminuir a visibilidade quando estamos dentro das nuvens também deu uma sensação legal de realidade.

Como ponto negativo, eu achei a interface dele pouco intuitiva.. Gostei muito não.

Farei mais alguns vôos em breve, mas no geral achei uma evolução bem impressionante, vale o preço..

Amigo, comprei o NEXT. também não gostei da interface. Achei que as telas de configurações deixaram a desejar um pouco. Sobre a performance melhorou ainda mais o que já era bom. Mas, estou com uma dúvida, o AS2012, deixaremos de lado? ou é preciso estar com os 2 abertos?

Você só precisa manter os 2 no seu sistema se quiser usar as texturas que o AS2012 tem. O AS next não tem pacote de texturas. Como eu uso as texturas do rex, eu vou tirar o AS2012 para liberar espaço. Eu só gostaria de poder usar esses programas a pleno.. Mas como os PMDGs não suportam as turbulências, acabo tendo que desativá-las.. Algo me diz que seria muito legal poder usar elas com o radar meteorológico fornecido pelo programa.. A aerosoft tem projeto para colocar o radar no ND dos airbus. TOMARA que eles toquem pra frente, seria fantástico!!

Comprei ontem e estou muito satisfeito, o visual com tempo carregado é fantástico, agora não achei leve não, ele gera mais nuvens, quando olhamos para a asa do avião, a visibilidade baixa é perfeita quando estamos dentro de uma formação, o barulho do gêlo na fuselagem, ainda não tive o prazer de ouvir e ver como é!    Aprovadíssimo! Eu adquiri o upgrade, já que eu tenho a licença do ASE ativa, aí eu pergunto, eu posso desinstalar o ASE, ou tem que está instalado? Fiquei com essa dúvida!  

rodrigo mago escreveu:Comprei ontem e estou muito satisfeito, o visual com tempo carregado é fantástico, agora não achei leve não, ele gera mais nuvens, quando olhamos para a asa do avião, a visibilidade baixa é perfeita quando estamos dentro de uma formação, o barulho do gêlo na fuselagem, ainda não tive o prazer de ouvir e ver como é!    Aprovadíssimo! Eu adquiri o upgrade, já que eu tenho a licença do ASE ativa, aí eu pergunto, eu posso desinstalar o ASE, ou tem que está instalado? Fiquei com essa dúvida!  

Pode desinstalar sem problemas.. Não é necessário ter os 2 não..

Usava o ASE ( bom saber que posso desinstala-lo rs ) e ativei o ASN , vale a pena!!!! A interface pra mim , sinceramente é o de menos...achei super simples mas de boa tambem!

ps: tb não ouvi essa tal chuva e gelo batendo no avião, curiosooooo pra caramba...rs

Rodrigo e ETOPS, podem postar uma foto do aeroporto de Innsbruck? gostaria de ver como está a camada de nuvens e se na aproximação a transição de uma camada de nuvens para outra é suave, sem aparecer nuvens de repente também.. Desde ja obrigado.

Para quem pensa em usar o FSGRW em conjunto, veja isto para evitar frustrações.  

Pessoal, alguém poderia postar prints de como deixaram as configurações?  

Alguém testou com alguma aeronave da PMDG? Ter um programa completo como ele e não poder usar com os PMDG, assim fica ruim.

Bruno Aquino escreveu:Alguém testou com alguma aeronave da PMDG? Ter um programa completo como ele e não poder usar com os PMDG, assim fica ruim.

Testei, realmente a turbulência deve estar desligada.
Aqui com a turbulência ligada , a aeronave endoidou em alguns momentos  .
De resto estou gostando do programa, mais alguns dias para testar. 

Testado e aprovado.
Apenas pouco mais de 2 horas de teste, ainda tenho mais 6 dias pra abusar dele, mas posso dizer tranquilamente que se não for melhor que o FSGRW, está no mesmo nível. A turbulência do FS não precisa estar habilitada para que o efeito funcione com o ASN (assim como o FSGRW). Testei com o Dash 8-Q400 e com o PMDG 777, ambos funcionaram perfeitamente.
- A degradação da visibilidade é muito bem feita.
- A distribuição de nuvens parece natural dentro das limitações do FS (a exemplo do FSGRW, não exagera nos cumulus como a concorrência).
- Os ventos não variam de forma abrupta.
- Variação de pressão idem.
- Não percebi nuvens aparecendo e desaparecendo do nada (em todos os outros softwares ocorre, com menor frequência no FSGRW).
- Performance em termos de fps dentro da normalidade.
- Apresentação do clima fiel ao reporte do METAR.

Não configurei absolutamente nada, apenas abri o ASN, o FSX e fui voar.
É cedo pra tirar conclusões, mas a primeira impressão foi excelente. Agora vou explorar as configurações.
Não sei se vou comprar, mas é um grande concorrente para o FSGRW (que era o que eu vinha usando).